# 航空票價  

台灣東部國內線航空交通投下震撼彈！受到國內線票價長達 26 年未做調整，加上大眾運輸替代性高影響，華信航空董事長陳大鈞表示，近日已正式向民航局遞交申請，計畫停飛華信航空「台中–花蓮」與「高雄–花蓮」兩大往返航線。陳大鈞表示，花蓮航線長期陷入虧損，過去甚至面臨「一班飛機只載5個人」的慘況，等同是飛一班就賠一班。交通部民航局對此做出回應，證實已收到華信航空函報暫......

油價急升之後，全球運輸市場的第一波反應已經出現。從航空客運到貨櫃海運，燃油附加費正快速成為業者轉嫁成本的主要工具。市場最先感受到的，不是抽象的國際局勢，而是機票與運價開始出現明顯上調壓力。這一波變動的源頭，來自中東地緣情勢升高，進一步推升石油成本，讓海空運輸業者重新計算營運負擔。 國泰航空什麼時候調整燃油附加費？ 航空票價之所以受到衝擊，最直接的原因就是航空......