你應該知道的是：近日新股承銷引發熱潮的汎德永業，事業範疇常為讀者及媒體誤解；它既非BMW總代理汎德、也不是與Porsche原廠合資台灣保時捷的永業，實為經過一番股權重組才誕生的公司，投資人對其業務內容，可得看清楚才行！
這幾天台股最熱門的話題，莫過於觀光股王亞洲藏壽司（2754）引領的新股抽籤熱潮，對照當前興櫃股價，幸運中籤可以賺取超過20萬元價差，中籤率卻不到0.3%。沒抽中的股民也別氣餒，以經銷BMW、保時捷聞名的汎德永業（2247）即將掛牌上市，目前價差也超過20萬元，不妨試試手氣。
亞洲藏壽司股價近來漲勢驚人，日前一度衝至325.5元，一舉擠下瓦城（2729）登上觀光股王寶座，以承銷價55元計算，價差高達約20萬元，昨（11）日揭曉抽籤結果，投資人幾家歡樂幾家愁。
汎德永業將於10月中旬掛牌上市，每股承銷價180元，雖然抽籤的資金門檻比亞洲藏壽司高了一點，但還是有利可圖，昨日股價狂踩油門飆上421.5元歷史新高價位，終場收在390元，價差也逾20萬元。（延伸閱讀：不是汎德，也不是永業的汎德永業，股價憑什麼跟超跑一樣衝？）
一般來說，新股抽籤多有賺頭，但實際獲利未必盡如人意，還是要看掛牌當天的股價，否則也不過紙上富貴。
以去年底的和潤（6592）為例，當時在興櫃股價約150元，承銷價53元，投資人預料抽中一張可賺近10萬元。然而，掛牌當日的股價僅以80元開出，最高衝至100元，終場收在98元，雖然獲利不如預期，但也足以羨煞眾人了。
連6年賺逾1股本
接棒撐起下一波申購熱潮的汎德永業，其實已經在台深耕超過40年，集團旗下除了唯一掛牌的汎德永業，還有進口代理BMW汽車的汎德公司，與德國保時捷原廠（Porsche AG）合資台灣保時捷的永業公司，營運業務涵蓋汽車買賣、零件銷售、汽車維修及保養、汽車貸款等各種項目。是在國內進口車界首屈一指的業者。
汎德永業連續6年都賺超過一個股本（每股盈餘EPS 10元），外界相當好奇，這麼會賺錢的一家公司，為何還要選擇上市？
汎德集團總裁唐榮椿日前在上市前業績發表會透露，其實一切萬不得已，主要是因為下一代不肯接班，為了讓公司永續經營，並且吸納更多人才、活化金融資產，因此上市成為最佳選擇。（延伸閱讀：抱股票還是換現金？從德國第一豪門分家，了解富人想法跟你哪裡不一樣）
原廠收回代理權？「誰都無法預料…」
雖然汎德永業獲利能力優異，但觀察近年EPS似有降溫趨勢，2015年至2019年的每股盈餘各為17.32元、16.34元、13.32元、10.57元及10.2元，今年上半年則為6.04元。
市場關注汎德永業代理權問題，保時捷的總代理先前已遭原廠收回，目前手上雖然仍有BMW的總代理，但若未來也被收回，利潤恐遭侵蝕。
唐榮椿坦言，代理權是個很難說的問題，因為誰也無法預期原廠想法及環境變化，代理權存在不可控的因素，經銷商才是安定的。
汎德永業表示強調，今年上半年繳出EPS 6.04元的成績，為近3年最佳表現。由於新車大量到港，推升8月合併營收達33.4億元，月增12.79％、年增52.14％；9月後更無缺車疑慮，第4季旗下三大品牌共有8款新車發表，下半年成長動能無虞。
汎德永業指出，近年隨著新車銷售累積數量攀升，加上完善的零售與維修保養經銷據點服務顧客，高毛利的維修保養業務已達整體營收比重超過1成，逐年穩定成長，公司長期以來也以高息率為股東創造穩定投資價值，並且落實盈餘分配股東政策。
責任編輯／周岐原
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