# 減班  

儘管新竹市被譽為臺灣最年輕的城市之一，但仍無法倖免於少子化的嚴峻考驗。根據中時新聞網報導，市議員蔡惠婷根據市民政處114 年的人口統計資料指出驚人警訊：12歲學童有6,050 位，而0歲孩童僅剩2,908 位，幾乎是腰斬。蔡惠婷預估，若以一班29 人估算，12年後新竹市國小新生班級將減少超過100 班，衝擊180 位以上教師與行政員額，要求市府必須加快腳步因......

美國宣布對台灣加徵20%對等關稅，薪稅率於7日正式上路，雖總統賴清德強調此為「暫時性關稅」，但而後因實際上為「20%+N」的疊加關稅引發在野砲轟；行政院經貿談判辦公室（經貿辦）在書面報告中指出，台美雙方至今仍未進行總結性談判。關稅未定，引發市場擔憂，傳統產業更是首當其衝。勞動部除宣布減班休息（無薪假）補貼擴大補助至9大製造業；也提高補貼差額比例，每人每月最高......

勞動部長洪申翰12 日在臉書發文指出，美國對等關稅稅率已由 4 月評估的「原稅率＋32%」降為「原稅率疊加20%」，因此潛在受影響勞工人數從 12 萬降至 4.2 萬，但他強調，這並不代表情況樂觀，仍會保持高度警戒，洪申翰說：「影響的4.2萬勞工，並非全數失業，還包括減班休息等情況。」 勞動部如何確保勞工留在職場？ 洪申翰指出，勞動部會優先編列資......

美國總統川普近期對等關稅政策急轉彎，引發全球資本市場劇烈震盪，也讓產業企業措手不及，部分企業開始觀望局勢、啟動減班休息，導致勞工陷入焦慮。面對突如其來的變局，104人力銀行整理出5大重點問答，協助工作者釐清自身權益，強調「減班休息需經勞工同意，薪資不得低於基本工資，且年資不中斷」。

美國總統川普關稅戰急喊卡，全球金融暴跌暴漲，當企業來不及因應，或觀望國際情勢而啟動減班休息時，104人力銀行提供5大QA，協助工作者權益自保。

台中新光三越中港店13日發生嚴重氣爆事故，造成4死30多人輕重生的悲劇，目前無限期停業中；由於百貨員工眾多，勞動部近日也發布針對氣爆案勞工權益的相關說明，但卻引發質疑。媒體人黃揚明就大酸，「勞動部真是為資方著想啊」。

勞動部今天公布最新減班休息（無薪假）統計，實施人數稍微推升達4617人，勞動部說，製造業有2家廠商各申請百人實施，而花蓮因0403地震新增12家61人實施。

接近2021年尾聲，這兩年因為Covid-19疫情關係大家都無法出國，導致許多勞工朋友的特休假未用完，公司員工如果積了一堆特休假，雇主該如何處理？另一方面，也有企業是因疫情影響放無薪假（減班休息），這段期間因為減班導致員工的薪水減少，特休折現是否也會因此縮水呢？

勞動部今（1）日公布最新減班休息統計，人數、家數又創疫情新高，4822家、5萬8731人，主要以旅行社為主的支援服務業新增最多，其他內需產業則持續減少，研判數據已到高點。

本土疫情嚴峻，為配合中央疫情指揮中心全國疫情三級警戒延長至6月14日，台鐵局6月1日宣布第3波停駛計畫，原先於端午節連假（6月12日至6月14日，加上假期前、後一天共計5天）加開的120班次全部取消，而且9日至14日止，再停駛平日各級列車71個列次、假日各級列車91個列次。

少子女化衝擊下，全台各縣市國小學生人數幾乎年年減少，尤其高雄市近5年間減少7651人，為減少人數最多的縣市。高雄教師工會政策中心主任任懷鳴指出，其實目前國小少子化高峰已過，受影響主要是國高中，國小部分已經漸趨平緩，學校減班「已經到谷底」，目前其實算呈現持平狀態。

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情持續在全球蔓延，航空業更成為重災區中的重災區，許多公司紛紛面臨現金流嚴重斷炊的問題。中華航空全球有近2萬名員工，為了度過這波重大危機，讓公司得以繼續生存，減薪成為不得不走的一條路。

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情持續延燒，國內運輸產業也遭重擊，台灣高鐵旅運量也受影響，並於23日宣布將自4月18日起短期調整班表，周末離峰時段會減少共41班次、約占總運能4%，另外在平日全時段與周末尖峰時段班次維持原狀，滿足乘客的旅運需求。

一例一休上路後，運輸業尤其首當其衝，傳出大幅減班的現象，國民黨立委許淑華表示，國光客運將自4日起，大幅減少台北到南投、埔里和日月潭的班車共16個班次，卻看不到配套措施在哪裡。

一例一休新制上路，運輸業人事成本大幅成長。大都會客運表示，目前已透過雙北市汽車商業同業公會向主管機關要求提早調整運價。

台鐵駕駛員因不斷增班引發過勞，日前逾8成司機連署，揚言自9月6日起將依法休假不加班，隨後工務、電務、運務等第一線員工也跟進爭取權益。台鐵6日宣布，9月起將調整14班車：停駛6班貨車，停駛4班客車，調整1班客車的路線，調整2班行李包裹車的時程，另加開1班區間快車，中秋連假（9月15日至18日）的運輸首當其衝，10月20日還會再減班。

8月起勞工上6天休1天新制上路，台鐵表示，已彙整好各機務段提出的減班班次，至少有上百班列車需要檢討，將在下周一人力回報後完成定案。台鐵表示，由於8月車票已開賣，初步規劃8月客運列車不減班，先減近1成貨運因應，並預計在10月時大改點正式減班。