Lexus、Honda輸了！最耐用可靠汽車品牌TOP10「冠軍是它」：省油便宜好保養、開40萬公里不壞

買新車時，除了價格、配備與性能，不少人更在意的其實是「能不能開得久」。一輛車如果能一路累積超過40萬公里，除了代表使用年限相當長，也意味著車輛本身具備一定的可靠性與耐久程度。究竟哪些汽車品牌旗下車款最有機會成為「長跑型」車款？汽車研究分析網站《iSeeCars》便針對高里程車輛進行統計，整理出最容易突破40萬公里的品牌排名。

《iSeeCars》運用自家資料庫，分析33個汽車品牌、超過3.95億輛汽車的相關數據，進一步計算各品牌旗下車款累積超過40萬公里的機率。結果顯示，前10名品牌中，只有5個品牌的機率高於整體平均值5.4%，其中日系品牌更包辦前4名，Toyota與Lexus的表現尤其突出。

從整體排名來看，日系品牌在高里程耐用度方面展現明顯優勢，Toyota、Lexus、Honda與Acura直接包辦前4席。其中Toyota以19.7%的機率拿下榜首，代表旗下車款達到40萬公里的比例明顯高於其他品牌，對此，《iSeeCars》執行長Phong Ly指出，Toyota長期以可靠性著稱，因此旗下車款累積高里程的機率也相對突出。

從本次數據來看，Toyota不僅排名第一，40萬公里以上的機率更是整體平均值的數倍，與其他品牌拉開明顯差距。網友評價表示，「要性能有性能，要品牌有品牌，要安全有安全，要科技有科技，要CP值有CP值，要操控有操控，妥妥的六邊形戰士啊！其他品牌該拿什麼比」、「定位非常精準，能滿足90%以上普通人的用車需求。它不一定是最好看或最有操駕樂趣的，但絕對是最安全的選擇」、「新神車真的無可撼動，品牌、稅金、油電、車身尺碼、配備，能滿足大多數消費者的需求，該有的都有、不該有的也不會多，找不到太明顯的缺點，真的是厲害」、「好養好顧，外面隨便一家保養廠都會修，料件外面到處都有又便宜，養車完全沒有經濟壓力」、「比起買他廠競品，可以省下好幾萬出國去玩，又能降低日後故障維修的風險」、「牛頭牌最厲害的地方就是開不壞，我爸那台老Camry開了快30萬公里，除了定保換耗材根本沒大修過」。

Lexus則以14.4%排名第二，同樣展現相當突出的長期耐用表現。網友評價表示，「品質太好了，開了4年多，完全沒毛病，只有一般消耗品需要更換就好，品質真的很令人安心，越開越好開」、「Lexus是真的好看又好養，真的是老一輩人的首選，豪華又不麻煩」、「豪華且高cp值」、「想開豪華車又不想常修車的好選擇」、「想多花點錢買牌子，又不想賭人品修車，看一圈就真的剩Lexus」、「我開Lexus的感覺，真的是舒適、好爸爸的車子，值得一台傳三代」。

第三名則是Honda，旗下車款達到40萬公里的機率達13.3%。網友評價表示，「租過Honda Civic，用很便宜的材料卻做成看來還不錯的內裝，蠻厲害」、「安全，歐規車；省油 5000公里平均油耗20.5；保養便宜、妥善率好；電池保固10年20萬。開了快半年了，油耗真的不錯，高速跟平路各半，一桶油跑630公里 ，95加滿 880而已..考慮到每個月的油錢真的能跟GTI說再見了」、「雖然很多Civic都被改成過彎機器，但其實Honda原廠一直都有考慮它是一台家庭用車，阻尼設定兼顧舒適性及運動性，因此對乘客的脊椎會友善一點」。

值得注意的是，消費者對汽車壽命的認知可能也正在改變。《iSeeCars》執行分析師Karl Brauer表示，許多人至今仍認為汽車大約行駛10萬英里（約16萬公里）後，就接近使用壽命的尾聲，但實際數據顯示，現代汽車的耐用程度已比過去更加突出。從調查結果來看，部分車款甚至具備12%至36%的機率能突破40萬公里，顯示只要妥善保養，現代汽車的實際使用里程可能遠超過不少消費者原先的預期。對於打算長期持有車輛的消費者而言，除了購車當下的價格與配備，品牌可靠性與長期維修成本，同樣是值得納入考量的條件。

資料來源：《iSeeCars》 （相關報導： 機車族不用再淋雨！台灣駕艙機車開放上路，有冷氣免戴安全帽/駕照路權/停車新規，違者開罰36000元 ｜ 更多文章 ）

責任編輯／