每天花2個小時通勤,你受得了嗎?印度這6個城市的上班族,天天飽受塞車之苦

2019-09-04 09:00

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有印度矽谷之稱的班加羅爾。(取自維基百科)

有印度矽谷之稱的班加羅爾。(取自維基百科)

印度辦公室通勤方案企業MoveInSync最新報告顯示,包括德里在內的印度6大城市居民上下班時間比許多國家城市居民要多,平均每天花費7%的時間上下班,近2個小時。

到過印度的人都會被印度各大城市的交通狀況嚇壞,無論是行人或是汽機車駕駛,少有人遵守交通規則,加上政府無法有效管理和抑制車輛成長,及印度駕駛人不願意禮讓其他車輛與行人,往往一個小問題就導致交通打結,長時間塞車是家常便飯。

MovelnSync最新報告指出,在調查德里與國家首都區(Delhi-NCR)、孟買(Mumbai)、班加羅爾(Bengaluru)、海得拉巴(Hyderabad)、清奈(Chennai)和普恩(Pune)等印度6大城市2019年第1季的通勤時間,發現這些大城市居民每天有7%的時間花在上下班上,大約1.68個小時

實際上,印度「經濟時報」(Economic Times)指出,印度大城市通勤者每天平均花在路上的通勤時間超過2個小時

根據這份報告,這6大城市中,在2019年第1季以清奈辦公室通勤者上下班時間的交通達到每小時25.7公里的時速最快;而塞車嚴重、上下班時速最慢的是孟買和班加羅爾,分別只有每小時18.5公里和18.7公里。至於德里與國家首都區及海得拉巴,通勤時間的時速平均為每小時20.6公里和21.2公里。

若與2018年第1季相較,班加羅爾、德里與國家首都區、孟買和普恩的辦公室通勤者在2019年第1季的平均單程距離有所減少;而清奈平均單程距離增加12%,平均單程通勤時間增加8%;海得拉巴平均單程通勤時間則增加9%。

報告說,班加羅爾2019年第1季平均單程通勤時間雖比去年同期減少了3%,但與單程距離平均減少12%不成比例。這份報告表示,如果人們能使用優化系統優化搭乘計程車或公共汽車利用率與路線,將可節省乘客15%到20%的運輸成本。

責任編輯/林安儒

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