# MG  

台灣新車安全評等制度（TNCAP）今年進入第二版規章，因應汽車新技術及國際NCAP標準提高測試與評等要求。交通部今（30）日公布今年第三季受評車型MG ZS成績，四大安全領域分別為成人保護56%、兒童保護89%、弱勢道路使用者保護45%、安全輔助25%，最終整體評等為零顆星。其中，MG ZS在成人保護、兒童保護、弱勢道路使用者保護及安全輔助四項領域，換算後分......

MG在國外和台灣市場都創造出色的銷售成績，但車輛安全品質卻仍存在一定風險，英國一名MG5 EV車主就發生車輛故障暴衝情況。MG於海外和國內市場都創造不錯的銷售成績，但車輛品質穩定度仍無法達到高分，車輛或多或少都會出現小問題，但若是涉及安全就屬於嚴重問題，英國一名MG5 EV車主就向媒體表示他的親身經歷。MG5 EV車主表示有一次在高速公路休息站充電，欲離去時......

MG Taiwan於9/19在台發表MG G50 Plus，標榜「最親民的正七人座MPV」。確實如此，MG G50 Plus建議售價新台幣108.5萬元，貨物稅新購小客車減徵價103.5萬元、汰舊換新價98.5萬元，是以往未曾出現過的百萬級距國產七人座MPV。G50 Plus全車系共有鯨墨黑、霧岬灰、潮湧藍、浪霧白等車色可選擇。MG Taiwan也規劃了「P......

MG宣布正式進軍澳洲中型皮卡市場，推出品牌首款在澳洲販售的皮卡車型MGU9。此車是以中國市場的Maxus Terron 9為基礎平台，並進行在地化調整，成為MG品牌在競爭激烈的Ford Ranger與Toyota Hilux所主導的市場中的新挑戰者。MG表示，MGU9是專為澳洲市場設計與測試，不僅具備強悍的實用性，更透過設計細節與豐富配備訴求與眾不同的產品體......

MG 近日宣布推出全新 MGU9 皮卡，這是品牌首度在澳洲市場販售的中型貨卡車款。該車是以中國大陸 Maxus／LDV Terron 9 為基礎打造，但在細節上進行差異化設計，藉此在競爭激烈的細分市場中尋求辨識度。外觀方面，MGU9 大部分鈑件與 Terron 9 相同，但換上大面積鍍鉻格柵，中央配置 MG 廠徽，並重新設計前保桿，尾門則具備智慧電動開啟功能......

MG Taiwan 今 (9/19) 日宣佈 G50 Plus 正式在臺上市，採取「旗艦版」單一編成，建議售價為新臺幣 108.5 萬元起，相較於預售價的 110 萬要少了 1.5 萬元；此外，更開放加價 4 萬元選配升級 Premium 套件，提供第二排雙獨立座椅、64 色氣氛燈以及內外觀質感飾件等。MG G50 Plus 擁有 4,825×1,825×1......

MG Taiwan今（19）日正式發表全新7人座MPV G50 Plus，並同步下調旗下HS、ZS售價。隨著《貨物稅條例》修正正式上路，全車系最高可享10萬元購車優惠，G50 PLUS最低 98.5萬元（含汰舊換新補助）即可入手，強勢切入百萬級距產品空缺。MG G50 Plus主打「正7人座」定位，非市面常見的5+2折衷設計，對家庭與商務客群釋出強烈吸引力，......

歐洲新車安全評鑑協會（Euro NCAP）最新一輪測試中，來自中國大陸的 MG 3 在正面偏位撞擊測試中發生嚴重的駕駛座椅鎖扣失效，導致座椅於撞擊過程中發生扭轉，這是自 1997 年 Euro NCAP 成立以來首次出現此類故障。儘管如此，該車仍獲得四星評價，但事件已促使 Euro NCAP 重新檢視現行評分制度。根據 Euro NCAP 說明，雖然 MG ......

國產七人座MPV對決：MG G50 Plus vs 中華三菱 CMC Zinger 甫上市便掀起話題的 MG G50 Plus，不僅以「價格破壞者」之姿席捲市場，更因與同集團的中華三菱 CMC Zinger 在車型定位與價格帶上高度重疊，意外引爆一場「兄弟鬩牆」的對決。兩款車型，價格相差 18.5 萬元，究竟該選：承襲商旅基因、主打實用耐操的 Zinger......

風試駕—所有人都看得懂的專業試駕，體驗最真實的操駕與乘坐感受。 正七人座不再遙不可及，平價七人MPV新選擇：MG G50 Plus旗艦版擁有寬敞車體空間的 MPV 車型對於多人出遊肯定是首選，然而較多的乘客空間也意味著與更高的車價脫不了關係，這也讓很多消費者在選購時往往得做出取捨，5+2 的 SUV 雖能滿足座位數的需求，但不均等的乘坐空間卻並非長久之計，若......

這部是目前國產最便宜的七人座MPV。除了它有親民的售價外，G50 Plus的第二、三排跟行李廂，以及一些巧思的收納規劃等，也都有水準之上的空間表現；在數位科技配備方面，12.3吋數位儀表板與12.3吋中央觸控螢幕，以及Level 2的智慧駕駛輔助系統，也一應俱全；同時，排燃稅經濟的1.5T+7速雙離合器變速箱，有剛剛好的動力與節能表現。如果你的家庭成員有長......

一台七人座休旅車，應該是什麼模樣？對多數家庭而言，這款車往往是生活的延伸，白天是接送孩子的工具、週末則化身為出遊的伙伴，甚至在假期裡成為載滿行李與歡笑的「移動客廳」，但要同時滿足「空間大」、「好開」、「價格親民」這3個條件並不容易。這次試駕的MG G50 Plus，正好切進這個縫隙，不僅空間實用、配備齊全，更以預售價110萬元的親民門檻，為七人座市場丟下一顆......

G50 Plus 所屬的 Maxus 品牌源自上海汽車集團 (SAIC) 於 2010 年收購英國 LDV 集團相關智慧財產權，並於 2011 年 2 月 28 日推出國際商用與乘用車品牌「Maxus 上汽大通」，同年 4 月 8 日成立上海汽車商用車有限公司，作為旗下全資子公司，產品涵蓋 MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡及各類貨車與特種改裝車。2015......

美國製汽車降關稅議題近來引爆台灣車市及投資圈熱烈討論，這場改革不僅是進口價格改變，更是攸關全台汽車產業結構、品牌版圖與投資布局的大洗牌。你以為國產車龍頭裕隆會首當其衝？專業分析卻指出，更危險的反而是國瑞汽車！關稅談判白熱化：零關稅美規車可能成形行政院副院長鄭麗君近期明確表示，「美規車開放進口」是台美關稅談判的核心重點，美國車低關稅甚至零關稅進口台灣的可能性愈......

台灣國產小休旅市場火藥味升溫！MG ZS 追加全新「心動版」，相較原本「旗艦版」售價為 76.9 萬元，「心動版」售價直接壓到 69.9 萬元，成為國產休旅中少見的 70 萬元有找的入門新車，與 Toyota Yaris Cross 的入門車型「享樂版」69.5 萬元直球對決，MG 明顯衝著小型休旅王者而來。MG ZS心動版：70萬元有找的新戰術2025 M......

在電動車市場快速演進的中國，MG再度震撼市場，發表第二代MG4 掀背車。這款新車不僅在設計、底盤與內裝全面翻新，更重要的是，它成為全球首款搭載半固態電池的量產平價電動車。這套來自清陶能源研發的全新電池組，儘管並非真正的固態電池，液態電解質含量僅為5%，但已經大幅領先其他競品。MG4將此技術帶入入門市場，開創了電動車平民化技術下放的新紀元。MG4二代在中國登場......

針對立法院正副院長助理夜宴｢比亞迪｣高層（正確地說，是台灣的｢太古汽車集團｣）一事，筆者就曾經是國會辦公室助理的過來人經驗談，真要像綠營宛若｢撿到槍｣的那種說法，認為這就等同韓國瑜、江啟臣想要大開後門，讓比亞迪汽車來個｢木馬屠城記｣，實在也太過天馬行空了吧！我就問思瑤姊姊一句，妳會讓助理來左右妳的決定嗎？｢立院幕僚｣很大嗎？說穿了，不過就是個打雜的職務國會助......

上汽名爵日前宣布，首款主打「純電智趣大兩廂」的全新 MG4 正式於中國大陸市場開啟預售，預售價格區間為 7.38 萬至 10.58 萬元。這款全新純電車型結合時下消費者對智慧科技與空間機能的多元需求，首度導入與 OPPO 合作的「智行手車互聯功能」，並配備同級唯一的一體式熱管理系統、CTB 電池車身結構與三層立體後備廂。作為與 OPPO 深度合作的首發車型，......

既然是一輛「MG」那麼G50 Plus銷售模式鐵定就是單一頂規全配備旗艦車款，MG Taiwan已公布接單價110萬元多退少不補，相當具有吸引力的配備包括Level 2自動駕駛輔助系統包含在內，不意外，因為其他車款都是如此，G50 Plus沒道理除外。然而更多驚喜包括大尺寸全景天窗、360度環景影像、第二與第三排座椅空調系統、電動尾門、LED氣氛燈、皮質椅面......

大通Maxus G50 Plus這輛七人座MPV原計畫由裕隆汽車主導國產化步驟與歷程，畢竟中華汽車要組裝與銷售MG HS 1.5T 2.0T PHEV、MG ZS 1.5、MG4電動車，並繼續導入其他新車型，還要兼顧Mitsubishi XForce等國產化休旅車的進度，還要與大通汽車進行連結與溝通，確實是「蠟燭三頭燒」分身乏術，因此很早就規劃由裕隆汽車接手......

久無全新產品的MG，近日預告將會在 8/20 發表全新七人座 MPV 車型 G50 Plus，屆時消費者於該價格級距除了 Hyundai Custin 外又有新的選擇，只不過 G50 Plus 當初好像是其他品牌要進的。久無新產品的MG近日帶來好消息，就是將於 8/20 發表 G50 Plus，G50 Plus 是一款尺碼 4,825mm X 1,825mm......

台灣國產七人座MPV市場即將迎來重量級新秀──中華MG G50 PLUS。預計2025年第三季正式上市。G50 PLUS配置豪華、動力優異，搭配具破壞力的價格策略，鎖定家庭大空間與高科技配備需求，有望成為國產中大型MPV市場的新寵兒。原計劃以大通Maxus品牌上市的這款新車，因政府2024年新頒「在地化供應鏈合作價值比率」政策調整，最終以MG品牌亮相，預計2......

台灣中大型7人座MPV市場即將迎來全新選擇！原規劃以「大通 Maxus」品牌導入的G50 Plus車系，因「在地化供應鏈合作價值比率」新制一度卡關，如今確定以MG品牌導入，並將在8月20日正式發表，成為MG繼HS、ZS與MG4之後，最受矚目的重點車款。國產化計畫一波三折，什麼時候能見到面？據了解，2023 年中華車（2204）便有意進軍國產7人座MPV級距，......

MG Taiwan 日前推出「HS MAX 特仕版」，進一步強化旗下中型 SUV HS 的產品吸引力。MAX 特仕版是在現有車系基礎上追加實用配備、並維持原價的升級方案，延續品牌一貫以高性價比爭取市場青睞的策略。本次特仕版涵蓋三種動力編成，包含 1.5T、2.0T AWD 與 PHEV 插電式油電車型，展現 MG 對台灣 SUV 市場的積極佈局與重視程度。此......

任誰也沒有想過BYD比亞迪的全球銷售量與知名度會超越TESLA，順勢帶動吉利、小鵬、MG等品牌在世界的布局，不僅佔有難以撼動的地位，甚至還威脅到許多車廠的生存空間，很顯然這已經是一股不可擋的新勢力，也難怪美國總統川普祭出的關稅新策，就將汽車列為「談判條件」之一。然而這股銷售壓力乃因傳統車廠在高價與傳統框架間原地踏步，反觀懂得推陳出新、堅持超規滿配的MG，竟然......

四驅車款購車指南：120萬內能買哪些平價四輪傳動車款？ 早年，四輪驅動系統僅在純正的越野車上才會出現，一般車輛大多不會搭載，僅有少數較為昂貴之車種有搭載，但越野車實在太硬派，乘坐感受以及行駛質感皆非普遍大眾可接受，但搭載​​四輪驅動系統的一般車輛價格又過於高昂，​隨著休旅車風氣逐漸盛行，且大多數車廠開始會在休旅車上搭載​​四輪驅動系統，雖說休旅車所搭載......

中國汽車品牌高性價比吸引消費者買單，但必須承擔脫手時的高折舊率，在越南市場MG就不吃香，據研究統計MG HS 2年折舊率就高達33%，對比其他競爭對手相對不保值。中國品牌汽車有著高CP值優勢，能用對手低中規價格買到高規滿配，也因如此吸引不少精打細算的消費者青睞，不過在享受高性價比同時必須要能承擔高折舊率。近日越南媒體公布折舊率統計數據，其中MG在越南就較不保......

【2025最新】120-160萬油電車全攻略：7款HEV與PHEV車型，性能配備一次看！在台灣，許多民眾因為住家或停車環境不便設置電動車充電樁，從而選擇「油電車」，或是更省油，駕駛感受接近純電車的「插電式油電混合車 (PHEV)」。繼【風汽車購車指南】介紹過「120萬內油電車推薦」後，這次我們將預算拉高至160萬元，車款選擇更加豐富，其中也包含120萬元級距......

上汽名爵MG 於去年底所推出的全新純電跨界休旅車ES5於本屆上海車展實際亮相，該車是由最初的S5換名為ES5，以強調其屬於新能源車的身分。該車是基於上汽集團的「星雲」純電架構打造，定位一款家庭用跨界休旅，純電續航里程依據配置不同分別提供425公里、515公里、525公里三種選擇。

上汽集團旗下英倫品牌MG在2025年上海車展中推出CyberX概念SUV，這款新車與先前發表的Cyberster跑車同屬Cyber系列，雖以概念形式登場，但原廠證實量產版本已在開發中。CyberX展現MG拓展產品線的企圖心，其獨特設計由曾操刀BugattiVeyron的知名設計師JozefKaban主導，預示品牌未來設計方向。

早期，電動車因價格昂貴且續航里程普遍不高，再加上充電站與充電樁的普及率低，給人昂貴又不實用的印象，許多早期的電動車主最大困擾便是「里程焦慮」。然而，隨著科技的迅速進步，電池技術越來越成熟，造價逐漸降低，使得電動車的售價不再高不可攀。同時，平價電動車的續航里程表現也愈發優秀，充電站與充電樁設置越來越普及，「里程焦慮」的困擾逐漸消失，以往大家對電動車「貴又不實用」的印象真的都要改觀了。

中華車（2204）所引進且代工的MGTaiwan今（18）日正式宣布，旗下當家休旅HS2.0T旗艦版、HSPHEV旗艦版已恢復正常銷售，售價分別為109.9萬元、124.9萬元。不過，卻也難敵漲價命運，相較「國產車自製率」以前均調漲3萬元，目前交車期平均1個月內。

MGTaiwan今(4/18)日公布旗下車型調整進度，HS2.0T旗艦版與HSPHEV旗艦版已完成相關程序，正式恢復市場銷售。至此，品牌在台販售的四款汽油休旅車型，包括HS1.5T、HS2.0T、HSPHEV旗艦版與ZS1.5L旗艦版，皆已符合現行規範並恢復正常供應。

環境部今日(4/14)公布2025 年3 月份符合噪音管制標準的車輛名單，在國產汽油車部分可見到全新HyundaiMufasa車系，以及甫於3月份恢復正常銷售的MGZS車系。國產柴油車本月通過測試車輛有 DAF、Scania、Sitrak及Volvo品牌的大型商用車。至於國產電動車則有創奕大客車，加上哈特佛及大忠的電動機車現身。

繼跑車Cyberster大放異彩之後，MG似乎正準備再次顛覆大眾對品牌的既定印象，他們最新釋出的預告圖揭露了一款命名為「CyberX」的全新休旅車，並將於4月23日的上海車展正式亮相，從若隱若現的輪廓圖可見，CyberX採用緊湊、硬派的設計風格，融合科技感與越野元素，明顯是針對年輕族群市場所打造的產品，勢必成為MG攻占電動SUV市場的強力武器。

MG日前透露預告將在4/23舉行的上海車展上發表全新休旅車款CyberX，該車採用相當方正的輪廓，並且擁有嶄新的設計語彙，具備相當簡潔粗曠的前衛風格。

MGTaiwan今(4/2)日宣佈推出MGHS1.5T馭風前行版，限量100台，維持原先旗艦版的配置，並額外增加三項升級配備，包含風行碟盤、黑化風馳尾翼與鍍鉻風格側裙，總價值新台幣39,700元。然而，車輛建議售價仍維持93.9萬元，為消費者提供更具運動風格與強化制動性能的選擇。

MG再迎好消息！繼今年初（2025）中華車（2204）導入並代工的MG旗下HS1.5T旗艦版恢復生產後，MGTaiwan今（26）日在官網宣布「ZS1.5L旗艦版已符合規範正常販售」，也就是說MGTaiwan旗下休旅雙雄均恢復正常銷售，為集團注入營運動能。

MGTaiwan今日(3/26)透過官方網站宣布，旗下ZS1.5L旗艦版車型已符合相關規範並恢復正常販售，HS車系各車型則維持現有銷售狀態。其中，HS1.5T旗艦版自今年1月起即符合規範並正常販售，而HS2.0T旗艦版與HSPHEV旗艦版則持續接單，並同步推動在地化供應鏈合作的提升計畫。車型與售價部分，ZS1.5L旗艦版建議售價為新臺幣76.9萬元起，HS1.5T旗艦版則為新臺幣93.9萬元起，HS2.0T旗艦版與HSPHEV旗艦版則分別為新臺幣109.9萬元與124.9萬元起。

MG4作為現代中國電動車在國際市場上取得成功的第一款車型，憑藉其時尚的設計和不錯的性能迅速吸引了大量消費者的目光，現在全新改款MG4以更加完善的設計與技術改進，試圖在競爭激烈的電動車市場中佔據更多市占率，從目前公布的資料來看，MG4無論是車身尺寸還是外觀設計都進行了大幅升級，並導入了部分Cyberster的設計元素。

上汽名爵今日(3/20)在官方微博正式發布了全新 MG4EV的官方實車照片，讓外界首次一睹其最新設計。從曝光的影像來看，新車在車身外觀方面進行了大幅度調整。然而，關於內裝配置、科技配備以及動力系統的具體升級，目前官方尚未釋出進一步資訊，實際性能數據仍有待後續揭曉。

中國汽車品牌在全球市場崛起，尤其是旗下擁有英國品牌MG的上汽集團，在歐洲市場持續擴展其電動車版圖，最近MG釋出了全新MGS5EV的預告圖，這款SUV將基於MG4採用的MSP模組化平台打造，不僅尺寸比現行ZSEV更大，還承諾提供更高品質的內裝，隨著MG以價格和性能優勢吸引消費者，歐洲傳統品牌正面臨前所未有的壓力。

MG預告即將在歐洲市場發表全新車款MGS5EV，該車是一款純電動休旅車，預計將於今年春季首次亮相。

時值MG車廠100周年，MGTaiwan在2/15（六）為台灣的MG車主，舉辦了一場大型車主活動《2025MGLive》邀請車主們一同齊聚台中，共同歡慶MG100周年慶典。MGLive在國外已經舉辦多年，起源於1949年，原本只是幾位MG車主簡單聚會，透過車款的魅力與車主間口耳相傳，變成了全世界MG車主共襄盛舉的年度盛會，今年MGTaiwan於台中森渼原舉辦的「MGLive車主活動」，共包括風野展未來（經典展車）、有野心生活（露營生活/萌寵毛孩/攝影玩家等主題講座）、綠野聲舞台（嘉賓精彩表演）、野獸派創作（DIY創作）、饕客尋野集（美食品嘗）等五大主題展區並吸引超過2000名車主攜家帶眷度過充實的假日。

MG宣布旗下入門掀背車MG3新增純汽油動力車型，官方建議售價16,495 英鎊，成為英國市場最實惠的汽車之一。

隨著ToyotaYaris、NissanTiida、MitsubishiGrandLancer與ToyotaSienta等80萬元以下國產車型陸續在近兩年停產退出市場，對於不想要在一車一況的中古車市與各家二手車商周旋鬥法、只想入主一輛實惠新車用以代步的消費者來說，選擇性似乎一下減少許多。因此我們特別盤點目前（至2025年1月底）國內入門新車市場的價格級距，以各家品牌中售價最為親民的車款為代表，匯整出最能輕鬆入主的前十大車款排名，其中涵蓋小型掀背、小型房車、迷你跨界，甚至還有中型休旅與中型房車，希望每一位精打細算的消費者都能從中找到最適合自己的入門代步車首選！

上汽名爵MG日前公布品牌在2024年全球銷售量表現以及2025年規劃。其中2024年MG品牌全球市場交車輛超過70萬輛，在歐洲市場交車量超過24萬輛；中國大陸市場的轎跑家族銷售量則有74,044輛。並且從中國大陸出口販售的新車量也累積超過300萬輛的大關。

MG在日前舉辦的2025印度汽車博覽會上發表一款重量級的休旅作品Majestor，該車採用越野梯形底盤打造，具有一定水準的越野能力，車內則採用七人座設定。

自2024年8月1日實施國產車廠自製率新制，要求相關業者提升零組件在地生產比例，影響所及雖後勤保修不受影響，但部分車款銷售業務確已成停滯，而今於車廠與協力廠齊心努力下，相關車款銷售期程首露曙光，此其中堪稱重中之重的MG主力HS1.5T，更在政府單位核可後重回主戰場，究竟將為台灣車市帶來如何影響，值得密切關注。

MGTaiwan今日(01/03)透過官方網站公佈旗下2025年式各車型建議售價，於2024年12月底出廠之HS以及ZS車系將維持原價販售，而自2025年起出廠之車型價格約有2至3萬的調漲；此外，MG4車系則將維持預購接單狀態。