BBC觀察:不做「一條龍」的台灣旅行社如何靠陸客團賺錢?

2016-07-24 16:51

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陸客火燒車事件家屬23日至國道二號西向2.9ˋ公里處,進行招魂儀式,家屬情緒十分哀傷。(顏麟宇攝)

陸客火燒車事件家屬23日至國道二號西向2.9ˋ公里處,進行招魂儀式,家屬情緒十分哀傷。(顏麟宇攝)

台灣陸客團火燒車造成26人死亡,也燒出旅行社經營模式的檢討聲浪。台灣旅行社業者向BBC中文網介紹與中國旅行社合作模式,直言:「台方幾乎賺不到錢!」

7月19日中午,來自遼寧的陸客團24人在結束八天台灣游準備返國之際,在桃園機場附近發生火燒車意外,全團以及兩名台灣籍司機、導遊一共26人在困在車內全數身亡。台灣網民率先發現該團是以低價招徠的「購物團」,台方旅行社靠的是陸客在購物點的消費來獲利。

「團費大部分都是大陸的旅行社賺走,台灣旅行社幾乎沒賺錢。」談到陸客團來來台旅遊的利潤,岡健旅行社董事長凃清標感嘆地對BBC 中文網說。

他表示,在現有的經營模式下,陸客團的利潤「中國方面就賺近七成」,所以旅遊巴士、旅行社、食宿都由同公司掌握以壓低成本的「一條龍」模式就成為台灣旅行社賺錢的方式之一。

凃清標介紹兩岸旅行社台灣陸客團的合作模式:在中國,要能開出台灣旅遊團的旅行社,都具有一定規模且通過認證。例如這次出事的遼寧海外國際旅行社有限公司,就是一間大公司,而這種規模的旅行社在每個省內的數量都不多。

所以,據凃清標所言,有可能出現一種情況:中國當地的小旅行社招攬客人,再將客人轉介到有開設台灣團的大旅行社旗下。

接著這些有開設台灣團的旅行社會選擇台灣合作夥伴,雙方可能有簽訂合作契約,或是依照台灣旅行社開出的報價,由中國旅行社選擇他們認為價錢合適的旅行社合作。

為了降低成本,有些中國的旅行社會找中資、港資的台灣旅行社合作,資金與營運可能由中國直接控制,利潤也歸於中方。

台灣鳳凰旅行社經理林益全向BBC中文網說,他們負責的是中國來台旅遊團「地面接待」的部分,也就是負責車輛、住宿、餐食、景點門票。由於他們不是「低價團」,報給中國旅行社的價格,八天團的一個人不包含機票的團費大概是台幣1.7萬元(約3540人民幣)。

林益全表示,現在台灣旅遊陸客團「低價團」與「優質團」的比例,保守估計是10比1。

而此事出事的旅遊團,八日團費約2800元人民幣(約1.34萬元台幣)。翻閱該團行程,購物點一共八處,不同購物點背後的股東結構相似。旅行社負責人薄文甫與旅遊巴士公司負責人薄定宸或有親屬關係。

「東北團購買力高」

台灣自2011年開放陸客自由行後,台灣旅行社業者面臨衝擊。
台灣自2011年開放陸客自由行後,台灣旅行社業者面臨衝擊。

經營兩岸旅遊六年多的凃清標表示,陸客的購買力隨著來自省份而有不同。

「東北、內蒙古團的人比較會買,所以來台團費比較低。」

他分析這些地區的人購買力較強,是因為台灣名產如茶葉等,對他們來說較為稀罕。相對來說,華南、華中地區的陸客團,購買力較低。

他進一步表示,隨著越來越多中國城市開放台灣自由行,一些再度造訪台灣的民眾不會再選擇跟團,因此陸客團的經營越來越困難。

中國廣州南湖國旅的網站上,推出4999元到6999元人民幣不等的台灣「純玩、零購物團」。

南湖國旅策劃推廣中心副總監曾達豐向BBC中文網說:「台灣旅遊的關注度一直很高。」

「違規停牌」

「接陸客團的風險比較高,所以有些旅行社會準備多幾隻牌照,在停牌後還能用其他牌照出團。」林益全表示,一些專門接待陸客團的旅行社會有因應政府管制的方式。

至於什麼樣的違規會被記點?最常見的違規是「假團客真自由行」、陸客出入境證明與送件申請時不符、旅行社擅自更改行程等。

這次出事的旅行團,在台灣是由鉅龍旅行社接待,網民起底發現,鉅龍與違規而遭停牌多次的「柏達旅行社」負責人是同一人。

台灣觀光局回應,柏達與鉅龍是兩家公司,負責人都是薄文甫。柏達確曾因違反規定被停牌,但未因為停牌而更名為鉅龍。

「形式上」安全宣導

逃生門
台灣檢方週六(7月23日)偵訊疑似瞭解旅遊巴士逃生門加栓內情的人士,試圖還原逃生門無法正常開啟的真相。

此次意外已朝旅遊大巴逃生門因業者人為疏失導致無法正常開啟的方向調查。

一開始,台灣檢方初步懷疑是中國遊客不懂得如何使用逃生門才致無法逃生。

難道導遊、領隊沒有對團員進行安全宣導?岡健旅行社的凃清標說安全宣導「只是形式」。

他無奈地說:「只有第一天會講,每天講會被罵。」

「你想想看,遊客每天跑行程這麼累,導遊還每天講逃生器材,我們就有接過旅客投訴。」

而他認為,事發當時反應時間極短,要做出正確判斷爭取活命,本來就很困難。

台灣旅遊熱度

日月潭
日月潭是深受中國遊客喜愛的台灣景點之一。

根據台灣觀光局統計,2015年來台旅遊的陸客人數突破400萬人,高居來台境外旅客第一名,比第二位的日本遊客多出超過250萬人。

兩岸的旅遊業者都表示,「到台灣旅遊」對中國遊客來說一直有特殊的吸引力。

凃清標說,依照旅遊市場的需求,想來台灣的中國遊客「要十年才會消化得完」。南湖國旅的曾達豐說,目前趨勢看來,台灣團客數量下降,但自由行增多,整體而言「台灣的旅遊熱度仍高」。

但凃清標表示,近來台灣陸客團受到政治情勢的影響而黯淡,生意下滑至少70%,旅遊巴士業者、飯店業者受到的衝擊最大。

他認為蔡英文領導的民進黨政府上台後,「九二共識沒有談好」造成陸客來台意願下降。入台證件也比從前難辦理,現在來台陸客所持的入台證件,多是在新政府上台前就已辦理的。

曾達豐則表示,沒有收到中國政府表示要減少台灣團的指示。他認為,台灣旅遊相關部會很支持陸客遊台灣,整體而言台灣旅遊「相對穩定」。

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