一八○三年秋季，理查‧崔維西克的蒸汽動力「無馬車」完成並展開測試。總共花了兩百零七英鎊（現代的一萬七千英鎊或兩萬五千美元）。接下來六個月，它吵鬧地跑遍市區街道，讓倫敦民眾大喜但也把馬兒嚇壞了。韓福瑞‧戴維已經幫它取好名字，稱之為「崔維西克之龍」。
第一輛蒸汽馬車跑遍倫敦的冒險故事很少流傳下來。怪的是，當時的報紙完全沒報導它的活動，只能靠事後回憶。馬車商人費爾頓和兒子們在它出廠第一天就試乘，作為辛苦建造的回報。維維安回憶第一次試車時，這條龍「從皮革巷行駛……經過酒池街到貴族板球場旁邊的葛瑞客棧路，又到帕丁頓和伊斯靈頓再回到皮革巷。」這趟路即使有車廂彈簧仍很顛簸，因為大型驅動輪無法無法裝彈簧；這樣會讓齒輪脫落。而路面頂多也是鵝卵石而已。
一位漢伯史東太太回憶看到這輛車經過牛津街，顯然是經過安排的公開試車。商店都因此打烊，街上的車輛淨空。沿路民眾都歡呼揮舞手帕。但是倫敦的公車和私家車伕沒有歡呼。他們知道新科技有讓他們失業的危險。他們「向引擎丟菜梗和臭雞蛋，」漢伯史東太太說。
崔維西克是引擎大師，但他還沒發現可靠的駕駛方法。安德魯的姪子，十九歲的約翰‧維維安回憶起某天清晨四點鐘，他開著這輛車經過托騰翰大院路，然後轉進與一條運河平行的新路，心想萬一掉進去的話，不知這運河會有多深：
我在開車，崔維西克隊長和另一人在看守引擎。迪克隊長來到我身旁說，「她跑得還不錯。」「對，」我說，「我看我們最好繼續開到康瓦耳。」她當時約是每小時五到六哩的時速，接著迪克隊長大喊，「約翰，放下剎車！」我來不及搞清楚怎麼回事，迪克隊長的腳已經踩上方向盤把手，我們撞垮了某座庭園牆壁上六七碼長的欄杆。有個人從窗戶探頭出來，大聲說，「你們在搞什麼鬼？那是什麼玩意兒！」
開去康瓦耳是個笑話，反正他們也開不到。路況太惡劣了。
崔維西克的道路蒸汽動力車經過長期展示，並未吸引到有興趣支持進一步研發的投資人。崔維西克認定蒸汽引擎的前途不是載人，而是推動機械和拖運煤炭。他設定他的引擎要去拖曳銅製火炮、抽水和幫高爐鼓風。…… （相關報導： 涂義傑觀點：為什麼人類仍無法逆轉氣候排放的不斷增加 ｜ 更多文章 ）
＊作者理查·羅德斯Richard Rhodes，曾以《原子彈的誕生》（The Making of the Atomic Bomb）一書，榮獲一般非文學類普立茲獎、美國國家書卷獎與國家書評人獎。本文選自作者著作《能源，迫在眉睫的抉擇：為人類文明史續命，抑或摧毀人類文明的一場賭注》（格致文化）
