# 貨櫃海運  

受惠於第三季海運傳統旺季拉貨潮，加上紅海地緣政治局勢緊張、氣候干擾及部分港口塞港等因素，全球海運供應鏈呈現運力緊縮，帶動運價居高不下。上海出口集裝箱運價指數（SCFI）持續上揚，美西與美東航線運價更是表現強勁。在貨載需求暢旺與運價支撐下，「台股貨櫃三雄」長榮海運、陽明海運與萬海航運 7 月營收齊聲亮眼，股價與營運表現皆成為市場焦點。長榮海運（2603）：營運......

油價急升之後，全球運輸市場的第一波反應已經出現。從航空客運到貨櫃海運，燃油附加費正快速成為業者轉嫁成本的主要工具。市場最先感受到的，不是抽象的國際局勢，而是機票與運價開始出現明顯上調壓力。這一波變動的源頭，來自中東地緣情勢升高，進一步推升石油成本，讓海空運輸業者重新計算營運負擔。 國泰航空什麼時候調整燃油附加費？ 航空票價之所以受到衝擊，最直接的原因就是航空......

曾在PTT上分享持有上萬張長榮、陽明等航運股，一年暴賺數十億以上，因此在論壇上爆紅的「航海王」robertshih，昨（2）日也分享他的「2021年年報」，不只短短1年內他就賺進45億，若包含未實現部位的損益，總淨值更來到50億，貼文一出，引來網友們朝聖驚呼，「一起來看上帝」、「億來億去，太神啦」。