普悠瑪、太魯閣列車安全系統再升級 關ATP限速60公里

2019-08-02 19:00

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台鐵局今日宣布,「限速備援系統」之安裝和測試已順利完成,將在今年12月底前優先增設在52輛普悠瑪及太魯閣列車上。圖為普悠瑪列車。(資料照,盧逸峰攝)

台鐵局今日宣布,「限速備援系統」之安裝和測試已順利完成,將在今年12月底前優先增設在52輛普悠瑪及太魯閣列車上。圖為普悠瑪列車。(資料照,盧逸峰攝)

台鐵普悠瑪列車去年10月發生嚴重死傷事故後,台鐵局即開始一連串設備更新、改善計畫。台鐵局今(2)日宣布,「限速備援系統」之安裝和測試已順利完成,將在今年12月底前優先增設在52輛普悠瑪及太魯閣列車上。

普悠瑪事故前,司機員關閉ATP(列車自動防護系統)且超速行駛,最終列車以接近最高速限的2倍速度在新馬站翻覆,引發外界對台鐵列車系統的討論,擔憂當ATP故障時該如何保障行車安全。

台鐵局機務處處長宋鴻康表示,先前台鐵局投入新台幣2.8億元,和國家中山科學研究院合作研發列車「限速備援系統」,樣車試安裝及測試均已順利完成。他說明,增設列車「限速備援系統」的車輛,在ATP系統故障或被關掉時,會自動啟動列車限速監控,限制行車時速在60公里以下,避免超速行車,加強行車安全。

宋鴻康指出,目前台鐵局規劃優先在普悠瑪號及太魯閣號列車上增設「限速備援系統」,共52輛車,預計今年底前完成,至於EMU800型等818輛則預計2023年11月底完成安裝。

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