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桃園捷運綠線工程邁入關鍵里程碑！桃園市政府持續推動交通建設，優先通車路段於近日順利完成首度全線全自動無人駕駛測試。桃園市長張善政於27日特別邀請德國西門子交通運輸全球負責人Mirna Harms一同登車體驗，列車順利以全自動無人駕駛模式從G11藝文特區站行駛至G15水尾站，象徵核心號誌系統驗證取得重大突破，為今年底北段七站通車目標奠定堅實基礎。捷運綠線是桃園......

桃園市大園區居民與頻繁往返機場的通勤族迎來交通重大突破。 攸關桃園國際機場擴建、航空城聯外運輸的「台15線及台4線改線工程」於今（23）日上午舉行通車典禮。這條路寬達30公尺、配置雙向4快車道與2機車道的新黃金動脈正式啟用，不僅有效緩解大園塞車痛點，更將全面拉高機場外圍的客貨運調度量能。串聯台61線與台北港——大矽谷計劃核心交通網現形桃園位居桃園機場、台北港......

桃園正式邁入軌道交通元年！最受矚目的「桃園捷運綠線」第一階段北段（坑口至南竹路段）預計於 2026 年底完工通車。信義房屋專家指出，這不僅象徵桃園邁入捷運時代，更直接解決了「桃園天龍國」藝文特區長年以來的交通痛點。隨著捷運站點到位，區域房市動能再度噴發，指標案單價已站穩 6 字頭，甚至向 7 字頭挺進，吸引大量雙北外溢客與在地換屋族目光。桃園捷運綠線進度桃園......

全台房市交易明顯轉冷，銷售節奏放緩已成常態。根據591新建案統計資料顯示，前十大行政區的議價率幾乎全面上升，顯示建商在房價策略上態度鬆動。過去強勢的蛋黃區房價雖仍具支撐力，但外圍區域供給量偏高，部分建案甚至單月成交不到一戶，市場氛圍已從價格僵持轉為買方主導，房價開始出現結構性鬆動。當交易量持續下滑，房價維持高檔卻缺乏動能，市場逐漸形成「軟房價」格局。為什麼議......

台股近期站上 3 萬多點高檔震盪 格局下，市場開始出現另一種聲音：當資金面臨波動風險，在農曆春節前是否應提前尋找一個更穩定、可長期持有的去處？相較短線投資，具備自住條件、生活品質與區域發展性住宅產品，再度成為關注焦點。隨著國家級重大建設陸續推進，大園區域的發展潛力逐步明朗。桃園國際機場第三航廈持續建設中，預計於 2026 年底完工啟用，未來與既有航站整合後，......

近日台灣房市在冷風中迎來兩波強震：中央強推「虛坪改革」，預計將公設比從「灌水天堂」拉回 25% 的理性區間；桃園市則祭出「可負擔住宅」，以 2 字頭震撼價鎖定婚育青年，並搭配「只能回售政府」的終極禁令。在房價與民怨雙創歷史新高的 2025 年，這套組合拳背後藏著三個劇本。這不只是政策，更是三種對台灣未來的不同預言。你，信哪一個？故事一：遲來的「結構性正義」，......

桃園捷運綠線(綠捷)，明年將部分通車，桃園市政府提出「變更南崁都市計畫」，區段徵收G12、G13、G14三站周邊304公頃土地。捷運讓交通更方便，有公益性。但藉此徵收車站周邊土地，就引發爭議。為何兩者會綁在一起？2017年地方爭搶捷運前瞻經費，綠捷就是其中之一。捷運建設經費高，未來營運收入挑戰更大，行政院要求地方負擔部份經費，其中自償經費來源，就是開發捷運車......

台北市房價居高不下，使許多民眾選擇搬離台北市，移居城市的選擇成為熱議話題，而除了鄰近的「新北」外，桃園與台中更是被視為兩大熱門選項。近日就有網友在PTT提問，「桃園、台中哪個城市更有未來？」話題一出隨即掀起網友熱烈討論。​台北房子買不起，該改選桃園還台中？​根據內政部、時價登錄及住商機構數據顯示，今年上半年「脫北潮」持續延燒，台北市因高房價、高消費壓力，人口......

桃園航空城拆遷戶近期傳出貸款卡關的消息，桃園市長張善政重砲批評中央政府與中央銀行「不食人間煙火」。央行今（14）日回應，外界指控拆遷戶貸款卡關，主要因為央行祭出信用管制措施，另稱央行將與財政部溝通協調，均與事實不符。 央行表示，桃園航空城拆遷戶的貸款條件，是由銀行依據相關金融法規、金融實務及其授信內規（5C、5P原則），核實認定辦理。 央行進一步說明，實......

行政院發言人李慧芝表示，行政院卓榮泰院長今（17）日與桃園市長張善政及副市長蘇俊賓會面，針對中央與地方財政及建設相關議題進行意見交換。對於張善政支持辦理追加預算以解決問題，李慧芝轉述卓榮泰表示，需要更多地方政府及立法委員支持，才能通過立院審查，並強調中央與地方互為一體，共同合作才能盡全力照顧國民，更完善推動福國利民的政策。李慧芝轉述，卓榮泰歡迎張善政的到訪，......

扎根大桃園市場20餘年的璟都建設機構，征戰各大重劃區，以專注建築品質、旗艦造鎮計畫，數年為期殷實推動區域全面開發，相繼於中路特區、大有特區打造多起地標建築後，2022年慧眼獨具鎖定被譽為航空城副都心的「客運園區」佈局，看準生活圈挾5千億航空城建設利多逐步兌現，入主最佳時機正式來臨，璟都建築機構伺機推出指標新案擘劃璟都新世界，正處30米大觀路、雙面臨路角地，完......

輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳將出席台北國際電腦展（COMPUTEX），在外界關注他何時抵台時，黃仁勳與科技業大咖在沙烏地阿拉伯首都利雅得（Riyadh）舉行的沙美投資論壇（Saudi-USInvestmentForum）中現身。而除黃仁勳行蹤外，輝達海外總部的台灣選址也備受討論，房市專家李同榮就指出，輝達總部最適合的「黑馬」不在雙北市。

逸偉建設於2月15日吉時隆重舉辦「逸偉A+」開工動土儀式，現場嘉賓雲集，各界菁英及合作夥伴共襄盛舉，共同見證這場重要時刻。逸偉建設表示，看好大園客運園區未來發展，以桃園國際機場為中心所擘劃兆元航空城計畫，占地逾4,500公頃，規劃六大智慧科技產業園區，是台灣史上規模最大開發案，未來將創造約20至30萬個就業機會，帶動周邊房市、產業蓬勃發展。

定位南台灣國際大門「高雄國際機場」，近期由官方正式宣佈斥資880億興建「全新航廈」計劃，預計於2032年一期完工，並以2045年時國際線、國內線的加總運量1650萬人次為目標。清景麟‧國家公園建案，正面對3萬坪的小港森林公園首席第一排，特別選於今(5)日上午吉時，盛大舉辦上樑典禮。

桃園市長張善政昨(18)日下午前往大園區，出席「2023桃園航空城產業論壇」。張善政表示，桃園航空城計畫從構想到土地徵收、遷建、整地是一條漫長且辛苦的過程，至今已超過10年，各界一步一步努力往前推動，目前桃園航空城優先產專區整地已進入最後階段，部分土地已標售完成，感謝進駐企業近兩年的耐心等待，相信再過不久就能順利交地給進駐企業，讓企業得以運用最新的智慧化技術及淨零碳排觀念，打造心目中理想的產業發展基地。

桃園市長張善政昨（2）日上午前往桃園市綜合會議聽，出席「桃園航空城與遠雄自貿港區聯合招商記者會」。張善政表示，遠雄航空自由貿易港區擁有空運倉儲的豐富經驗，除了有稅費優惠，還有高效率的通關服務，再加上正如火如荼進行的桃園航空城計畫，深具發展潛力，因此本次聯合招商記者會，特別結合遠雄自貿港區及桃園航空城的優勢，共同推出「19+N」桃園航空城自由貿易專區，盼透過強強聯手，以及運用「前店後廠」、「境內關外」的營運模式，讓桃園航空城及遠雄自貿港區的未來發展得越來越好，同時讓大家看見桃園的未來發展潛力。

挹注兆億開發動能，桃園航空城捷報不斷，其中青埔重大建設相繼完工，磁吸全台青年首購族群蜂擁而入，房市行情來到高點，受到價格推擠效應以及適逢2023全台國境解封，在各大航空、旅遊觀光產業重振旗鼓的光景下，以機場為圓心向外擴散，住宅需求量爆增，加速了國門首席都心「航空城客運特區」周邊發展。沉伏18年「航空城客運特區」正式啟航，以永續減碳城市為發展目標，將對位新加坡成為台灣首屈一指的綠色花園城邦，區內以高綠覆、低密度開發為區域發展重點，享有多座水景埤塘公園，加上原有的明星雙語中學「大園國中」和即將遷校的「潮音國小」，打造優生學風，宜居的自然環境與國際化生活氛圍，勢必成為周邊科技醫藥、航太物流產業菁英的新居首選。

桃園市長張善政5日上午前往市府文化局，出席「黑貓：逆光」文化資產3D遊戲成果發表記者會。張善政表示，電腦遊戲是年輕人學習歷史故事最好的工具之一，〈黑貓：逆光〉遊戲改編自駐紮桃園基地的「黑貓中隊」史實，市府文化局委託迷走工作坊，協同歷史顧問蔡盛雄教官、郭冠麟老師考察歷史場景，結合文化局3D點雲掃描建模，重現桃園基地時空風貌，讓年輕人從喜愛的電動遊戲中瞭解這段歷史故事；現場也推出「航空城城市記憶保存」主題展，展現文化資產價值及教育意義，盼讓更多人瞭解當年史實故事，進而更珍惜寶貴的歷史文化資產。

國民黨桃園市長候選人張善政今（10日）晚間出席桃園航空城地方促進會擴大會員大會。張善政除重申航空城拆遷戶補助三大利多外，也強調航空城進度都不甚理想，將來一定大力促進航空城開發進度。

桃園航空城建設帶動城市翻轉，位於大園區的市鎮因位屬機場國門口，再加上重大公共建設挹注，其副都心功能宛如日本的東京及大阪機場周邊市鎮，成為CP值最高的潛力地段；位於此黃金地段，由興禾建設推出的「興禾-見築學」建案，兼具公園宅及學區宅功能，且近機捷A15大園站可串接高鐵及國際機場，並鄰高速公路國道一號大園交流道、交通便利，建案以最優質高坪效規劃打造出精緻空間美學。主打三到四房總價1388萬元起。

獨立記者朱淑娟近日以〈桃園航空城區段徵收，繁華城鎮一夕毀滅〉的題目為文刊登於《新新聞》，講述因被桃園航空城計畫納入「蛋白區」的桃園市大園區、蘆竹區居民，今年（2022）3月第一批遷離後，原來的市鎮如今已是人去樓空、一派荒涼。朱淑娟除了引起網友的關住，連桃園市政府都特別致函說明。

行政院2009年12月通過「愛台12建設」，其中之一是「桃園航空城」。無端被納入所謂「蛋白區」的桃園市大園區、蘆竹區居民，今年3月第一批遷離後，昔日繁華城鎮已成荒涼之地。最晚到2024年底，兩個區19里、2萬5千個家庭、將近7萬人將全數遷出，這是台灣史上最大的區段徵收案。

隨著桃園航空即將邁入實質開發階段，客運園區重劃區紛紛推出指標個案。大耀開發建設選在區內核心地段推出的最新力作，「大耀首賦」，尚未公開即受到各方關注。大耀建設林萬執行長特別偕同新理想廣告黃正忠執行長，於110年12月25日上午10時，舉行開工動土暨接待會館剪綵儀式，邀請各界政商名流共襄盛舉，祝願開案大吉，銷售圓滿。

桃園市儼然為北台灣最閃亮之星！現正推動「桃園航空城計畫」與「亞洲．矽谷創新研發中心」，雙軌挹注該地產業升級能量，創造更多企業商機與民眾就業工作機會。

雙北房價高，許多民眾會考慮遷至桃園居住，近日一名網友在PTT《home-sale》上發文表示，自己年紀快邁向中年前，發現在新板特區買房的夢想離得越來越遠，最後只能退一步就近選擇「青埔」，不過他指出如果青埔再沒有在地商圈及工作機會的價值，當地的房價及發展極限只能與土城相提並論，對此，其他網友則認為青埔的建設毫無實用性可言，比起土城還是差了一截。

有一種好，叫做政府覺得對你好。大林蒲遷村草案公布，政府擺出「恩澤浩蕩」臉孔，不斷說提出的條件多麼優渥、多麼為民設想。雖然政府一再重申「1坪換1坪」、「遷村不負債」、「遷村條件比紅毛港好」、「未來遷村地環境好升值空間大」等保證，但這些說詞未讓大林蒲居民欣然買單，反在228連假還由里長召開六里聯合大會匯整意見。

「這裡的房價都是被建商炒作的！」計程車一駛離桃園高鐵站，司機指著兩旁稻田與鐵皮屋交錯的聚落，「這裡就是以後的航空城，因為快要徵收了，建商都搶著進來買地。」受到武漢肺炎疫情衝擊，航空業前景未明，因航空城而起的土地賣賣卻絡繹不絕。

外界都說桃園選情有夠冷，鄭文燦是在「韓流」侵襲下唯一依然站穩腳跟的民進黨市長候選人，他是如何讓桃園藍天變綠地？桃園市藍營的現狀目前如何？當藍營樁腳開始「超脫藍綠」，頭人們還在分心思考2020的未來之戰，陳學聖如何翻轉這場外界全然不看好的市長選戰？

桃園市長鄭文燦今（20）日主持市政會議，聽取教育局「青埔增設國中國小計畫」專題報告後表示，依據未來學齡人口推估，青埔國小普通班將從24班逐年增加到56班（不含幼兒園5班、特教班2班），市府預定今（107）年8月1日在青埔地區成立青園國小籌備處，以因應青埔地區發展後學齡兒童的就學需要。

行政院19日召開「加速投資台灣」專案會議，針對過去延宕重大都市計畫開發案件，內政部19日提出「加速投資台灣」土地開發變更審議制度，未來重大投資案件將增加3項審議機制，包括第一關的「自評機制」，第二關的「初步預審機制」，與重大案件提出列管制度，內政部次長花敬群表示，過去幾項重大爭議案件，例如竹北璞玉計畫、新北市塭仔圳重劃案、航空城等計畫，有些延宕近10年，顯示當初都市計畫審議過程，可能涉及農地、保護區，或者開發範圍過大等問題，內政部未來將針對部分已核定爭議案件重新檢視。

賀陳旦甫上任就話題不斷，不只藍營立委罵，連民進黨立委也沒給他好臉色；他如何看待這些負評，他心中的交通政策藍圖又是什麼？

台北市長柯文哲於17日的首都圈論壇，針對松山機場遷建和再生議題與各首長進行討論，並在會上宣布，最慢在2020年前，要讓松山機場遷走，台北的天空解嚴，開始新一波的都市規劃。交通部民航局方志文則打臉表示，桃園機場跑道2030年蓋完後才能評估。而柯文哲18日對此直批，政府行政效率太慢，應該將慢的換掉。

日前美河市開發案遭判違憲，宣告《大眾捷運法》第7條等規定失去效力，意味著未來政府不得再以發展大眾運輸為由徵收毗鄰土地；對此，有「史上最大徵收案」之稱的航空城去向引發重視，航空城反迫遷聯盟及多個聲援團體今(30)日早上赴交通部抗議，要求預備聽證會也納入第二期居民、地上權人及其他利害關係人，否則將步上美河市後塵，成為另一起違法徵收案。

行政院今（11）日舉行航空城專案會議，邀集中央部會及桃園市政府確認航空城開發時程表。航空城反迫遷聯盟及竹圍福海宮因不滿交通部不遵守《土徵條例》限縮預備聽證範圍，因而集結300人赴行政院前抗議，數度試圖硬闖行政院參加會議，最終行政院派出交通部會官員收取陳情書。

內政部都市計畫委員會去年核定通過「桃園航空城計畫」，自救會一再主張的「全區聽證」始終未獲政府正面回應，桃園市長鄭文燦上任後，外界關心他對航空城將徵收大量特定農業區的立場。鄭文燦今（25）日公開宣布，航空城範圍「蛋白區」內由市府所主辦的區段徵收，將會辦理全區聽證。同時呼籲中央交通部主辦的「蛋黃區」也跟進，用公平透明的程序杜絕爭議。

古希臘人把那些從不參與政治的人稱為「idiotes」，意思是離群索居，對他人無所貢獻的人。從這個字衍生出現在的「idiot」，意思就不必解釋了。照希臘人的標準，台灣人舉世無雙，幾無蠢人，因為人人都對政治事務有無比的參與熱情，拿筆寫文章、靠嘴吃飯的不論，連計程車司機坐下來啃個便當，都能指點江山，坐上這類司機的車子，聊得興起，搞不好他就不收你車資。

桃園市長鄭文燦今（16日）早表示，桃園航空城公司相關帳冊及資料，整理過後將全部移交給廉政署調查。對此，廉政署下午回應，早在外界質疑航空城涉嫌弊案時，就已經分案調查。

桃園市長鄭文燦今（16）日宣布，將航空城公司相關帳冊及資料，整理過後全部移交給廉政署調查，並由副市長邱太三組成專案調查小組，以最透明態度處理。

新任桃園市長鄭文燦今（2）日在龍潭謝票時表示，近期有許多桃園人士任命的相關傳聞，呼籲大家以他及發言人的言論為主；此外，針對航空城的重大開發案，將會廣納各方不同的意見，並著手推動鐵路地下化的政策。

桃園市議員候選人楊家俍10日爆料，指桃園縣長吳志揚違法核銷私帳；11日楊家俍又再與綠委蕭美琴指出，桃縣府投資組成的航空城公司，於102年撥1億元轉投資台灣智慧卡公司，而吳的堂伯父吳運豐正是卡公司最大股東，偏偏又在近年出現虧損，已宣布卡片退場，楊家俍及蕭美琴要求吳志揚應向縣民交代清楚，交通部等機關也應積極調查。桃園縣府則澄清，該案於上個月終止，未支付金錢。

桃園市議員候選人楊家俍10日指出，接獲民眾檢舉，指桃園縣府投資的航空城公司，意圖違法核銷縣長吳志揚公關費用，相關承辦人員應不願配合而遭開除。《風傳媒》11日獨家專訪到這位航空城公司前員工，他表示自己曾向桃園調查站檢舉，但都未有下文，而當初不願配合核銷經費的結果，就是遭到公司2度開除，整起事件令他十分心寒，從來無法想像縣長這樣的事情竟然會發生。

桃園航空城特區計畫，於今年7月29日經內政部都委會審議修正通過，這個全台史上最大的徵收案，由於計畫開發範圍達4000餘公頃、將徵收3000餘公頃的土地，因此自行政院核定已來，不斷引發當地自救會、農民團體、人權團體的抗爭。

桃園縣政府今（23）日舉辦「投資桃園領航世界」招商大會，由桃園縣長吳志揚與國內外共計20家廠商共同簽署投資合作意向書（LOI），預計總投資金額超過新台幣305億。吳志揚於會上表示，未來航空城將申設成為自由經濟示範區，「將成為帶動台灣經濟起飛的重要引擎」。

縣市長選戰進入倒數58天！4年前，在倒數58天，被民進黨徵召參選桃園縣長的鄭文燦，2日上午在民進黨主席蔡英文陪同下開記者會，提出「3大保證，5大承諾」，鄭除強調他及團隊核心成員不炒地皮，並宣示在他擔任市長任內，他及團隊核心成員禁止在航空城投資自用住宅外的土地，此外，他的副手如涉貪被訴，除公開道歉外，他也將放棄連任，表達負起政治責任的擔當。

桃園航空城徵收面積多達3100公頃，是史上最大面積的徵收案，在都市計畫委員會7月29日通過後，將進行下一個階段的土地徵收。今天（5日）反迫遷居民和官員進行行政聽證的公聽會，交通部民航局回應反迫遷團體和民眾訴求，將邀集特定農業區內的土地所有權人召開聽證會，但是反迫遷民眾認為，徵收案影響範圍太大，聽證會應該邀請所有涉及徵收案利害的關係人出席。

內政部都市計畫審議委員會29日在營建署召開大會，再度審議航空城計畫。上午反迫遷聯盟、台權會等團體突襲營建署，從頂樓降下「暫停審議全區聽證」的黃色布條，向都審委員喊話，希望針對這個全台灣最大的土地徵收案，能夠召開全區聽證會。

718大埔強拆滿周年，捍衛苗栗青年聯盟選在張藥房的遺址舉行紀念音樂晚會。回顧大埔反徵收的抗爭歷史，同樣面臨家園被徵收的桃園航空城反迫遷聯盟也來到現場。張藥房主人彭秀春特別為航空城居民打氣，她表示，航空城的徵收和影響範圍，遠比大埔還要更廣大，她也很難過財團與政府掛勾、迫遷人民的事件一再重複上演。

營建署這2天正召開航空城專案小組會議，聽取民眾意見。從民眾與公民團體的反應來看，政府如果真要推動航空城計劃，調整計劃、大幅減少徵收的土地面積，已是勢在必行了！

爭議不斷的桃園航空城計畫，內政部都委會於上月24日決議，發回專案小組蒐集意見後再審。營建署在15日發出公告，要在17、18日兩天連開4場專案小組會議，聽取民眾正反意見。17日上午有一群居民前往陳情，他們控訴，自己的家園原本不在2009年版的區域計畫內，到了2013年營建署長葉世文通過的新訂航空城都市計畫，卻把他們畫進徵收範圍。6月24日內政部都委會決議，航空城計畫因還有爭議尚未釐清，程序回到專案小組，繼續聽取各界意見。前天（15日）營建署發出公告，17、18日兩天上下午連開4場專案小組會議。17日一早，被畫進徵收範圍的的居民，和航空城反迫遷聯盟、台灣人權促進會、桃園教育產業工會、桃園在地聯盟等團體先在營建署召開記者會。

桃園縣前副縣長葉世文日前坦承，除了八德合宜住宅弊案以外，他在營建署長任內主導的林口A7標案，也向遠雄集團索賄600萬元。民間團體強烈質疑，同樣是葉世文和蔡仁惠經手、且規模更大的桃園航空城案，也有調查的必要，11日上午赴北檢要求檢方應該擴大偵查。桃園航空城案總投資5500億，開發總面積6000多公頃，徵收面積達3000多公頃是史上最大。奪回桃園青年陣線、桃園在地聯盟、台灣人權促進會11日上午在北檢門口召開記者會，他們認為，葉世文在八德合宜住宅案索賄2600萬、在林口A7案收賄600萬，桃園航空城案同樣由他經手，白手套蔡仁惠也擔任審議委員，檢調應該繼續追查。