日本研發下一代新幹線「ALFA─X」360公里時速挑戰世界記錄!

2019-05-20 11:30

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日本公布代號為ALFA-X的下一代新幹線子彈頭列車。該列車計劃於2030年投入使用,將創造世界最高時速。(DW)

日本公布代號為ALFA-X的下一代新幹線子彈頭列車。該列車計劃於2030年投入使用,將創造世界最高時速。(DW)

日本鐵路公司JR─EAST周四(5月16日)公布了代號為ALFA─X的下一代新幹線子彈列車。該公司表示,價值8200萬歐元的10車廂新列車將於5月初完工,目前時速已達320公里。

該公司說,當ALFA─X於2030年在某些路線投入使用時,時速將達到360公里。在未來3年裡,該列車計劃測試的最高時速為400公里。

該列車將測試兩個不同的「鼻子」,一個長16公尺,另一個長22公尺。「鼻子」的設計目的是改善空氣動力並降低噪音。專家說,假如沒有「鼻子」,列車進出隧道時會轟鳴震天。

北海道札幌的新新幹線建設工程在2031年竣工後,由川崎重工業和日立公司建造的E956 ALFA─X(鐵路試驗前沿技術先進實驗室)新一代列車將投入使用。

世界上最快的商用列車

預估的最高時速將使ALFA─X成為世界上跑得最快的商用列車,超過中國京滬高鐵的350公里/小時。

運載旅客的輪軌列車最快時速的世界紀錄保持者目前是法國,達到574.8公里。但是,因為安全和節能的原因它受到限制。

世界上唯一更快的列車是沒有輪軌的磁懸浮列車──例如中國上海的磁懸浮列車,行駛速度為431公里/小時。目前日本正在研制自己的磁懸浮列車,預計最高時速為505公里/小時,計劃於2027年完工。

日本民族的驕傲

新幹線始運行1964年,是日本民族的驕傲。它共有8條主線,每天開行1000多班。自投入商用運行以來,新幹線列車平均延誤不到1分鐘,未發生過任何事故。

相比之下,德國的城際快車(ICE)在短期運行中最高時速僅達300公里,6分鐘以內的晚點率為74.9%,並有過數次嚴重事故。

JR─EAST公司表示,「下一代新幹線的發展基於4個關鍵概念:卓越性能,高度舒適,優質服務和創新維護。」

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