中國電動車有望叩關美國?川普要比亞迪、吉利學習日本:赴美設廠聘僱本土工人

2026-09-12 12:50
由福特執行主席Bill Ford(中右)陪同、美國總統川普(中左)與財長一同參訪密西根州工廠。(美聯社)
由福特執行主席Bill Ford(中右)陪同、美國總統川普(中左)與財長一同參訪密西根州工廠。(美聯社)

隨著習近平訪美時間愈來愈近,美國總統川普(Donald Trump)日前表示,如果中國汽車製造商願意在美國本土設廠,並且「僱用美國工人」,他可能會願意允許讓中國車廠,在美國生產電動車(EV);但與此同時,川普也再次重申,自己將堅決維護美國對中國進口汽車的實質禁令。

接受福斯新聞(Fox News)專訪時,川普極力反駁媒體聲稱,他將開放中國製造汽車直接進口美國的說法。提及習近平時,川普表示,自己不會允許他的汽車進入美國,「我們從未這樣做過!如果不這麼做,美國汽車市場將被徹底吞噬」。

現在,如果中國想過來開一家工廠,在本地生產他們的汽車,我是可以接受的,因為日本就是這麼做!但前提是他們也必須雇用我們的人民,最關鍵的一點是,他們必須雇用我們的人、使用我們的人力。我不希望看到的是,他們在墨西哥製造,然後便宜生產並直接運過邊境。那絕對不可能發生。」

美國總統川普出席共和黨在德州達拉斯召開期中選舉大會。(美聯社)
美國總統川普出席共和黨在德州達拉斯召開期中選舉大會。(美聯社)

目前比亞迪(BYD)與吉利汽車(Geely)等中國車廠,憑藉低價且高科技附加服務,讓其電動車迅速搶占全球市場,並陸續進軍加拿大與墨西哥,引發美國汽車產業高層嚴重焦慮感,擔憂這個強勁對手隨時可能叩關美國本土市場。

不過,中國製造或其品牌車輛,如今受到高額關稅和美國商務部基於國家安全,對來自中國等對立國家的「聯網汽車系統」(Connected Vehicle Systems)頒布的禁令,他們被實質排除於美國市場之外。

「川習會」前夕引發業界恐慌?

川普發表此番言論,距離他計畫在華府與習近平舉行的雙邊峰會,只剩下數週時間。事實上,回顧今年1月在底特律經濟俱樂部發表演說時,川普便曾向中國車廠喊話,希望他們進來美國設廠。知情人士透露,福特汽車(Ford)執行長吉姆法利(Jim Farley)對此事,已與白宮官員進行過非正式初步討論,研議如何讓中國車廠在美國建廠,同時為本土車廠提供一定保護。

福特位於美國密西根州的生產線。(美聯社)
福特位於美國密西根州的生產線。(美聯社)

然而,來自美國汽車工業心臟地帶密西根州的民主黨參議員斯洛特金(Elissa Slotkin)卻發出嚴正警告,反對允許中國汽車,以任何形式進入美國市場。

「我們聽到傳言,聲稱川普計畫允許中國汽車在美國銷售,作為他正在推動的大型協議的一部分,這將是一個戰略大錯誤,不僅會對美國汽車產業,造成不可逆轉的衝擊,還會破壞美國整體的製造業產能並危及就業機會。」

而總統本人則向福斯新聞澄清,強調這種說法絕對造假言論,強調自己是「唯一能阻止他們的人」。

聯網車監管法規:中資持股15%門檻恐誤傷賓士

為了進一步封殺中國車廠,斯洛特金與俄亥俄州參議員莫雷諾(Bernie Moreno)共同提出一項新法案,禁止銷售由中國等對立國家研製的相關聯網汽車軟硬體。

2026年5月15日,中國北京,美國總統川普與中國國家主席習近平在中南海花園參訪期間合影。(美聯社)
2026年5月15日,中國北京,美國總統川普與中國國家主席習近平在中南海花園參訪期間合影。(美聯社)

該法案獲得福特、通用汽車(GM)和全美汽車工人聯合會(UAW)支持,將禁止中國實體持股超過15%的車廠,在美國本土銷售車輛。

然而,由於草案涵蓋範圍極廣,也同時引發外界疑慮,擔憂可能會誤傷無辜外國車廠,舉例來說知名德系豪華車巨頭梅賽德斯-賓士集團(Mercedes-Benz),其股權組成中,中資佔約20%,就可能成為這份法案禁止的對象之一。 (相關報導: 力挺川普大灑幣5千美元!盧特尼克:美國只靠「兩種收入」即可,不會擴大舉債 更多文章


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