1200元上繳國庫！「雨天開車沒做1動作」上路一定重罰，很多人收罰單才發現違規

下雨天開車燈是法定義務！新北市一名女駕駛因細雨中未開頭燈遭檢舉挨罰，她以氣象局數據「0毫米」等理由提行政訴訟抗罰，但法院勘驗影片後，發現她車輛的「一個動作」成為敗訴關鍵鐵證。這起判決再次提醒所有駕駛，道安規則對雨天開燈採嚴格責任，別因主觀判斷而受罰！

小雨也要開車燈！女駕駛辯稱「無雨量紀錄」挨罰1200元敗訴 法官點出關鍵鐵證

根據《中時新聞網》報導，新北市一名寧姓女駕駛，在今年4月行經淡水區民權路時，因「未依規定使用燈光」遭民眾持行車紀錄器影片檢舉，被警方依《道路交通管理處罰條例》第42條舉發，處以新台幣1200元罰鍰。

寧女不服提起行政訴訟，她主張當時天候良好、視線無礙，且僅擋風玻璃有「輕微水滴」，調閱中央氣象署資料也顯示當時雨量為「0毫米」。她進一步質疑，路上「其他車輛也沒開燈」，認為交通裁決處的開罰不合理、有誤。

法官勘驗影像揭鐵證：雨刷正在動、地面潮濕

台北高等行政法院審理此案時，當庭播放了民眾檢舉影片。影像內容顯示，當時天色確實陰暗，路面已明顯潮濕，拍攝者車輛的擋風玻璃持續有雨滴，雨刷不斷作動。更關鍵的是，法官發現，寧女自己的車輛在行駛中，「雨刷正在使用中」，但在有降雨事實的情況下，卻唯獨沒有開啟頭燈。

此外，法官也觀察到，對向車道及與寧女同向的多部車輛，都已亮起頭燈行駛，顯示當時客觀上確實處於需要開啟頭燈的狀態。

道安規則採嚴格責任：立法目的為整體交通安全

對於寧女提出「雨量0毫米」的抗辯，法官指出，《道路交通安全規則》第109條明文規定，汽車行駛遇雨、霧、視線不清時，「應」開亮頭燈。該法規的立法目的，是為了提升車輛在惡劣天候下的辨識度，保障整體交通安全，而非僅關乎駕駛人自身的視線。

法官進一步解釋，氣象署的雨量資料屬於大範圍統計，局部地區的「微雨」或「毛毛雨」未必會被顯示為降雨紀錄；且法規並未區分雨勢大小，只要客觀上有降雨事實，駕駛人即有開啟頭燈的法定義務。對於寧女辯稱「其他車輛也沒開燈」，法官則表示，法律義務不會因他人未遵守而自動免除。 （相關報導： 36000元沒了！新交通規定三讀通過「罰金翻10倍、恐直接吊照」，多數車主仍不知道 ｜ 更多文章 ）

敗訴確定 交通裁決處：勿以主觀判斷取代法規

交通裁決處代理律師強調，雨天開燈是為讓其他用路人及早發現來車，是整體交通安全問題。法官最終認定，寧女在降雨情況下仍未開啟頭燈，明顯違反了《道安規則》的法定義務，構成過失違規行為，因此判決寧女敗訴，她還需負擔300元的訴訟費用。全案仍可上訴。