三重客運日前宣布，704路線自9月23日起將調整服務水準暨裁撤台北市境內17處站位，不再駛入北市內，縮駛至捷運台北橋站就返程。對此，新北市交通局運輸管理科長林詩欽表示，此路線調整將試辦3個月，每日約影響1080人，若試辦期間有適應不良，就會要求業者調回原動線。
三重客運調整704路線，台北市17站全砍光
三重客運宣布，原704「八里─北門」公車往返程合計有157站位，為路線優化，自9月23日起，裁撤北市內17站動線，僅停靠八里至三重端140站位，意即不會再行經保安街口、重慶路、南京西路、民生西路、民族西路、台北圓環、後車站與捷運北門站等站位。三重客運接著指出，平日尖峰班距從原本10分鐘至18分鐘，縮短為8分鐘至15分鐘，離峰及假日維持15分鐘至25分鐘，全線從三段票改為兩段票收費。
此外，三重客運建議，三重往返台北市內的乘客，可改從三和路、正義北路或重新路轉乘306、639、641與785路線公車。
對此，三重客運協理高燦煌表示，704路線主要使用區段人數皆為八里、五股、蘆洲、三重區塊，前往台北市的人數相對較低，僅約8％左右，且往北市的路線有許多公車可取代，像是785、306等，為了不重疊，才針對704做路線優化；還有一主因是，現今欠缺駕駛員，加上此路線的站位、工時太長，調整後可讓駕駛員的時間拉長、工時減少，也對八里、五股的鄉親更加便利。
可利用306、785、641線替代轉乘
新北市交通局運輸管理科長林詩欽則說，704線裁撤台北市境內17處站位，自9月23日起試辦3個月，推估平均每日受影響旅次總計1080人，占總運量15％，民眾可利用306（平日尖峰12分鐘至20分鐘）、785、641線替代轉乘，行駛里程縮短後，平日尖峰班距由10分鐘至18分鐘1班，加密為8分鐘至15分鐘1班，並可機動加密704線區間車。
林詩欽表示，試辦期間若民眾習慣調整後方式，那此路線就會延續；但如果有適應不良等情況，就會要求業者調回原本的狀態。
資料來源：《三重客運》 （相關報導： 1交通規則台灣人最常忽視！再增21處科技執法，7/15上路違規「秒收6000元罰單」 ｜ 更多文章 ）
責任編輯／蔡惠芯
