Made in Japan信譽重創！神戶製鋼所承認篡改品管數據 日6大車廠、國防產業全中槍

「日本製造」在國際上向來是品質保證，但日本主要粗鋼生產商「神戶製鋼所」爆出造假醜聞，重創「日本製造」品質信譽。神戶製鋼所8日承認，至少在這10年期間，篡改部分鋁製品的品管數據，且正常出貨給客戶，而《日本經濟新聞》指出，日本6大車廠都是受害者；日本經濟產業省10日透露，國防產業也使用神戶製鋼所的鋁製品，顯示造假的嚴重性危及日本國防安全。

10年前就篡改數據 受害企業超過200家

神戶製鋼所坦言，提供給客戶的部分鋁製零部件強度數據被篡改，受影響的公司企業多達200多家，而且在神戶製鋼所8月自行內部檢查發現問題前，居然都沒有人覺得「奇怪」，且在過去1年間，包括管理階層在內，參與造假數據的員工多達10人。《日本經濟新聞》稱，神戶製鋼所至少10年前就開始篡改數據，若往前追溯，數據會進一步擴大。

神戶製鋼所副社長梅原尚人點出問題所在，即企業缺乏為消費者著想的意識，「沒有收到投訴，應該勉強蒙混過關了」。梅原尚人還稱，「民間企業之間的交易中，遵守合約的意識比較低」，意指問題的根源來自對「品質」和「安全」的意識淡薄，以及粗糙的管理體制。工廠管理人員8月30日就向神戶製鋼所會長兼社長川崎博也報告造假情形，但神戶製鋼所選擇先與客戶協商，未即時公開消息。

This scandal has wiped out a third of Kobe Steel's value in 2 days @ericlamTO https://t.co/ErtZ8ZLyL2 pic.twitter.com/zbLzYdQUcE

— Bloomberg Markets (@markets) 2017年10月11日

神戶製鋼所10、11日的股價走勢。

日本6大車廠受影響 尚無召修情形

神戶製鋼所直到9月中旬才向經濟產業省報告此事，而9日是日本國定假日「體育之日」（体育の日），神戶製鋼所選在3天連假期間坦承造假醜聞，主要是受到客戶企業的不安情緒高漲，加上經濟產業省指示才召開緊急記者會，承認篡改數據。神戶製鋼所坦承數據造假後，10日股價狂瀉22%，市值蒸發逾1/5，約是10億美元（約新台幣300億元）；11日開盤也狂跌17%。

《日本經濟新聞》11日報導稱，日產（Nissan）、本田（Honda）、三菱汽車（Mitsubishi Motor）、速霸陸（Subaru）和馬自達（Mazda）都使用神戶製鋼所的鋁製零部件；豐田汽車（Toyota）8日則說，旗下1座日本廠材料由神戶製鋼所供應，用於汽車引擎蓋、後門等，不過目前為止，並未發生車廠召回產品的情形。 （相關報導： 作弊不是福斯的專利 美國環保署指控飛雅特克萊斯勒使用「作弊軟體」 ｜ 更多文章 ）

本田發言人草壁多門（音譯，Tamon Kusakabe）表示：「關於安全性，我們還在調查（可能的）衝擊......我們對於使用的材料有自己的安全檢查，目前，我們未發現嚴重問題，但我們還會進行調查，現在談是否有必要召修還言之過早。」此外，神戶製鋼所的產品也擴及國防及航太產業。

合作客戶展開調查 確保產品安全性

航空與國防承包商三菱重工、川崎重工和石川島播磨重工業公司（IHI）等企業，也都使用神戶製鋼所產品。日本規模最大的綜合電機製造商「日立」也說，新幹線子彈列車和英國高速鐵路列車都使用神戶製鋼所的鋁，不過日立發言人稱：「（日本和英國列車）使用的產品符合安全標準，但不符合我們和神戶製鋼所協議的規格。」

經濟產業省已要求與神戶製鋼所合作的國防產業企業展開調查，確認使用的零部件是否對產品造成安全影響，而經濟產業省也說，目前沒有發現核電站使用神戶製鋼所生產的相關零部件。由於三菱重工和川崎重工也向美國波音公司提供主要零部件，日本國土交通省要求這些企業進行調查，同時與外國航空公司合作，並確認日本國內航班的飛機整體是否存在安全隱憂。

國防、交通產業無一倖免 神鋼副社長：深刻反省

三菱重工製造的主力火箭「H2A」也使用神戶製鋼所生產的零部件，不過三菱重工和日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）表示安全性得到確認，10日按原計劃發射H2A火箭36號機。全日空則在同日透露，針對三菱重工子公司開發的日本國産噴射客機「MRJ」，接到「交貨期不變」的通知，而JR東日本在東北新幹線上行駛的「E5系」的1個編組，也使用神戶製鋼所的零部件。 （相關報導： 作弊不是福斯的專利 美國環保署指控飛雅特克萊斯勒使用「作弊軟體」 ｜ 更多文章 ）

神戶製鋼所在2016年發現旗下神鋼鋼線不鏽鋼公司（大阪府泉佐野市）篡改不鏽鋼製品的數據，違規行為必然導致信譽下降，神戶製鋼所會長兼社長川崎博領導的管理階層也要負起相關責任。梅原尚人日前在記者會上致歉，表示工廠「有完成出貨目標的壓力」，但否認有來自公司高層的違規指示，並強調會「深刻反省，表達歉意」。