通勤族注意!這號公車9/23起「台北市17站全砍光」,替代轉乘資訊一次看

2024-09-18 11:53

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公車704路線自9月23日起將調整服務水準暨裁撤台北市境內17處站位,不再駛入北市內,縮駛至捷運台北橋站就返程。(資料照,顏麟宇攝)

公車704路線自9月23日起將調整服務水準暨裁撤台北市境內17處站位,不再駛入北市內,縮駛至捷運台北橋站就返程。(資料照,顏麟宇攝)

三重客運日前宣布,704路線自9月23日起將調整服務水準暨裁撤台北市境內17處站位,不再駛入北市內,縮駛至捷運台北橋站就返程。對此,新北市交通局運輸管理科長林詩欽表示,此路線調整將試辦3個月,每日約影響1080人,若試辦期間有適應不良,就會要求業者調回原動線。

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三重客運調整704路線,台北市17站全砍光

三重客運宣布,原704「八里─北門」公車往返程合計有157站位,為路線優化,自9月23日起,裁撤北市內17站動線,僅停靠八里至三重端140站位,意即不會再行經保安街口、重慶路、南京西路、民生西路、民族西路、台北圓環、後車站與捷運北門站等站位三重客運接著指出,平日尖峰班距從原本10分鐘至18分鐘,縮短為8分鐘至15分鐘,離峰及假日維持15分鐘至25分鐘,全線從三段票改為兩段票收費

此外,三重客運建議,三重往返台北市內的乘客,可改從三和路、正義北路或重新路轉乘306、639、641與785路線公車

對此,三重客運協理高燦煌表示,704路線主要使用區段人數皆為八里、五股、蘆洲、三重區塊,前往台北市的人數相對較低,僅約8%左右,且往北市的路線有許多公車可取代,像是785、306等,為了不重疊,才針對704做路線優化;還有一主因是,現今欠缺駕駛員,加上此路線的站位、工時太長,調整後可讓駕駛員的時間拉長、工時減少,也對八里、五股的鄉親更加便利。

三重客運日前宣布,704路線自9月23日起將調整服務水準暨裁撤台北市境內17處站位,不再駛入北市內,縮駛至捷運台北橋站就返程。(取自三重客運官網)
三重客運日前宣布,704路線自9月23日起將調整服務水準暨裁撤台北市境內17處站位,不再駛入北市內,縮駛至捷運台北橋站就返程。(取自三重客運官網)

可利用306、785、641線替代轉乘

新北市交通局運輸管理科長林詩欽則說,704線裁撤台北市境內17處站位,自9月23日起試辦3個月,推估平均每日受影響旅次總計1080人,占總運量15%,民眾可利用306(平日尖峰12分鐘至20分鐘)、785、641線替代轉乘,行駛里程縮短後,平日尖峰班距由10分鐘至18分鐘1班,加密為8分鐘至15分鐘1班,並可機動加密704線區間車。

林詩欽表示,試辦期間若民眾習慣調整後方式,那此路線就會延續;但如果有適應不良等情況,就會要求業者調回原本的狀態。

資料來源:《三重客運》

責任編輯/蔡惠芯

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