比亞迪繞道登台將完虐裕隆？Cheap點出「阿斗」4大問題：做到這事大家就閉嘴

美國總統川普日前宣布對等關稅，寬限期即將在7月9日到期，除了全球投資人神經緊繃，近幾個月因關稅、貨物稅是否調降懸而未定，導致車市買氣急凍的國內汽車業更是悽慘，而又傳出殺價聲連連的中國電動車霸主比亞迪，將繞道泰國進口台灣，對本就身處海嘯第一排的裕隆集團來說是腹背受敵。對此，網紅Cheap在臉書發文點出裕隆目前的4大問題，直言若比亞迪真能進口台灣，裕隆保證被血虐。

川普關稅大刀砍向全世界，日前宣布對台灣課徵32%對等關稅，同時針對汽車與相關零組件全面加徵25%關稅，許多人認為，台灣的高關稅政策不僅是政府保護本土產業的措施，更可能是為了進一步保護裕隆在台灣市場的競爭力，被痛批是「扶不起的阿斗」，國內也掀起是否調降關稅、貨物稅聲浪，在種種因素下，台灣今年前5個月的車市銷量跌14％，買氣急凍。

而據媒體報導指出，中國電動車霸主比亞迪有意繞道泰國以豪華品牌騰勢（與賓士合資納歸比亞迪）整車進口台灣，不僅挑戰台灣官方防堵中國整車進口的底線，也引爆新一波車市殺價戰的緊張氣氛。在外有強敵比亞迪叩關，內有雙稅未定導致急凍的車市寒冬，身為國內汽車製造業龍頭的裕隆集團成為海嘯第一排。

對此，Cheap指出，裕隆現在遇到4大問題，第一，外患：中國電動車來勢洶洶，比亞迪等CP值超高的中國品牌，準備打擦邊球，繞道泰國入台，一台電動車台幣23萬，外型漂亮、規格好，裕隆保證被血虐。

Cheap說，第二，內憂：稅制未明，川普恐嚇下，市場預期關稅、貨物稅可能會降，所以不買車。第三，產品競爭力不足：納智捷曾想翻身，但失敗了，大家記憶還停在「故障率高、品牌爛」的形象。第四，沒技術：核心車輛平台、電池、控制系統很多都來自合作廠商（如鴻海），技術掌握權不在自己手上。

裕隆準備怎麼解決？Cheap指出，新聞說裕隆準備打團體戰，集團資源整合運用、重用老將加拔擢新秀、提前模擬政策變動...繼續推新車種、調整產能。總經理講的這些話，就是幹話大賽，聽起來很正面，但都是空話。消費者要的是好車，不是「沙盤推演」、「滾動檢討」這種詞，出一款便宜、好看、規格不錯的車，大家就閉嘴了。 （相關報導： 被川普空襲伊朗核設施嚇到？傳金正恩宣布停止核試　查核中心揭真相 ｜ 更多文章 ）