又有新捷運路線！19站點搶先看「最快今年通車」，串聯台鐵市區觀光地，外地客搶移居卡位

桃園正式邁入軌道交通元年！最受矚目的「桃園捷運綠線」第一階段北段（坑口至南竹路段）預計於 2026 年底完工通車。信義房屋專家指出，這不僅象徵桃園邁入捷運時代，更直接解決了「桃園天龍國」藝文特區長年以來的交通痛點。隨著捷運站點到位，區域房市動能再度噴發，指標案單價已站穩 6 字頭，甚至向 7 字頭挺進，吸引大量雙北外溢客與在地換屋族目光。

桃園捷運綠線進度

桃園捷運工程局在115年1月28日宣布，已經完成號誌系統主線動態測試前置作業，綠線列車測試作業即將邁入新階段， 捷運工程局劉慶豐局長表示，為全力朝今年優先通車目標推進，並確保行車安全與服務品質，市府工程團隊依序推動多階段測試作業與主線基礎工程。在列車整備方面，第一批次20列車輛已於去年11月全數交付完成；測試作業自去年7月列車首度駛入主線進行低速預測試，11月起展開主線列車型式測試，並於12月完成後進行列車參數校準，後續工程將由號誌系統廠商接手，進行主線動態測試，為全自動營運系統整合奠定重要基礎。

桃園捷運綠線通車時程與路線懶人包

桃園捷運綠線全長 27.8 公里，共設 21 個車站，採分階段通車策略，串聯八德、桃園、蘆竹、大園四區，並與「機場捷運」及「桃園火車站」共構轉乘，縮短北桃通勤時間。

2026 年底（預計）：第一階段北段（G13 站至 G31 站，含坑口至南竹路段）先行通車。

2028 年（預計）： 延伸至 G08 景福宮站，串聯桃園車站商圈與老城區。

2030 年後：全線主線完工，未來更將延伸至中壢（預計 2031 年）與大溪、臺鐵中壢站及捷運機場線，形成環狀路網。

藝文特區「最後拼圖」補齊：不再怕塞車

信義房屋桃三區協理王憲正分析，過去藝文特區雖是頂級住宅聚落，但「交通」一直是最大硬傷，尖峰時刻往返台北仰賴國道客運與開車通勤，上交流道動輒半小時起跳，如今捷運通車在即，將補足最後一塊交通拼圖。

捷運綠線採分階段推進，G11至G15b段通車後，約兩年將延伸至G08景福宮站，再往八德推進，路網成形後，可串聯桃園車站商圈、老城區與新興重劃區，讓過去缺乏交通建設支撐的區域重新被規劃與整合，包括藝文特區、經國重劃區、南崁及中正路沿線生活圈都受惠，其中，藝文特區有2個捷運站點，最受地方民眾期待。

·雙站加持： 綠線在藝文特區設有兩個站點（G10、G11），將通勤族從國道塞車潮中解救出來。

·人口紅利：王憲正分析，藝文特區長年吸引大量雙北移入人口，桃園總人口已突破235萬，人口紅利持續累積，藝文特區憑藉成熟機能與捷運利多，成為雙北移居首選。

·新住宿型態： 未來往返桃園機場更便利，可望帶動「先住市區、隔日出國」的觀光與旅宿需求。

房價動態：高資產族卡位，5字頭成新大樓標配

王憲正指出，隨著捷運建設兌現，藝文特區及其周邊房價支撐力強勁，都更案與地主自建案陸續推出，市場討論熱度升高，目前購屋族群仍以在地換屋與雙北外溢客為主，：

·指標豪宅：單價站穩6字頭，部分預售案開價達6至7字頭，預售案開價挑戰新高，吸引高資產族群。

·10 年內新屋： 平均單價落在 50-55 萬元。

·10 年以上中古屋： 每坪約 45-50 萬元。

·主力總價： 購屋族多鎖定電梯大樓，總價帶集中在 1800 萬至 3000 萬元。

綠線會經過哪些熱門重劃區？

除了藝文特區，綠線也受惠於經國重劃區、小檜溪重劃區周邊，以及未來的航空城支線，路網串聯讓桃園整體的移動效率大幅提升。 （相關報導： 新北新捷運要來了！「12站路線圖」搶先看、最快通車時間揭曉，房仲曝：議價買房趁現在 ｜ 更多文章 ）

桃園捷運綠線車站站名及位置搶先看

資料來源：桃園市政府捷運工程局、信義房屋​