近日總統出訪友邦，熟料返國之際，在桃園國際機場（下稱桃機）卻爆發了特勤人員涉嫌利用通關禮遇，夾帶私菸入境。
雖然私菸事，司法機關已介入調查，外界對此依然繪聲繪影眾說紛紜，然而相關訊息卻多以訛傳訛。例如有說走私菸案，此為「李時代就有的惡習」，也有自稱熟悉國安特勤運作，所謂的高層官員，透過媒體社論對此次事件，表達「改革元首維安體系，才能避免醜聞頻傳」其實這都是見樹不見林，看見黑影就開槍的說法。更有甚者如丁守中等，加碼以特勤人員改天是否會以更大利益，刺殺總統？這對特勤人員橫加的誣衊之詞，對競競業業尚在工作崗位上的特勤人員，無疑實難說上公允。
筆者忝為昔日特勤一員，22年的特勤生涯，深歷警衛、情報有關業務，更見證曩昔特勤人員「獨立三邊靜，輕生一劍知」，為護衛元首，無懼犧牲的忠肝義膽。當然這些特質與精神現在依存。因之針對社會關切與誤謬傳聞部分，筆者認為有責任對外說明。因此針對特勤人員私菸案，先就李前總統時期就有的荒謬說法做一澄清。全文區分總統出訪任務作業流程概述，李前總統時期，特勤人員有無類此情事？以及近日媒體報導訛傳等三部分闡釋說明：
總統出訪任務作業流程概述：
總統出訪宣揚國威或敦睦邦誼，係屬國家大事。國家安全局(下稱國安局)就國家安全，掌握國內、國際與大陸情報。依據《國安局組織法》第二條：「國家安全局隸屬於國家安全會議，綜理國家安全情報工作與特種勤務之策畫與執行。」所以當總統府與外交部協調，擬定出訪行程草案，總統府、侍衛室(總統警衛室)與外交部，即分別派員編成聯合偵察組，就行程與安全先行出國訪查。偵察組在外交部駐外與國安局外派人員協助配合下，分別與受訪國節目主辦單位與安全單位協商，掌握節目細節與安全事宜。
曩昔筆者在總統出訪美國之行，忝為偵察組成員，實施出訪行程勘查時，就曾看到當時的局長殷宗文，親臨現場視導與鼓舞。當然每一局長認知與作為不同，也未必一定要先行視導行程，但責任卻是明確的。
受訪國偵察任務結束，回到國內分別進行整備事宜，在總統出訪前數日，侍衛室（總統警衛室）另行編組先遣組，負責總統專機抵達受訪國的接機與後續行程的安全事項。
在總統出訪時，全團隨團個人行李或禮品，由於要安全檢查，以利先期載運裝機。所以通常在出訪前一日，與外交部協商，指定地點先行集中，並完成安檢裝箱。適時在總統車隊從寓所或總統府出發前，先期抵達桃機，會同航空警察局完成專機清艙檢查作業與隨機行李、禮品等安檢上機。總統出訪結束，專機返抵桃機，總統與團員及隨員步入空橋後，侍衛室（總統警衛室）行政人員才開始搬卸隨機行李。行政車隊與總統車隊，由於車輛型制與任務不同，行政車隊都在總統車隊到離之前或之後離開，從無共同編組成為一個車隊情事。 （相關報導： 風評：蔡政府胡攪蠻纏的「走私陋習」 ｜ 更多文章 ）
李前總統時期，特勤人員有無趁總統出訪之際，夾帶私菸情事：
1988年1月13日經國先生辭世，當時李副總統依憲法繼任總統。同年3月筆者由聯合警衛安全指揮部七海警衛室警衛參謀，奉調總統（大安）警衛室警情組服務，底缺調為總統府侍衛室侍衛官。1989年1月筆者甫升中校，即代理警情組組長。1993年筆者晉升上校，真除警情組組長，並調整侍衛室職缺為警務組組長。自此至1997年1月筆者調返特勤中心為止，總計在大安警衛室含代理，擔任了8年的警情組長。
