# 地勤  

出國搭飛機時，不論是走空橋，還是搭接駁車到停機坪再爬樓梯，旅客幾乎都是從飛機左側進入機艙。明明飛機右邊也有艙門，為什麼航空公司偏偏只讓大家走左邊？其實這並不是航空公司隨便決定的，更不是所有國家都強制遵守的法律規定，而是從早期航海習慣一路延續下來，加上現代機場的作業需求，才逐漸形成今天大家熟悉的登機方式。搭飛機時，旅客幾乎都是從機身左側登機，這項習慣其實與古代......

免費升級商務艙是每位旅客夢寐以求的幸運際遇！最近，有網友在Threads發文，詢問免費升頭等艙的條件，引發網友討論，更釣出前地勤現身說法，原來有2類人最高機率，尤其是單人的旅客。另外，旅遊平台Skyscanner也揭露1黃金搭乘時段，最易獲免費升級。近日，有網友在Threads發文，詢問被航空公司免費升級艙等的旅客通常都具備甚麼條件，文章曝光後，引來網友熱烈......

飛機的逃生門位置通常需要預先付費，已享有更寬敞的空間，若到報到時尚有空位，則通常會由地勤人員隨機挑選乘客，安排坐在逃生門附近。最近就有網友表示，獨旅時不論搭乘什麼航空，常常被問「要不要坐逃生口」，讓他好奇有什麼地勤挑人有什麼特別原因嗎？引起討論。為何有些人能換到逃生門座位？內行揭地勤挑選乘客5大條件有網友在Threads平台發文表示，自己獨旅出國時，不論搭乘......

不少旅客都曾幻想搭經濟艙時，幸運被航空公司免費升等商務艙。不過，究竟哪些人最有機會獲得升等？藝人小鐘（鐘呈昀）近日分享自己曾兩度獲免費升等商務艙的經驗，原以為是地勤認出自己，節目中的前地勤人員直接揭露航空業的實際作業方式，也曝光免費升等的2大優先條件。小鐘兩度免費升等商務艙　原以為是地勤認出他小鐘日前在TVBS《11點熱吵店》節目中透露，過去飛往峇里島及澳門......

隨著全球航空市場邁向蓬勃發展的新里程碑，國籍航空大廠長榮航空（2618）今日正式宣布，啟動年度地勤人員大規模招募計畫。為了因應持續引進的新機隊以及不斷擴張的全球航點，長榮航空此次一口氣釋出高達 25 項職類，預計招收約百名新血。對於夢想進入航空產業的應屆畢業生或轉職者而言，這無疑是今年開春最具吸引力的就業機會。起薪 43K 搶人才！長榮釋出 25 項專業職類......

搭飛機出國，如果能幸運從經濟艙「免費升等」到商務艙，簡直是旅程中最大的驚喜。近日有一時習慣自費搭乘商務艙的網友，為了追求「中獎的快樂」，決定刻意改買經濟艙「賭一把」，沒想到結局卻讓他大失所望，掀起一波關於「升等潛規則」的熱烈討論。飛機升等秘訣大公開！商務艙常客「想體驗中獎快樂」賭一把慘敗一名網友在Threads發文表示，每次在網路上看到別人分享被免費升等的經......

行李箱上的標籤貼紙該撕嗎？有些人習慣行李一落地就撕掉，有些人則選擇不管，讓行李箱上貼滿一堆貼紙。對此，桃園機場表示，行李箱上舊的標籤條碼若沒有撕除或是條碼過多，可能會影響機器判讀，甚至將行李送到錯誤的航班。行李箱上的貼紙該撕嗎？網友提醒：不撕小心行李被丟包一名網友曾在Threads發文分享，朋友曾提醒她出國前要把行李上的貼紙撕掉，但不論她怎麼嘗試，貼紙都撕不......

許多人只要一放假就會出國玩，由於航空公司行李托運費用以及等待時間較長，不少旅客出國時都選擇只攜帶隨身行李，不過，隨身行李一旦超過重量限制還是需要支付額外費用或強制託運。對此，一名旅遊達人便分享3個小撇步，能降低被要求秤隨身行李重量的機率，並表示自己十年來都沒有被攔下來檢查秤重。搭飛機手提行李超重怎麼辦？1. 提前辦好登機手續根據外媒《Parade》報導，經常......

因為先前多起飛機上行動電源冒煙、起火的案例，航空公司開始嚴格規範行充的規範，主要都是提醒民眾，不要把行動電源託運，或者放在隨身行李箱或包包內，盡可能隨身攜帶。其中，比起許多國家更早實施行充管制的韓國，規範也比較嚴苛，就有旅遊KOL發文表示，自己真的被要求拿出來抽查，並把抽查的經歷和大家分享。行動電源別放進隨身行李裡！在機場報導被要求檢查旅遊KOL酒妮背包分享......

有時候住飯店或者乘坐飛機時會得到免費升級，這些意外收穫會令整個旅程更加喜悅，不過你又知不知道航空公司其實有「潛規則」三種乘客是絕對不會得到升級？其中更與乘客的衣著有關，想知更多就記得看下去啦！空姐透露這3種人不會被升等有外媒報導了航空公司職員對於給予免費升級的偏好，並引述了旅遊專家表示航空公司提供免費升等並非因為好心，而是為了提升顧客對航空公司品牌的忠誠度，......

出國搭飛機，最令人夢寐以求的，莫過於不用多花錢就能被免費升等到頭等艙。根據《每日郵報》報導，擁有多達數百萬追蹤者的國外知名空服員Cierra Mistt，近日在社群平台上大方分享多個「免費升艙」的獨門絕招，從簡單的「一句話」到談判技巧，教你如何爭取到更舒適的飛行體驗。「特殊職業」有優勢？機上緊急協助換取升等Cierra Mistt透露，她看過最簡單且最常成功......

每次搭飛機，你是否也曾幻想過能被免費升等，從擁擠的經濟艙直升寬敞舒適的商務艙、頭等艙？根據外媒報導，多位資深空服員分享搭機小撇步，除了運氣，有些小技巧也能大大提升機率。祕訣一：選對「黃金座位」有時航空公司會因為平衡機身重量而調整乘客座位，特別是當航班未滿時，為了讓飛機保持穩定，空服員通常會將乘客從後排往前移，這時坐在後排的乘客就有機會被「遞補」升等。祕訣二：......

八月中旬，楊柳颱風重創金門，海空交通全面停擺，數百名旅客滯留機場，爆發拍桌抗議。旅客焦躁固然可理解，但地勤卻成為眾怒出口，再次暴露台灣「顧客至上」文化下的困境：服務勞動者長期被忽視，甚至必須承受不合理的情緒發洩。「顧客至上」的口號看似服務品質的保證，卻在災難與公共危機時顯露副作用。系統本身受限，不可能滿足所有需求，旅客的不滿卻被轉嫁到第一線員工身上，讓「顧客......

搭飛機時，有些人會為旅遊穿著漂亮衣服，也有人會選擇輕鬆舒適的便服，但美國日前有位女子因為「短褲太短」為由被航空公司拒絕登機，甚至還遭到逮捕，讓她相當傻眼。旅遊達人和美國運輸安全管理局（TSA）則指出，不要穿有亮片、珠子或是閃亮絲線的衣服，也不要將任何衣物綁在腰上，以確保順利通過安檢。女子控廉航禁登機因「褲子太短」 姊妹雙雙遭逮 根據外媒《CBS》報導，美......

出國旅遊時，有些人選擇自己規畫交通、行程的自由行，但也有人會選擇有旅行社、領隊幫忙打點好一切的跟團旅行。但最近有網友發文表示，自己幫第一次出國的長輩安排了跟團旅行，被卻因為長輩不知道如何登機、過安檢，而在機場空等，最後竟直接錯過飛機，整個行程直接泡湯。貼文一出，網友掀起熱議，有些網友直呼太誇張，但也有網友認為，並不能全怪給旅行社。出國跟團要注意！「1疏忽」錯......

出國時最煎熬的就是在行李轉盤旁等待自己的行李，許多民眾一下飛機總是想拿著行李趕快去玩了，不過，日前有一名地勤指出，看到有旅客在拿行李不小心被自己的物品絆倒受傷了，很令人心疼，她也提醒民眾在拿行李時一定要留在黃線外等待行李靠近，如果站得太近，就可能被砸到或絆倒，輕則受傷，重則整趟旅程都得打上休止符。

搭飛機起飛前如果看向機外，能發現有一群戴著耳機、站在機坪上，向飛機揮手致意的人員。其中有「耳機員」，又稱為「地面通訊員」或「地面聯繫員」，耳機員的工作與飛行安全息息相關，負責確認各項安全措施，並與機長通話，引導飛機至滑行道順利起飛。

華航無視機上性騷擾？一名香港裔澳籍女子2023年搭乘中華航空（以下簡稱華航）班機返澳，途中卻遭後座發酒瘋的男乘客裸露下體騷擾，雖然機組人員目擊男乘客惡行，卻僅給予毛毯處理，未即時通報也未報警，還在飛機落地後讓男子優先離開。女子事後報案、陳情民航局，卻屢遭推諉，直到事發1年多後，華航才回覆「已送總公司審查」，讓她至今仍活在陰影中，決定出面爆料，希望能得到一個公道。

長榮航空今（2025）年初才釋出百個地勤職缺，隨著全球航空市場擴大，長榮航空也持續增班及布局全新航點，為廣攬優秀人才，啟動2025年第二梯客服、資安等近百名地勤人員的招募，報名日期自即日起至4月13日，釋出近百名職缺，其中大學畢業者起薪新台幣4萬3000元起。

以培養地勤與空服員聞名的萬能科技大學號稱是「北台灣最大空服搖籃」，但近日捲入招生與內部管理爭議，有離職教師指控，自己在校任教五年半，期間不僅遭受「霸凌」待遇，還被迫以「機師」身份接待來訪高中生，招生過程更疑似涉及個資濫用與違規作業。

台灣一名女子昨（11）日在日本新千歲機場過安檢時，竟遭到一名安檢人員趁她在拿行李時從背後環抱、捏了捏奶頭，事後還說了一聲「謝謝」，氣得她當場大聲呼救，卻未見機場人員有任何反應，由於趕時間，女子當下未能報警，只記住了該名性騷擾安檢人員的名字，打算抵達仙台後再投訴。消息曝光後引發熱議，更有許多網友分享也曾在日本遇過被性騷擾的恐怖經歷！

一年前就訂好的座位被取消了？近日，一名台灣旅客搭乘土耳其航空（TurkishAirlines）前往法國旅遊，卻因航空公司超賣機位導致航班遭更改，回程更被通知座位已取消，地勤甚至聲稱「查無訂位」，即便他手持紙本機票資料，仍被迫四處奔波，最終才成功返台，而引發熱議。對此，旅遊專家「傑西大叔」提醒，搭乘歐美航空時「務必備妥電子機票及購票單據，以確保自身權益」。

隨著春節假期即將到來，許多民眾都會選在這段期間與家人或朋友一起出國，享受難得的休閒時光，然而近日就有網友分享出國旅遊的慘痛經驗，其家人原本購買長榮航空往返越南的機票，因去程出現簽證問題而空外改搭廉航，怎料原本打算搭乘早已訂好的回程機票的家人，到了機場才發現回程機票已自動被取消，期間甚至沒有獲得購票平台、地勤人員的任何提醒，為此提醒民眾在購買機票時一定要注意相關條款。

美國航空（AmericanAirlines）自行研發的新科技，即將在感恩節（Thanksgiving）前夕，擴大在全美超過100座機場啟用。面臨即將到來的龐大航空人流，美航這個新科技就是專門對付，那些不遵守規則、不願照順序排隊的乘客，假如有人試圖在其指定的登機分組之前「插隊登機」，該設備將觸發提示聲響，提醒登機口工作人員進行處理。

台灣藝人「鮪魚」（徐瑋吟）近期在社群媒體上分享搭機的奇葩經驗，她指出，日前臨時至香港工作時，要上機前才發現機票無預警被取消，仔細了解後才發現，原來是機場人臉辨識系統未偵測「鮪魚」有進機場，因而使「鮪魚」搭不上飛機，而此奇特的經驗連地勤也表示第一次遇到！

要出國最方便快速的方式就是搭飛機，從櫃檯報到到搭乘飛機的過程中，都能看到穿著美美制服的航空公司人員。不過，除了地勤坐在櫃台裡，或者空姐飛在天空上時才能看出他們的差別外，有什麼方法是無論在哪裡一眼就能辨別的呢？

航空業的地勤人員由於工作性質，平時都會配戴方便出入機場的識別證，然而星宇航空一位地勤人員卻利用職務之便，直接越過正常的出入境檢查程序飛日本旅遊，最終由於沒有出入境紀錄，不但被遣返回國還丟了工作。對此移民署國境事務大隊今（13日）表示，已開罰新台幣10萬元。

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，更釣出大批網友羨慕直呼：「想上船」，只是同為長榮旗下的員工，長榮航空當年只發放3個月的年終，如今更爆出即將展開罷工行動，再度引起熱議。對此，長榮集團今（25）日也提前公開旗下各部門的年終獎金，其中長榮航空今（2023）年的年終獎金將有6個月，創下歷史新高，還加碼公佈地勤、空服員與飛行員明年起都會再調薪。

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，更釣出大批網友羨慕直呼：「想上船」，只是同為長榮旗下的員工，長榮航空當年只發放3個月的年終，即使今（2023）年瘋傳年終獎金應有5、6個月起跳，仍讓給工會狠酸：「這個數字完全是在敷衍、打發基層員工！」不料，長榮航空如今更爆出即將展開罷工行動，再度引起熱議。

長榮航空一班原定於昨（9）日下午2時40分從曼谷蘇凡納布機場飛往桃園國際機場的BR202航班，因當地地勤操作不當，導致一輛負責運載行李的車輛失控，撞向BR202航機右側，造成飛機明顯凹陷與損壞，也讓這趟航班被迫延誤。消息曝光後也讓網友回想起長榮航空今（2023）年6月在羽田機場發生過類似事件，紛紛在網上揶揄這一連串意外巧合。

疫後航空復甦強勁，中華航空今（21）日公告招募70名桃園國際機場地勤（運務）人員，月薪約新台幣4萬3000元至4萬4000元，預計11月中下旬陸續分批報到受訓。

為因應疫後旅運量復甦及迎接暑假出國旅遊潮，導致航空地勤業面臨人力短缺，勞動力發展署桃竹苗分署依據勞動部所訂定的「專案缺工職業訓練試辦計畫」，積極與長榮航勤及桃園航勤合作辦理「地勤作業員」、「航機清艙人員」工作崗位訓練，針對待業民眾提供先僱後訓的機會，讓參訓民眾於訓練期間透過做中學的方式，快速熟悉作業內容與工作技能，順利融入職場，即日起「地勤作業員第01期」、「航機清艙人員第01期」先僱後訓課程已在台灣就業通上架，歡迎有志於投身航勤業的待業民眾踴躍報名參與。疫後出國旅遊量暴增導致桃園機場航班量及旅客人數快速成長，長榮航勤及桃園航勤均表示，員工招募作業更因疫情期間就業型態變更、疫後產業大量缺工、社會少子化等因素導致供需失衡，加上航勤業產業特性需要輪班，導致招募不易。為解決疫後航空站地勤業的人力需求逐漸攀升，勞動力發展署已於112年6月19日與民航局會商，針對缺工職缺包含地勤作業人員與航機清艙人員啟動專案媒合以解決缺工職缺；不僅如此，為快速補足航勤業人力需求並讓新進員工儘速適應職場工作內容，也特別將航空地勤業「勤務人員」及「清艙人員」納入「專案缺工職業訓練試辦計畫」(先僱後訓措施)；有意參訓的民眾可前往就業中心開立專案缺工推介卡，並透過台灣就業通「特定缺工產業專區」報名參訓，經用人單位的甄選錄取後，參訓民眾不僅可以獲得每月平均薪資3.2萬元至3.5萬元不等，還有額外的專案缺工就業獎勵每月6000元至1萬元，最長可領取12個月，工作內容涵蓋行李、貨物裝卸、行李托運、侍應品運送、客艙清潔整理以及航機清洗等相關業務。桃竹苗分署長林淑媛表示，「疫後改善缺工擴大就業方案」結合跨部會資源分別從勞工端及雇主端給予協助，積極改善產業缺工問題。勞工端部分，針對符合一定薪資要求的「專案職缺」，發展署擴大專案就業獎勵，經推介就業的失業勞工每人每月最高發給就業獎勵金1.3萬元，鼓勵失業勞工投入缺工行業；同時，針對雇主端提供訓練資源和補助，透過「參訓獎勵金」和「先僱後訓」兩項措施，協助企業培訓所需人力，積極滿足缺工產業需求。目前桃竹苗分署積極推動多項先僱後訓措施，包含與長榮航勤股份有限公司合作的「地勤作業員第01期」、與桃園航勤股份有限公司合作的「航機清艙人員第01期」，及與旅宿業逗點新創志業股份有限公司合作的「房務員第01期」等3個班次，歡迎15歲(含)以上，具備工作意願且工作技能不足的失待業民眾踴躍報名參訓，班級資訊可至台灣就業通專案缺工職業訓練網查詢報名，另旅宿、航空地勤產業如有申請先僱後訓措施意願，歡迎電洽桃竹苗分署(03)485-5368分機1666、1671。

歷經疫情後航空業逐漸復甦，其中香港國泰航空（CathayPacificAirways）聲譽良好，還曾被權威機構Skytrax評為五星級航空公司，近日卻傳出有空服員歧視「英文不好的乘客」，對此國泰航空昨（23日）二度道歉滅火，同時將涉事空服員停職處分。

我今年29歲，生活在因為科技而瞬息萬變的世界裡，正在窺見我所身處的社會裡的脈動與喘息。

旅客搭乘班機，若是行李過重、尺寸不合，都必須額外加錢才能讓班機運送，但這規定竟然能讓地勤賺到獎金嗎？美國邊疆航空（FrontierAirlines）就遭人爆料，只要旅客因行李過重被收費，地勤每次能拿到10美元（約新台幣308元）的獎金，引起爭議。

長榮地勤人員小蝦米對抗大鯨魚成功，在元旦連假發起集體休假後，目前公司已釋出善意願意加發春節獎金，但航空業不少子公司底下無工會運作，疫情後缺工現象導致每個勞工工作量變重、工時變長，若不改善這根本問題，恐怕罷工仍然會一再上演。

疫後旅遊市場回溫，繼台灣虎航宣布招募空服員及地勤後，中華航空今（5）日也宣布針對桃園機場運務員及台北客服人員開出職缺，將延攬百名新血加入華航團隊，預計明年春季報到。

桃園機場群聚事件持續擴大，包括機場清潔人員、保全人員、防疫計程車司機、手推車員都陸續傳出確診者，甚至隨著傳播鏈擴散進入社區，目前已經影響部份學校停課。令人關心的是，為何機場感染者，都會是這些人？胸腔暨重症醫師提醒，通勤時間較長的機場工作人員，愈容易染疫，風險為1.02倍！尤其機場最危險的時刻有3種情形，必需小心因應！

中央流行疫情指揮中心今（14）日宣布，國內新增3名本土確診案例，其中1例在北市。台北市副市長黃珊珊說明，該中山區個案感染源暫不明朗，現已匡列65人進行居家隔離，12人篩檢後陰性，其他人持續檢驗中。

台北市今（13）日新增2例確診個案，台北市長柯文哲下午在北市防疫記者會上表示，1個是家戶感染，是接觸確診者已被居家隔離，解除隔離前被發現是陽性被攔下，另外一例感染源不明，但該案是桃園機場的地勤人員，懷疑是不是接觸到機場的外國人被傳染。

空軍名言「空戰出英雄，地勤一半功」，用來形容空軍地勤人員與飛官同樣重要。而為提升地勤戰力，空軍6聯隊日前辦理「後勤技能競賽」，基地各勤務單位齊聚一堂，透過不同項目考驗官兵平日所學；根據軍媒釋出內容顯示，聯隊基勤大隊設施中隊甚至帶來挖土機挖斗切水果「神技」，凸顯空軍地勤本職學能強大。

空軍建軍百年，空軍司令部原定15日在花蓮基地舉行營區開放活動，準備執行特技飛行的F-16戰機，演練時曾被基地外七星潭遊憩的民眾直擊，未料受疫情影響，數萬人同時湧入營區確實存在防疫風險，高層最終緊急「喊卡」。由於這是花蓮基地連續2年（去年因颱風）因故取消開放，加上建軍百年卻未能以動態展示擴大慶祝，令不少航迷為之扼腕，網上更掀起強大的「怨嘆聲」，足見花蓮基地特殊魅力。

受到新冠肺炎疫情影響，包括地勤業、空廚業、清潔等與航空有關的產業都受到嚴重衝擊，許多勞工都面臨被放事假、被留職停薪的困境。機場工會聯合會14日召開記者會，呼籲政府應將航空周邊產業都納入紓困3.0的範圍，也應嚴格監督事業單位受補貼後，就不得強迫員工請特殊事假或留職停薪。

由台灣虎航與KKday獨家合作於暑假期間限時限量推出的「台灣虎航航空體驗營」，首場於今(8)日父親節登場，後續將於每周六舉辦共計八場，自上(7)月底開賣以來市場反應熱烈，造成搶購熱潮，其中不乏許多父母帶著小朋友一起來參與。

搭飛機去旅行相信是大多數人的共同經驗，不過是否曾在搭機的過程中，好奇在機場來回穿梭的工作人員到底在忙什麼呢？其實每一趟航班的順利運行，都是靠著許多隱身於幕後的推手們共同努力才能順利完成。台灣虎航與KKday獨家合作於暑假期間限時限量推出的「台虎航空體驗營」，讓旅客有機會化身為一日航空從業人員，實際體驗地勤及運務同仁、客艙組員、機務同仁的工作內容，實況解密這些航空從業人員的日常工作內容。

近日國營事業、公股相關機構人事異動，行政院長蘇貞昌提到有間公司內亂嚴重、「汽車還會撞到飛機，3天撞到2次」，讓外界認為應該是指桃勤公司前董事長郭榮宗。郭榮宗今（24）日反駁，稱桃勤跟長榮地勤去（2019）年都發生2起地安事件，而桃勤的業務量是長榮地勤的2倍之多，因此地安事件沒有比同業高。

想必很多人都有遇到奧客的經驗吧？但往往我們都是看看熱鬧就走人，但是那些工作人員、服務人員就必須秉持著他們的專業，耐心的帶著微笑服務他們，面對著他們的轟炸，但其實工作人員也是跟我們一樣，會生氣會難過，因此希望下次當我們遇到類式的事情時，能夠注意我們的情緒以及禮貌，給予工作人應有的尊重!

長榮空服員罷工結束後，長榮企業工會為罷工期間支援的地勤爭取津貼，以及國定假日出勤雙倍薪，今（8）日與長榮航空在桃園市勞工育樂中心進行第三次調解，然而勞資雙方經溝通後仍無具體共識，三度調解還是沒有進展。

長榮企業工會與長榮航空今（15）日上午針對空服員罷工期間，地勤支援出勤的津貼發放進行調解。結束後長榮企工秘書黃士庭表示，地勤人員在罷工期間的辛勞受到肯認，長榮航空公司也大致同意可以訂定獎勵措施，惟發放範圍、標準、金額還需再議，雙方約定8月8日進行第3次調解，做更詳細的討論。

長榮航空今（10）日表示，共有300名地勤報名轉空服員，預計8月底受訓，年底前可以上飛機執勤。長榮航空說，這次報名的地勤有7成是男性。