F-35機密零件離奇流向香港：五角大廈追查失蹤座艙罩，專家擔憂「恐遭中國逆向工程」

美國政治新聞網站《POLITICO》18日獨家披露，一批美軍維修貨件今年夏天原定由澳洲運往美國本土維修，卻在橫跨太平洋途中離奇轉向，最終流入香港。五角大廈證實，目前已有部分零組件不知去向。由於這批零件包含塗有高度機密匿蹤塗層的F-35座艙罩，美軍機密恐已暴露給包括中國在內的潛在對手，美國國會對此已展開調查。

報導引述三名獲准匿名討論私下對話的知情人士說法指出，這批故障零組件原由一家物流業者代表F-35主合約商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）負責載運，從澳洲啟運送回美國維修，但在橫越太平洋期間被改道送往香港。目前尚不清楚貨件為何被改道，亦無法確認目前由何方實際持有。

知情人士透露，失蹤貨品中包括一具F-35的座艙罩。這款座艙罩覆蓋於駕駛艙上方，為壓克力材質的氣泡型結構，表面塗有一層透明雷達吸波材料是F-35避開敵方雷達偵測的核心匿蹤技術之一。知情人士指出，這項技術目前僅美國及其盟邦有權獲取；一旦對手取得座艙罩，即可能對這項珍貴技術進行詳細研究，甚至可能對其展開「逆向工程」（reverse-engineer）。

五角大廈F-35聯合專案辦公室（JPO）在聲明中證實，「已獲悉一起待修F-35零組件的運送問題」，目前正與美國當局及產業夥伴合作，「全力取回這些零組件、調查該事件，並建立防護措施以避免未來再度發生」。

報導指出，中國長年來對五角大廈的機密計畫（包括F-35）展開廣泛的間諜活動。香港作為中國的特別行政區，近年北京大幅收緊控制並實施嚴格的國安法律，讓香港處於北京的實質政治影響力之下。

曾任美國聯邦眾議院軍事委員會幕僚、現為美國國會研究處（CRS）軍事航空分析師的格特勒（J.J. Gertler）分析：「中國積極透過電子間諜等手段獲取F-35數據早已不是祕密。但即便他們已掌握該零件的規格或其他數據，拿到實體零組件能提供他們更多依據，並能驗證或精進他們過去所掌握的任何情資。」

這起此前未曾曝光的事件，促使美國國會展開一系列針對國安委員會幕僚的調查簡報。知情人士指出，國務院與國防部官員早在今年6月就首度向國會幕僚進行說明，預計未來數週內還將舉行多次簡報。

針對零組件流向香港，洛克希德馬丁在聲明中表示，基於安全考量無法評論個別貨件的進度，但強調運送軍機零組件均遵守美國法規，「我們的團隊以極高的嚴謹度與安全防護措施處理每次運送，以確保F-35計畫的完整性與盟邦夥伴的安全」。

美國國務院對此拒絕置評；中國駐美大使館則回應表示對此事件「並不熟悉」。

根據美國空軍說明，F-35座艙罩上的匿蹤保護塗層會隨著時間劣化，因此全球現已交付給美國及盟邦的1300多架F-35戰機，都需要定期更換或維修座艙罩。雖然澳洲設有F-35後勤維修廠（depots），但目前尚不具備翻修座艙罩的能力。洛克希德馬丁負責統籌該計畫的整體供應鏈，並使用民間商業貨運公司運送零組件。

這起事件也再度暴露F-35龐大且複雜的全球供應鏈管理漏洞。F-35計畫由美、英、澳、丹麥、挪威及波蘭等多國共同參與，採用全球共用零件池的特殊管理模式；零組件在裝上戰機前，產權雖屬美國國防部，但日常零件池的帳目紀錄卻全由洛克希德馬丁掌握。 （相關報導： 印尼首艘航艦抵達！加里波底號即將改名，41歲高齡讓專家憂成財務黑洞 ｜ 更多文章 ）

美國政府問責署（GAO）2023年的一份報告曾揭露，過去5年間有超過100萬件F-35備用零件失蹤，價值達數千萬美元，但因資訊由主合約商控制，國防部根本無法掌握具體損失。GAO今年度報告亦指出，零件短缺頻繁導致戰機停飛，更讓維護成本持續飆升、機隊妥善表現出現問題；F-35正朝向全球史上最昂貴武器系統發展，五角大廈預計在整個生命週期中將耗資近2兆美元（約新台幣63.8兆元）。