美國財政部長貝森特（Scott Bessent）25日表示，伊朗政權目前已經陷入「恐慌」，認為川普政府持續升高的經濟攻勢，正在對德黑蘭造成實質壓力。他並引用伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）及國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）近期對國內經濟、民生與財政狀況的警告，作為美國制裁措施已開始發揮效果的證據。
貝森特在社群平台X發文指出，伊朗領導階層現在正在承認外界已經看到的情況，也就是美國施加的經濟壓力正在產生作用。他表示，川普政府將持續切斷伊朗政權的金融命脈，直到德黑蘭「孤立無援」。
引用伊朗領導人言論，貝森特指經濟壓力已開始產生效果
這番說法是在川普政府啟動「經濟孤立行動」（Operation Economic Outcast）後一天提出。美國政府24日大幅擴大針對伊朗的經濟攻勢，將制裁範圍延伸至伊朗石油收入、武器與飛彈採購、網路活動等領域，並進一步鎖定協助伊朗取得海外資金及維持經濟運作的個人、企業與船舶。
貝森特特別提到裴澤斯基安近期對伊朗經濟困境的公開談話。裴澤斯基安承認，伊朗目前面臨日益嚴重的物資短缺與經濟問題，同時表示，戰爭「總有一天必須結束」。
伊朗國會議長卡利巴夫的警告則更加直接。他日前談到，在國內經濟與民生持續惡化的情況下，伊朗是否還有能力維持目前的軍事實力。
卡利巴夫表示，即使伊朗擁有再強大的軍事力量，如果人民陷入飢餓，國內缺乏資金流動、經濟成長及生產能力，伊朗也將無法長期維持下去。
貝森特認為，這些言論顯示，美國進一步擴大經濟制裁之前，伊朗內部就已經開始感受到壓力。
首波「經濟孤立行動」鎖定超過60個目標
川普政府24日形容最新攻勢具有「經濟D-Day」的意味，目標是進一步孤立德黑蘭，並切斷支撐伊朗政權運作的收入來源。
首波「經濟孤立行動」鎖定超過60名個人、企業、組織及船舶，涉及伊朗石油收入、武器與飛彈採購以及網路活動。同時，美國也擴大次級制裁的風險，將伊朗在海外運用的數位資產、科技、黃金、航空及航運等5大領域納入更廣泛的制裁框架。
美國政府並向外國政府、金融機構及企業發出警告，若持續與伊朗進行受制裁的交易，可能面臨被排除在以美元為核心的美國金融體系之外的風險。
貝森特24日將這項策略形容為對伊朗政權進行「經濟窒息」，並表示美國財政部將採取「零漏洞」方式執行制裁，盡可能堵住伊朗取得外部資金的管道，使德黑蘭幾乎沒有經濟喘息空間。
川普稱伊朗連部分軍方薪資都難以支付
川普25日也進一步加重對伊朗經濟狀況的批評。他在真相社群（Truth Social）表示，伊朗伊斯蘭共和國已陷入失敗局面，甚至無法向部分軍方人員支付薪資。
川普同時指控伊朗當局在鎮壓抗議活動期間對民眾採取暴力手段，並稱目前伊朗局勢已經構成「規模空前的人道危機」，要求相關情況立即停止。
伊朗貨幣里亞爾在公開市場的匯率已經跌至約200萬里亞爾兌1美元。伊朗經濟報紙《世界經濟報》（Donya-e-Eghtesad）25日報導，自去年12月以來，里亞爾兌美元匯價已經貶值約41%。
首都德黑蘭的加油站也出現長時間排隊情況，反映燃料供應受到限制之際，民眾對能源短缺的疑慮升高。
在美國持續施壓伊朗經濟的同時，華府也試圖削弱德黑蘭在荷莫茲海峽的戰略籌碼。
美軍清除荷莫茲海峽水雷，川普警告伊朗勿重新布雷
川普25日晚間宣布，美國海軍已完成清除荷莫茲海峽國際水域內水雷的行動，並警告伊朗，任何試圖重新布雷、阻礙國際航運的船隻或船艇，都將遭到摧毀。
川普表示，伊朗已經收到明確警告，任何重新部署水雷的船隻或船艇，都將被「立即且系統性地摧毀」。
他並表示，美國太空軍正在監控荷莫茲海峽「每一平方英寸」的區域，同時持續監控伊朗納坦茲附近的「Pickaxe Mountain」地下核設施，以及其他3處他所稱已遭摧毀的伊朗核設施。
兩名直接了解行動情況的美國官員向Axios證實，美國海軍已經清除荷莫茲海峽的「分道通航制」（Traffic Separation Scheme，TSS）主要航道，也就是位於伊朗與阿曼之間、此前受到大量水雷威脅的核心商船航線。
據報導，美國海軍利用水下無人載具進行數個月的系統性搜索，在相關海域發現超過100個疑似水雷的物體。之後，美國再由私人承包商負責移除或引爆相關物體。
美國官員也向以色列媒體證實這項行動。《耶路撒冷郵報》報導，美國中央司令部（CENTCOM）已經清理進出荷莫茲海峽的航線，使新的通行路徑得以開放，預計可進一步提高這個全球重要能源運輸咽喉的航運量。
荷莫茲海峽恢復更多航道，削弱伊朗控制能源運輸籌碼
在中央航道完成清雷之前，美國已經將相當數量的海運交通轉移至靠近阿曼一側的南部航道。
美國官員表示，過去30天已有超過500艘船舶經由這條航線通行。隨著中央航道恢復使用，在美國軍方保護下的船舶將可以同時進行雙向航行，有助於增加通過荷莫茲海峽的石油及商業貨運量。
荷莫茲海峽是全球最重要的能源運輸水道之一，大量中東石油及其他能源產品必須經過這個狹窄海上通道運往國際市場。因此，伊朗是否能夠限制或干擾該海峽航運，一直是其對美國及波斯灣國家施壓的重要戰略工具。
美國此次清除水雷並增加航道容量，等於降低伊朗利用荷莫茲海峽干擾全球能源運輸的能力，也可能影響未來美伊談判中的籌碼平衡。
伊朗警告參與美國經濟戰的國家，恐視為「宣戰行為」
在美國公布「經濟孤立行動」之前，伊朗最高國家安全委員會秘書雷扎伊（Mohsen Rezaei）已經公開警告其他國家不要加入美國對伊朗的經濟攻勢。
雷扎伊22日表示，任何參與美國經濟戰的國家，都可能被伊朗視為「戰爭行為」。他進一步警告，如果經濟戰持續，伊朗將不再出口任何一滴石油，不論是透過荷莫茲海峽，或是波斯灣其他地點。
不過，隨著美國海軍完成部分主要航道的清雷工作，華府目前可以在不等待伊朗最終同意的情況下，增加受到美國保護的航運路線。
伊朗與阿曼另推臨時航道，討論荷莫茲海峽長期管理
在美國展開清雷行動的同時，伊朗與阿曼也正在尋求恢復荷莫茲海峽正常航運的方案。伊朗與阿曼25日宣布，雙方已經討論一項分階段框架，包括建立臨時聯合航行走廊，以及展開共同清除水雷的計畫。兩國目前仍在進行技術層面的協商，目標是進一步建立永久航線，以及未來管理荷莫茲海峽的相關安排。
阿曼外交大臣巴德爾．布賽迪（Badr Albusaidi）在德黑蘭與伊朗外交部長阿拉格奇（Abbas Araghchi）會談後表示，雙方討論具有建設性，他希望兩國很快能宣布臨時航道及恢復安全航行的具體安排。
阿拉格奇則將臨時航道、共同清雷，以及未來對荷莫茲海峽的管理安排，形容為伊朗與鄰國之間「堅定外交」的實際案例。
不過，美國方面的清雷行動已經在沒有與伊朗達成最終協議的情況下，增加可供國際船舶使用的航運路線。美國官員據報認為，清除水雷、逐步增加航運量，以及由美軍提供安全保障等措施結合後，將明顯削弱伊朗對全球能源市場的影響力，也可能降低德黑蘭未來以荷莫茲海峽作為談判籌碼的能力。
巴基斯坦居中斡旋，華府稱目前沒有與伊朗直接談判
與此同時，巴基斯坦仍在試圖恢復美國與伊朗之間的間接外交管道。
巴基斯坦陸軍參謀長、陸軍元帥穆尼爾（Asim Munir）24日赴德黑蘭訪問，與伊朗高層官員舉行會談。
巴基斯坦政府隨後表示，相關討論在避免衝突進一步升級、重新開放荷莫茲海峽，以及結束戰事等議題上取得「重大進展」。
伊朗官員則表示，穆尼爾此行帶來美國方面希望重啟停滯政治進程的訊息，而德黑蘭也提出恢復6月簽署的備忘錄所需條件，交由巴基斯坦轉達華府。
不過，一名白宮官員25日強調，目前美國與伊朗之間「沒有正在進行或已排定的談判或討論」，並表示美國海軍對伊朗實施的海上封鎖仍然有效。
這項說法顯示，儘管巴基斯坦仍在推動間接外交，但華府目前並未承認與德黑蘭恢復正式談判。
伊朗政府稱早已準備應對制裁，強調仍有反制工具
面對美國不斷擴大經濟制裁，伊朗政府則試圖對外展現不會屈服的立場。
伊朗經濟部長馬達尼扎德（Ali Madanizadeh）25日表示，伊朗政府多年來就預期美國可能進一步實施制裁，因此已經制定長達兩年的應對計畫，並準備相關工具以因應經濟戰。
馬達尼扎德表示，伊朗已經預料到敵人會發動「經濟恐怖攻擊」，但伊朗同樣擁有自己的工具，也知道如何應對這場經濟較量。
卡利巴夫同日也預測，美國最終將在經濟戰中遭遇另一場失敗。
裴澤斯基安則否認經濟惡化會迫使伊朗向美國屈服。他表示，伊朗不可能因為面臨困難就選擇投降。
不過，貝森特認為，伊朗領導階層的強硬表態，並不能消除其自身對飢餓、物資短缺、經濟停滯及戰事持續的警告。川普政府則表示，美國財政部將繼續切斷伊朗政權取得海外資金的管道，並擴大對支撐德黑蘭經濟運作的金融與商業網絡施壓。
