遠東航空停飛》「遠航有2大課題待解決」　王國材：若未限期改善將開罰300萬

遠東航空17日無預警取消大量航班，讓許多旅客、旅行社措手不及，交通部次長王國材今（20）日受訪直言，遠航的管理「讓我們非常頭痛」，目前民航局已經依照《民航法》第57條要求遠航限期改善，若沒有做到，將處300萬元罰緩，同時也會促請民航局嚴格執行監督遠航營運、盡快定案新機購機計畫。

王國材指出，遠航現有MD機隊的飛機機齡均超過20年，基於安全，限制機隊每月總飛行時數不得超過1350小時，然而遠航卻沒有以此作為航班安排的依據，等到發現超過時數後，才突然在5月17日無預警宣布停飛，包括18到20日的班次，造成旅客不便，依《民航法》規定，若沒有限期改善，民航局可開罰300萬元。

「遠航班表超時，卻未遵守指示」

然而近日遠航的飛行紀錄遭揭露，其實早在2月就有過超時，民航局僅給予提醒，被外界質疑有監管不力之嫌。對此王國材表示，事實上民航局一直維持對遠航的監督，4月份時就發現5月份的班表將超時，並要遠航調整，遠航在排班上卻沒有遵守指示，這部分應進行後續調查，原則上不該出現航班安排了、旅客票也訂了才停飛的情況。

王國材說，遠航有2大重要課題待解決，一是財務狀況，二是飛行安全，特別是MD機隊8架飛機非常老舊，有4架將在明年服役滿26年強制汰換，原計劃引進波音737 MAX 8飛機，但737 MAX 8接連出現問題，遠航尚未確立新購機方案；再加上新購入的國內線飛機ATR，上月在台中衝出跑道受損，現正調查中，遠航將部分MD飛機調回國內支援，才造成5月超時。 （相關報導： 遠東航空無預警停飛3國際航線　旅行社發動連署揚言拒搭 ｜ 更多文章 ）

王國材表示，不論是遠航的財務還是飛安，民航局都有在監管，且過程相當辛苦，「這家航空公司的管理讓我們非常頭痛。」現在交通部除責成民航局更徹底執行對遠航的即時監控、督促遠航儘速確認新的購機方案外，也已成立專案小組，隨時掌握遠航的整體營運狀況。