航空產業慘兮兮!減班、放無薪假 工會疾呼納入紓困3.0

2020-08-14 16:58

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機場工會聯合會14日召開記者會,呼籲政府應將航空周邊產業都納入紓困3.0的範圍。(機場工會聯合會提供)

機場工會聯合會14日召開記者會,呼籲政府應將航空周邊產業都納入紓困3.0的範圍。(機場工會聯合會提供)

受到新冠肺炎疫情影響,包括地勤業、空廚業、清潔等與航空有關的產業都受到嚴重衝擊,許多勞工都面臨被放事假、被留職停薪的困境。機場工會聯合會14日召開記者會,呼籲政府應將航空周邊產業都納入紓困3.0的範圍,也應嚴格監督事業單位受補貼後,就不得強迫員工請特殊事假或留職停薪。

工會指出,全球航空產業進入蕭條停滯,各公司紛紛祭出減班、減薪政策作為因應,像是桃勤祭出「減班2天、減薪1天」,華膳全體員工「減班、減薪8天」,更有甚者,減薪幅度最高達到3分之1,年底恐怕還有進一步的減薪政策。

工會表示,有公司以經營困難為由,要求員工自請事假、留職停薪,以減少公司的人事支出,但政府在過去數月來提出的紓困方案,皆明訂紓困期間不得有減損勞工權益等行為,否則主管機關得撤銷、廢止或追回一部分補貼,面對公司如此遊走法律邊緣的行徑,迫切需要政府正視、從補助的源頭加以控管。

20200326-因武漢肺炎疫情管控出入境,桃園機場單日出入境人數已跌破萬人,圖為一位穿著全身防護衣入境的旅客 .(柯承惠攝)
受疫情影響,與航空有關的產業都受到嚴重衝擊。圖為桃園機場。(資料照,柯承惠攝)

工會也指出,航空周邊產業屬於交通部特許事業,不適用經濟部薪資補貼方案,只能向交通部申請紓困貸款、免收場地租金等紓困方案;而交通部正在規劃的紓困3.0方案,僅針對觀光產業的導遊、領隊及都會型觀光飯店員工有薪資及營運資金補貼等規劃,但對於航空產業從業人員,卻無相應方案,這樣如何期待未來旅遊業復甦?

因此工會提出3項訴求,包括第一,行政部門應將機場各業納入紓困3.0範圍,特別是機場地勤業;第二,立法院應於審查此次紓困3.0之相關預算時,要求行政部門將地勤從業人員的薪資補貼納入補助範圍;第三,政府應嚴格監督接受紓困之事業單位不得違反法令,例如強迫員工請特殊事假以及留職停薪。

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