# 前瞻計劃  

立委王鴻薇今（15）日以「屏東25億球場100年才能回本」召開記者會，對此屏東縣政府回應，請王委員不要傲慢地覺得屏東人什麼都不配得到！

日前有關前瞻計劃的討論與爭議又出現，這次是說前瞻計劃高雄市從中央拿了1265億，相較之下台北市只有區區184億元，這是把錢都給同黨自家人的「幫派政府」，還是框正長期扭曲的重北輕南又吵將起來。

幾年前討論前瞻計劃時，預算占一半的軌道建設計劃引發的爭議最多；當國發會公布的前瞻2.0經費規劃中，軌道經費腰斬，占比從近一半降到2成初，雖然官方強調「計劃不變」，但其實預算編列已忠實反應當初計劃的脫離現實、甚至僅為錯誤，現在則是面對「夢醒時分」。

立法院立法院2日通過「前瞻後續4年籌編同意案」，依《前瞻條例》續編4200億元，對照去年9月109年總預算出爐時，蔡政府高調宣揚「是22年來首度達到歲出歲入平衡」，總統蔡英文在臉書稱其為「最重財政紀律的政府」，確實是有著幾絲嘲諷。

本期商周報導，台灣垃圾不斷成長、但處理容量卻不斷下滑，導致垃圾處理出現危機。其實這個問題存在已久，但環保署毫無遠見，經濟部、科技部又未負起事業垃圾處理之責，才會讓危機持續擴大。當務之急，行政院必須提出一套前瞻性的垃圾處理計畫，以因應垃圾的迫切危機。

行政院編列明年的中央政府總預算，是22年來首度達到歲出歲入平衡，總統蔡英文稱其為最重財政紀律。與此同時，藍委質詢披露的資料顯示，如果如實執行前瞻計劃，大部份縣市政府都要破產。在財政紀律與破產之間，政府真實的財政情況到底如何？答案是中央地方有別、但中央卻也不是那麼守紀律，其中藏著不少巧門與手法。

中美貿易戰升高，行政院長賴清德在立法院說：必要時啟動金融穩定措施、擴張財政支出。這番話並無差錯，唯一的問題是：忘了林全的存在；林全任內敲鑼打鼓通過的前瞻計劃尚未上路，蔡政府如何能再推「擴張財政支出」？

《風傳媒》接獲國家通訊傳播委員會（NCC）下轄電信技術中心內部員工爆料，NCC最近因執行「數位匯流物聯網資安防護計畫」獲得2.23億元預算，電信技術中心竟然獲得2.1億元的預算補助，負責「物聯網測試中心」，連民進黨立委都質疑能否有效執行。電信技術中心澄清表示，近幾年來營運狀況平穩，未曾出現斷炊，董事及監事皆來自產官學界，在不支薪的情況下努力。

著名的日本野村綜合研究所主席研究員辜朝明日前在國內一場論壇上，談到全球經濟時，對以公共投資表示支持，新聞標題的「債多不愁，前瞻計劃是對的」，成為支持前瞻計劃的最佳宣傳。

《前瞻基礎建設特別條例》闖關成功，9日起正式生效。與綠營達成「一個前瞻，各自表述」的國民黨團，連日被支持者罵翻，只好火速召開記者會向選民「溝通」，並急喊出二次臨時會將杯葛行政院長林全專案報告，甚至不排除文攻、武鬥樣樣來。但事到如今，一開始就決策錯誤的國民黨團，恐怕是難再挽救頹勢。

蔡英文執政1週年多了，對台灣貢獻了什麼？在外交上1年多創下2個與我國斷交國家，在勞工政策上推行一例一休衝擊的都是社會相對低階勞工，蔡總統您知道領月薪2萬餘元的受薪階級，在我們現在高物價生活環境下，沒有靠加班別說養活自己了連家人都快養活不了，受到影響的是衝擊我們社會階級只會創造出更多低收入戶罷了，在政治上利用年輕人民進黨始終為了自己選舉的利益，去動員外省、本省甚至薪酬階級上的族群仇恨，煽動學生族群對未來恐懼來達到政治上利益目的民進黨政府下對國民黨追殺作為，說穿了這些目的不就是要去中華民國，要借助所謂公平正義這種過程，來極盡讓自己合理化甚至爭取無知民眾認同。

記者黃駿騏／桃園報導

嘉義縣長張花冠今(17)日親自北上親自出席行政院前瞻計畫之軌道工程公聽會，希望爭取的項目包括，從嘉義市連到民雄水上的鐵路高架化，一次核定分段施工；糖鐵五分車軌道延駛至嘉義高鐵站周邊軌道計畫，及其他準備中的前瞻相關計畫。在會議中張花冠呼籲中央要正視，且將資源扶持長期位處地底下的嘉義縣，才能縮減城鄉差距，並真正的落實轉型正義。

行政院上月公布前瞻基礎建設計劃，外界批評聲浪大，不少人對這些計劃的效益提出質疑。其實，要了解這些計劃的效益不難，把計劃拿出來，用BOT方式檢驗一次，大概就可知道其中有多少是錢坑、多少是財務黑洞了。

民進黨執政後最重要的財經大政計劃─前瞻基礎建設計劃，在周一（綠能與水）周二（數位）、周四（軌道與城鄉）分三天公布，最後並由院長林全親自上陣解說。但整體計劃缺乏可信、數據化的成本效益評估，明顯有高估效益低列經費之嫌，更且不少過去爭議多而暫緩的計劃，有如「資源回收」般再被拿上檯面，加上隱約之間仍讓外界有綠營執政地方「分贓」之觀感，前瞻計劃已有未戰先敗之勢。