台鐵駕駛員因不斷增班引發過勞，日前逾8成司機連署，揚言自9月6日起將依法休假不加班，隨後工務、電務、運務等第一線員工也跟進爭取權益。台鐵6日宣布，9月起將調整14班車：停駛6班貨車，停駛4班客車，調整1班客車的路線，調整2班行李包裹車的時程，另加開1班區間快車，中秋連假（9月15日至18日）的運輸首當其衝，10月20日還會再減班。
行政院長林全6日巡視台鐵時表示，台鐵缺少員工的問題，其實交通部有提一個增加的方案，行政院也己同意，但有點緩不濟急。政院會請交通部和台鐵的主管再跟員工做溝通，希望能夠兼顧勞工的休息與健康，並維持中秋假期公共運輸的暢通。
台鐵指出，為紓緩人力緊繃，8月起已調整25班貨車為不定期行駛甚至停駛，9月1日將再針對載運量低的班次進行調整：6班貨車、七堵—高雄的莒光號531次、532次（逢周五至周日間行駛深夜列車）、七堵—彰化的527次；9月2日起將停駛潮州—七堵的504次，另將加開潮州—嘉義的1504次區間快車。詳細班次資訊請參見台鐵官網。
其他調整部分，包括本為七堵—潮州的莒光號525次，自9月1日起將調為七堵—彰化；自9月15日起，將調整2班行李包裹車只於周二至周四間行駛。 （相關報導： 「暫緩不是暫停」 無視中市府公文 台鐵強拆鐵道宿舍 ｜ 更多文章 ）
台鐵強調，將持續檢視旅運需求，依據尖、離峰不同時段予以適當區隔，並配合臺中高架化工程的完工整合測試，於10月20日的年度大改點再宣布一波減班，以發揮整體列車的最大運輸效能。
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