桃市府、遠雄自貿港公司與桃園航空城公司簽署MOU 共推「航空城自由貿易區」聯合招商

桃園市長張善政昨（2）日上午前往桃園市綜合會議聽，出席「桃園航空城與遠雄自貿港區聯合招商記者會」。張善政表示，遠雄航空自由貿易港區擁有空運倉儲的豐富經驗，除了有稅費優惠，還有高效率的通關服務，再加上正如火如荼進行的桃園航空城計畫，深具發展潛力，因此本次聯合招商記者會，特別結合遠雄自貿港區及桃園航空城的優勢，共同推出「19+N」桃園航空城自由貿易專區，盼透過強強聯手，以及運用「前店後廠」、「境內關外」的營運模式，讓桃園航空城及遠雄自貿港區的未來發展得越來越好，同時讓大家看見桃園的未來發展潛力。

張善政指出，前行政院長毛治國曾任職於行政院及交通部，在多年前即提出「前店後廠」、「境內關外」的營運概念，其中遠雄自由貿易港區就是最好的案例。本次聯合招商主要是希望以遠雄自貿港區為「前店」、航空城及周邊產專區為「後廠」，亦或是遠雄自貿港區為「境內」、桃園航空城範圍為「關外」的模式，結合遠雄自貿港區免稅、通關效率高，以及桃園航空城待開發土地等優勢，啟動「桃園航空城自由貿易專區」，相信將會成為國內進出口等相關產業最想要進駐的區域。

遠雄航空自由貿易港區公司董事長葉鈞耀表示，遠雄自由貿易港區位處於桃園航空城計畫的核心區域，除了是推動桃園航空城的前導計畫外，更是台灣六海一空建設中，唯一的空港自貿區，致力於發展航空、貨運以及成為全球運籌中心。於民國95開始營運之後，是第一個結合多功能「境內關外」的自由貿易港區，擁有貨運站、加值園區、倉辦大樓、機放快遞倉、冷鏈物流專區及整合型國際物流中心等分區，園區企業不僅能從事簡易加工、深層加工及19種樣態的加值作業外，更能享有通關便捷、稅費優惠及更彈性的外勞雇用比例等措施，大幅提升國際競爭力。 （相關報導： 「當年烏克蘭將簽的自貿協定是護身符！」陳冲嘆：可惜台灣沒簽服貿 ｜ 更多文章 ）

葉鈞耀提到，遠雄自由貿易港區第二階段已於今年7月營運啟用，為延續以往的成長動能，將透過境內關外、通關便捷、稅費優惠等3大重要措施與桃園航空城攜手合作，盼吸引更多企業廠商進駐遠雄自由貿易港區，並利用委外加工，以及「前店後廠」的作業模式，以桃園航空城、桃園市境內的工業區為經營腹地，讓進駐廠商不僅能以遠雄自由貿易港區為運籌中心外，也能將生產及上下游的供應鏈帶至桃園航空城，一起把「桃園航空城自由貿易專區」打造成最優質的營運基地，實現台灣成為全球運籌中心的願景。