機票真的要變貴了！這1家航空公司率先調漲「至少加2000元」華航、星宇也會跟進嗎？調漲關鍵一次看

油價急升之後，全球運輸市場的第一波反應已經出現。從航空客運到貨櫃海運，燃油附加費正快速成為業者轉嫁成本的主要工具。市場最先感受到的，不是抽象的國際局勢，而是機票與運價開始出現明顯上調壓力。這一波變動的源頭，來自中東地緣情勢升高，進一步推升石油成本，讓海空運輸業者重新計算營運負擔。

國泰航空什麼時候調整燃油附加費？

航空票價之所以受到衝擊，最直接的原因就是航空燃油成本快速升高。國泰航空已率先在台灣市場調整客運燃油附加費，從18日起，短途航班由港幣142元上調至290元，中程航班由港幣264元提高至541元，長途航班則由港幣569元增加到1,164元，單次增加港幣595元，換算約增新台幣2,430元，漲幅高達1.05倍。這代表航空公司已不再只是觀望油價，而是開始把石油上漲的成本反映到旅客票價結構中。當燃油附加費先動，市場通常也會把這視為整體機票變貴的前哨訊號。

華航和星宇會不會也跟著漲？

在國籍航空部分，市場最關注的就是華航與星宇接下來的動作。兩家業者目前都表示，會持續緊盯油價變化，並依照既有機制向民航局提報燃油附加費，再視石油成本變動適時調整。由於國籍航空的燃油附加費本來就有定期檢視制度，因此業界研判，最快可能在4月初，依照中油公告的航空燃油售價重新調整附加費，推估真正實施時間大約會落在7日前後。也就是說，雖然國籍航空尚未直接宣布漲價，但就制度節奏與目前石油走勢來看，後續票價與附加費面臨上修的可能性已經相當高。

海運為什麼也同步喊漲？

石油上漲的衝擊不只落在機票，貨櫃海運也同步進入加收附加費階段。貨代業者已接獲達飛通知，因全球燃油價格暴漲，16日起全面加收緊急燃油附加費，以裝貨日期為準，長程線每20呎櫃加收150美元，短程線每20呎櫃則加收75美元；馬士基也在同一天發出通知，宣布25日起全球無例外加收緊急燃油附加費，長程線每20呎櫃200美元、40呎櫃400美元，區域內短程航線則減半。這代表石油價格上揚帶來的成本壓力，已不是單一業者或單一航線問題，而是全球運輸網路都在同步承受燃油成本重估。

石油到底衝擊了哪些產業？

（相關報導： 台幣逼近32元大關！石油價格衝破每桶100美元還會再漲嗎？戰爭到什麼時候一次看 ｜ 更多文章 ）

從目前市場反應來看，石油價格上升已經直接衝擊航空客運、貨櫃海運與整體物流成本。對一般民眾而言，最有感的會是機票與旅遊支出；對進出口業者來說，則是海運報價與運輸附加費增加。若燃油壓力持續往下傳導，還可能進一步影響依賴跨境運輸的零售、電子、製造與原物料供應鏈。業界提供的新加坡船舶燃油報價也顯示，衝突發生前，低硫燃油現貨價格約每噸480到510美元，但3月9日已暴漲至每噸1,200美元。當石油成本在短時間內翻升，運輸產業不可能長期自行吸收，最終仍會回到票價、運價與貨物流通成本上。