2700元直接省下來!紅燈右轉被開罰單別急著繳,法官揭「1規則」很多人也搞錯

2025-12-29 09:57
法官分析,《道交條例》在立法時已明確將「紅燈右轉」與「闖紅燈直行、左轉或迴轉」區分開來,其背後的邏輯也曝光了。(資料照/柯承惠攝)
法官分析,《道交條例》在立法時已明確將「紅燈右轉」與「闖紅燈直行、左轉或迴轉」區分開來,其背後的邏輯也曝光了。(資料照/柯承惠攝)

新北市一名男子在深夜駕駛小客車行經新莊區中華路一段與永寧路口時,無視路口號誌已轉為紅燈,仍超越停止線直接右轉進入永寧路。這段違規過程遭後方民眾錄影檢舉,新莊警分局受理後移送新北市交通事件裁決處,裁決處隨即依據《道路交通管理處罰條例》第53條第1項「闖紅燈」之規定,對該名駕駛處以2700元罰鍰。

「紅燈右轉」或「闖紅燈」?兩邊各執一詞

然而,該名駕駛對於罰單金額感到不服,決定提起行政訴訟爭取權益。他在庭上主張,自己的行為屬於「紅燈右轉」,而非性質更為嚴重的闖紅燈直行或左轉,因此應適用同條文第2項較輕的裁罰標準,該項罰鍰最高僅為1800元。對此,交通裁決處辯稱,根據交通部109年的一項會議結論,凡是車輛在紅燈亮起後跨越停止線進入路口,在執法認定上皆應視同闖紅燈,認為原處分並無違誤。

法院釐清法律位階,判決裁罰應區分輕重

經過法院審理,法官對行政機關的見解提出了不同看法。判決指出,行政機關內部的會議紀錄與解釋性行政規則,其法律位階不能凌駕於立法院通過的正式法律。法官進一步分析,《道交條例》在立法時已明確將「紅燈右轉」與「闖紅燈直行、左轉或迴轉」區分開來,其背後的邏輯是考量到右轉行為對交通秩序的潛在危險性相對較低,因此法律特別規定了較輕的處罰級距,即600元至1800元罰鍰。 (相關報導: 1200元飛了!新交通法規三讀通過,「騎車開車2動作」罰款翻倍、多數車主仍不知道 更多文章

認定違規本質,法院撤銷錯誤處分

法院在勘驗檢舉影片後確認,該名駕駛在案發時確實有開啟右轉方向燈,且移動路徑清楚顯示為右轉,並非意圖直行或左轉。法官認定,即便車輛在轉彎過程中壓過停止線或行人穿越道,其違規的本質依然是「紅燈右轉」,行政機關不應強行套用處罰較重的「闖紅燈」條文。由於原處分在法律適用上存在明顯錯誤,法院最終判決該駕駛勝訴,撤銷這張2700元的罰單。

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