2025年台鐵票價漲定了?台鐵初步共識曝光:平均調漲35.6%

2024-09-10 10:55

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台鐵明年票價恐有一波漲幅,為了對降低民眾影響,台鐵最新計算公式曝光。(資料照/洪煜勛攝)

台鐵明年票價恐有一波漲幅,為了對降低民眾影響,台鐵最新計算公式曝光。(資料照/洪煜勛攝)

萬物齊漲的年代,台鐵的票價已經29年沒有調整過。然而,10日台鐵將召開董事會討論漲價方案。台鐵會提供三個不同的方案供討論,結果出爐後會公開,然後再送交通部和行政院審核。如果順利,新票價有望在明年初上路。票價的漲幅會根據乘車距離來調整。

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29年來首度調整 短途通勤族最有感

台鐵票價有計算公式,按照規定可依投資報酬率3%至5%計算漲幅。雖然票價已經29年沒有調整,為了避免漲幅過大,根據《台灣醒報》的報導,台鐵營運單位建議以3%的投資報酬率來計算平均漲幅。並且以遞遠遞減的方式進行調整,原則上短途漲幅最多,長途漲幅最小,減少對民眾的影響,預計最快將從明年初實施新票價。

台鐵認為,目前短途通勤旅客使用TPASS比率高,票價調漲較無影響,中長途漲幅相對較低,但仍要維持競爭力,對旅客影響也要降到最低。

根據台鐵的計算,目前區間車基本費率為每人每公里新台幣1.46元,按照3%的投報率試算後,基本費率上升至每公里1.98元,平均調漲35.6%。至於短程、中程和長程票價的具體調整,台鐵將在10日的董事會報告中討論。

不過,台鐵董事會通過的票價調漲案,還要送交通部費率審議委員會審查,台鐵的建議案仍可能在費率審議委員會中修正,費率委員會通過後的票價調漲案還要呈報行政院,後由行政院核定。

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票價調整方案仍需行政院核定

台鐵票價調整計畫預計在行政院核定後的三個月內實施。由於涉及的票價系統包括一般票、支線票、法定優待票、商務座艙票及電子票證回饋等多項複雜內容,且根據規定,新票價需要提前公告一個月,以便讓公眾了解。台鐵希望能在9月底前提交票價調整方案給行政院,若獲批准,最快將於明年初實施新的票價。

針對此次票價調整,新任交通部長陳世凱在接受聯合採訪時表示,此方案早在前部長李孟諺任內已經開始討論。陳世凱指出,台鐵票價已有29年未作調整,隨著台鐵的公司化,政府需考慮如何確保台鐵的長期運營。儘管如此,台鐵仍然需要承擔通勤公共交通的責任,政府將與行政院密切協調,制定一個既能保證公司可持續運營,又能為民眾接受的方案。

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