九年沒放過一天假、連除夕都見不到女兒一面…台灣的遊覽車司機真不是人當的

他被指派換開交通車，每天從一早八九點第一班，到晚上十點的最後一班，回到家已經十一點。沒有例假、特休，任何休假，工作了九年；也沒有任何加班費…

「一個遊覽車司機，大概連續開個六小時就會非常累。」 他說。

和當事人約晚上討論一下案件。他是位老司機，六十多歲，希望向遊覽車公司請求遭剋扣的退休提撥金。一見面，他分析了日前造成三十三人死亡的遊覽車事故的可能狀況。

「這輛車是要開到武陵農場的話，」他尋思一下繼續說，「如果早上六點半從台北出發的話，宜蘭下車買個東西，停一下，到南山村大約十點，到武陵農場已經中午。之後，休息個兩三小時，又要開著山路回來，到家已經晚上了。據我的經驗，開六小時就已經非常累了！」

「可是他們說，客人去玩的時候，你們可以休息？」我問。

「沒辦法休息，一下子有人要來拿皮包，一下子另一個人敲門說忘記帶手機，再來一個說要來拿衣服，時間就過了！我只能說，真的疲憊不堪！」

他說，在他的職業大客車生涯，這樣魔鬼的工時比比皆是。有一回，公司接了一個CASE，要他周日載客人去花蓮，客人是一群親友，分住新竹、苗栗，而他們的親戚在花蓮中信飯店宴客。於是早上五點起床，五點半從新竹出發，先到頭份載客人，之後到峨眉、北埔，然後回到關東橋，接完所有客人，上交流道。到了花蓮已經下午，客人說，要先去鯉魚潭玩玩，傍晚才到該飯店。一直到宴會完畢，打道回府。這時他已經疲憊不堪，可是他知道必須撐下去，不然出了事，公司是不會負責。而他還有三個小孩嗷嗷待哺，等著爸爸回家。於是，從花蓮開回新竹，依序把客人送回關東橋、北埔、峨眉，最後一站頭份已經凌晨兩點。回到家，終於在三點就寢。但是他睡不著，因為隔天是周一，又要開始開著這輛遊覽車，在竹科跟南科之間往返奔波。

另有一次CASE，是一群學生要去秀姑巒溪泛舟，學生希望省住宿費，公司便答應晚上十點從新竹出發。就這樣，在眾人皆睡司機獨醒的情況下，長途夜車艱辛的來到瑞穗。

但漫長的職業大客車生涯，縱使飽受這麼多疲累，歷經無數驚險，他還是平安養大了小孩，總算等到即將退休的一刻了。

「你知道嗎？能夠平安退休，真的很幸運很幸運！」 他說。

但，他帶來的勞資爭議調解單上面寫著：

勞方：請求返還百分之六勞退金。

資方：勞退金均依法提撥。

這樣的爭點是什麼？

看了他的薪資單才發現，原來資方雖然每個月提撥百分之六的勞退金，但是也每個月扣了司機這百分之六的錢。因此，本來公司應該提撥的退休金，再度轉移到勞方身上！是的，公司說「勞退金均依法提撥」，沒有錯，依法提撥，但公司沒有說的是：這些提撥的錢都是從剋扣勞方血汗錢來的！！資方一毛錢都沒有出。

真是好厲害的「依法提撥」！

「那其他人也是這樣嗎？」我問。

「是啊，不然能怎麼辦呢？所以我現在站出來，其實也是要為其他同事打頭陣，爭取我們應該有的權利！」

我問他，那你是怎麼放假的呢？他說，從二〇〇三年到二〇一二年，九年期間，他都沒有放假。 （相關報導： 連上12天班會不會過勞？藍委質詢賴清德：請政府提供醫學報告 ｜ 更多文章 ）

「什麼叫作沒有放假？」 我非常震驚。

「沒有放假就是沒有放假啊！」他一臉律師你怎會聽不懂的表情！

根據他的說法，過去九年，從周一到周五受公司指示，開著這輛長十二公尺，寬兩公尺半、高三公尺的龐然大物，往返於竹科及南科之間。

「那六日呢？」

「六日公司再派我到其他地方，有進香的、有旅遊的、有參訪的，總之，沒休息過！」

這樣終年奔波於途，他說，有時候看到高速公路車禍，自己都會怕。

有一年除夕，他奉派載著一家人，開開心心到花蓮玩。當天晚上來到鳳林，家家戶戶正在圍爐，但他是司機，不可能跟著人家一起吃。還好，民宿附近有一間便利商店。他趁便拿起公共電話話筒，打電話回家。女兒接的。

「拔拔，你怎麼不回家吃年夜飯？」 女兒問。

「因為拔拔要工作啊！」 他回答。

掛上電話，眼淚流了下來。

但，只要全家人能夠溫飽，孩子能快快長大，一切努力與付出，就有了回報，他想。於是自己一個人，安靜的在那家超商吃麵，度過孤單的除夕夜。

「都是為了討一口飯吃啊！」他說。

「那有加班費嗎？」 我問。

「你說呢？」

二〇一二年後，他被指派換開交通車，每天從一早八九點第一班，到晚上十點的最後一班，回到家已經十一點。當然，還是沒有半毛錢加班費。沒有例假、特休，任何休假，工作了九年；也沒有任何加班費；還有，打破就要賠。

記得有兩次開著遊覽車來到太魯閣燕子口，那個地方路很窄，山洞的空間又很低，一不小心，遊覽車車窗碰到山壁岩石，破掉的玻璃一片三萬塊。公司表示，外出發生事故，所有費用須由司機自己負擔。三萬，是他一個月的薪水。

他說，但相較起來，另一個同事更倒楣，新竹車開到蘆洲，對蘆洲不熟，忽然進了一個地下道，砰一聲，遊覽車變成英國倫敦的觀光巴士，敞篷的，車頂全掉了，這可要三十幾萬。公司不負擔一毛錢，同事只能任由每個月扣薪水。

臨走，我問他：

「為什麼剛剛會說倫敦的觀光巴士？」

「年輕的時候我很喜歡旅行，喜歡到處去看看！！這麼多年沒放假了，希望退休後，有機會也當個Traveler。我買了好多旅遊書，很想帶太太跟女兒到倫敦看看！那個巴士就是書上看到的。」

我們互相加了LINE，低頭一看，他的帳號就叫作： Traveler ！

作者介紹｜邱顯智

律師，社會運動者。出生於嘉義縣竹崎鄉，高中就讀嘉義高中，日後於台北大學取得法學學士、碩士，並在德國海德堡大學取得法學碩士，現為海德堡大學法學博士候選人。

從小在農村環境成長，深感中下階層疾苦，一路走來莫不以「擁有專業知識的人，應該要去幫助比較辛苦的人」自我勉勵、身體力行。2011年返國後加入鄭性澤案律師團，2012年年底，參加關廠工人案，聲援全國關廠工人抗爭事件，後續更以律師身份積極參與如鄭性澤案、洪仲丘案、大埔丟鞋案、苑裡反瘋車案、梨山老農案等案件之義務辯護行動，同時也是2014年太陽花學運義務辯護律師團之一。

本文經授權節錄自大塊文化《我袂放你一個人：律師，永遠的反抗者》（原標題：暗夜行路的Traveler 遊覽車司機案） （相關報導： 連上12天班會不會過勞？藍委質詢賴清德：請政府提供醫學報告 ｜ 更多文章 ）

責任編輯/林安儒