# 陸客一條龍  

5日故宮院長林正儀表示，受政治因素與景氣影響今年8月故宮遊客人數，陸客比例相較去年大減4成，旅遊業者也紛紛受影響，甚至有專接陸客的創世紀旅行社倒閉消息，臺灣旅遊業者也在12日走上街頭抗議，要求新政府找出對策，拯救觀光業寒冬，臺灣觀光產業真因新政府上臺，兩岸政策影響而坐困愁城？在觀光經濟議題吵得沸沸揚揚之際，我們邂逅了一群人，他們正默默一步一腳印地用鏡頭蒐集臺灣各地之美與紀錄在地的人事物…。

台灣陸客團火燒車造成26人死亡，也燒出旅行社經營模式的檢討聲浪。台灣旅行社業者向BBC中文網介紹與中國旅行社合作模式，直言：「台方幾乎賺不到錢！」

一輛遊覽車撞上護欄起火燃燒，車上26人全部活活燒死。面對這種事件，即使是完全以自我為中心的人，頂多也只是因為事不關己而覺得無所謂，但台灣卻有一群人鼓掌歡呼，正如同看到敵軍全滅那樣歡欣鼓舞，而一起喪生的台灣司機和導遊則甚至連戰爭傷害都不算，儼然被當作該死的「台奸」。

日昨發生的火燒車事件造成司機與導遊及旅客無一倖免葬身火場，令各界震驚。而此次的事件，也凸顯出兩個很重要的問題，就是在陸方片面中斷聯繫機制後，台灣方面的陸委會僅能以簡訊通報，溝通上可能不免出現困難，另一個則是旅遊業裡的「一條龍」問題。

臺左維新總召吳濬彥20日在臉書上發文表示，中資一條龍除了擠壓台灣業者生存空間，更對中國遊客不好，團費、司機車資都被壓低，用最爛的車去接，讓中國遊客吃最爛的餐，再把利潤押寶藝品店上，因此應拒絕中資一條龍相關企業。

發生陸客團火燒車意外的柏達旅行社，透過旗下的玫瑰石通運公司提供「一條龍」服務，8天行程是否違反旅行業管理規則與遊覽車相關規範，目前已成外界關注焦點。觀光局業務組陳瓊華表示，從柏達公布的相關資料來看，該陸客團初步判定並未違反每天60美元接待水準的規定，8天行程初步看來也沒有安排過多行程，導致舟車勞頓情事，但觀光局仍將進一步釐清狀況，追究是否有違反相關規定。

中國遼寧旅遊團19日發生火燒車意外，造成26死意外。接待該團的是專門接待中國遊客團的鉅龍旅行社，而肇事遊覽車所屬的玫瑰石通運公司，與鉅龍登記地址一樣，恐是旅行社到遊覽車「一條龍」的關係企業。

在新政府上台滿月、台灣開放陸客來台自由行五週年前夕，觀光局15日公告修改法規，將去年十月才實施的：陸團客每團最多三分之一准持自由行入台証的規定刪除了，也就是，陸團客可以用團入台証、也可以用自由行入台証參團來台。這個動作是重回低價團路線？

「陸客一條龍」現象不但影響台灣旅遊品質，港資購物店逃稅也影響政府稅收。根據統計，從去年1月到今年7月，港資購物店補稅和罰款金額達新台幣8.8億元；行政院長江宜樺今（27）日指示法務部、財政部，持續加強查緝港資購物店，以及自由行團客化等違規行為。

陸客一條龍影響台灣旅遊品質形象，行政院長江宜樺今（27）日聽取交通部觀光局報告後裁示，2個月內修改「大陸人士來台從事觀光活動許可辦法」，建立優質團先收費後服務的機制，參加優質團的團客可優先取得入台證來台觀光。觀光局副局長張錫聰說，這部份大陸原則同意，預計2個月後可以實施。