上月發生陸客團火燒車意外，行政院長林全下令觀光業進行總體檢。交通部今天（4日）在行政院院會報告「遊覽車安全策進方案」，林全聽取報告後裁示，陸客團火燒車意外反映出潛在旅遊業問題，要求交通部就陸客團「分流」、「分區域」、開發精緻行程，並且合理分配團費，改善從業人員工時待遇。
每天抽檢100車次看是否加暗鎖明年出廠大客車將加裝3扇活動式安全窗
交通部長賀陳旦表示，交通部針對陸客團火燒車意外，擬定短中長期改善措施。短期措施包括，8月底前揭露不良業者、建置動態資訊系統，修正道路交通安全規則，大客車監理所檢驗不分車齡，須全面檢附4個月內保養紀錄。
賀陳旦表示，交通部公路總局目前也針對常在路上跑的陸客團遊覽車，每天抽檢100輛次車，確認遊覽車是否有違法加裝暗鎖、安全門是否能輕易打開等，旅行團出發前一律強制安全演練並且錄影存證，作為日後抽查項目。
另外，交通部安審中心增訂加強查核項目，遊覽車底盤7月底起強制應配備電磁或液壓減速器煞車輔助裝置，陸客團部分強化遊覽車工時查核機制，安審中心審驗通過原型車，目前出廠同型車僅採抽檢方式，檢驗是否有違法改裝，10月底以後，同類型複檢比率將提高為1/10，1年後相關人力補強，複檢比率將提高至1/4。
另外，明年1月起出廠大客車，都必須加裝3扇活動式安全窗，並且建置GPS動態資訊車載系統，未來透過每家車行的行控中心，控制旗下遊覽車行車動線。
環島團行程太趕、司機勞累 林全：鼓勵業者開發精緻行程
行政院發言人童振源轉述，林全今天在行政院院會裁示，記取陸客團意外教訓，要求交通部經濟部、勞動部，防堵類似意外發生，交通部觀光局應該與對岸對口單位協商，就陸客團分流、分區域旅遊進行討論，鼓勵兩岸業者開發精緻行程，合理分配團費，改善從業人員工時，確保旅遊安全品質。
賀陳旦表示，目前陸客團的最大問題，在於大量團客來台，選擇8天7夜環島行程，導致來台期間，過度仰賴單一遊覽車與司機，行程太趕、司機過於勞累，團客走馬看花，也對台灣景點與民眾接觸機會減少。
賀陳旦表示，交通部未來將輔導旅遊業開發多重產品，透過分區方式，提高全台各機場利用，開發深度旅遊，讓陸客團更深入鄉間及具有特色景點，不過，賀陳旦坦言，分流分區牽涉到兩岸業者協商，推動需要時間。 （相關報導： 火燒車意外後 公路總局驗20輛同型車 6成不合格 ｜ 更多文章 ）
至於陸客團一條龍問題，賀陳旦重申，如果是低價而導致品質下降，不僅有安全顧慮，更導致旅客印象不好，一條龍長年有被污名化，如果是上下游整合，一條龍服務品質不見得是低劣，「我們需要輔導觀光業，並將低劣服務透過查核評鑑與資訊揭露機制充分揭露，凡是品質不好的通通要披露。」
