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記憶體股價漲多拉回，是中場休息還是一波到底？第一波股價齊頭式大漲，海水退去誰沒穿褲子，會反映在財報上。文／黃冠豪近期記憶體現貨市場報價出現波動，部分通路商傳出雜音，但若投資人走進各大記憶體原廠與模組廠的法說會現場，聽到的卻是完全不同的故事。消費性電子需求看似疲軟，但雲端服務供應商的採購單接踵而至，這不僅僅是周期性的反彈，更是一場記憶體產業十年一遇的結構性重估......

美國能源部（DOE）12月2日正式宣布，選定田納西河谷管理局（Tennessee Valley Authority, TVA）與霍爾泰克政府服務公司（Holtec Government Services）作為「先行者」團隊，總計提供8億美元聯邦分攤資金，用於加速美國首批先進輕水式小型模組化反應爐（Advanced Light-Water Small M......

致敬品牌百年創新精神之際，Citroen以行動續寫新篇章！於百年全球慶祝活動中，正式發表全新第二代CitroenC5Aircross，將一世紀來的革新基因，化為現代移動自由的嶄新詮釋。全新C5Aircross採用Stellantis集團最新STLAMedium模組化平台，帶來更高效率與絕佳靈活性；其提供P2Hybrid油電混合、PHEV插電式油電混合、BEV純電動力共三種動力選擇；歐洲將於2025年下半年陸續上市，台灣總代理寶嘉聯合也已與法國原廠爭取引進、將有望在國內導入此新世代車款。

澳洲儲能新創科技公司Relectrify今(4/17)日選於台北市南港區瓶蓋工廠舉行記者會，現場正式宣告進軍臺灣市場，並首度在本地展示其創新的AC1電池儲能系統(BatteryEnergyStorageSystem,BESS)與獨家研發的CellSwitch™技術。該系統結合了前沿技術與在地製造優勢，為能源轉型帶來全新契機。

過去幾年集團版圖不斷擴張的《三立集團》，在綠能產業也積極佈局。與高雄建商「三地開發」鍾嘉村關係密切的三立電視負責人張榮華個人及三立電視早已插旗「三地開發」旗下的北基國際與三地能源，成為兩家公司大股東；今年2月，鋰電池模組廠天宇宣布投資台南光電業者「夸克能源」，並同時辦理私募現增，而透過本次引進的策略投資人，竟然是三立集團的「盧米埃電影」。

LGInnotek日前(2/19)於官網宣布正式進軍車用半導體市場，推出全新車用AP（ApplicationProcessor）處理器模組，主打ADAS（先進駕駛輔助系統）與數位座艙（DigitalCockpit）應用，為未來智慧車輛提供高效運算能力。該模組計畫於2025年下半年實現量產，並已開始向北美等全球半導體企業進行推廣。

為了滿足市場對靈活、多元動力系統的需求，Mercedes-BenzVans日前宣布將推出全新的模組化貨車架構，未來旗下的燃油與電動車型將共享同一平台。這項策略不僅提升生產效率，也為客戶提供更豐富的選擇。

Gogoro今日(2/18)正式公布四大策略以加速實現財務獲利目標，分別是：聚焦產品線、聚焦海外特定市場、深化換電體驗、深化電池梯次應用，預計2026年達成能源事業損益兩平，2028年車輛事業損益兩平，目標為持續獲利並穩定成長。為了進一步擴大市場版圖，Gogoro代理執行長姜家煒宣布攜手全球知名機油與潤滑油品牌Castrol嘉實多進軍電動機車市場潛力龐大的越南，透過合資模式加速拓展海外市場。

工研院挺進亞洲最大國際電子展！工研院於日本國際電子製造關連展（NEPCONJAPAN）發表車用碳化矽（SiC）技術解決方案，並以「電動車驅動及充電方案」、「功率氮化鎵（GaN）」、「功率氧化鎵（Ga2O3）」以及「400kW大電力直流變壓器」四大專區，展示逾10項新一代寬能隙功率半導體前瞻技術成果，吸引逾8萬人次參觀及眾多車輛零件商、車廠製造商洽談合作，顯現臺灣車載半導體的元件設計到驗證能力深受國際肯定。

Kia在2024年CES展展出根據PBV核心所打造的全新PBV模組化電動車平台，同時也展出PV1、PV5與PV7等概念車，其中PV5預計會在4月底的商用車展帶來量產版。

蘋果可能於今年推出全新設計的iPhone17Air，據最新爆料顯示，該機型將擁有自iPhoneX以來最大幅度的設計變革，不僅鏡頭模組改為橫向排列，機身厚度更有望創下新低！

SonyHondaMobility於去年的CES展帶來Afeela原型車，今年則如終於帶來量產版Afeela1，並且已開放美國加州預定，其中頂規Signature車型預計2026年中交車，入門Origin車型則要到2027年。

Kia在2023年的成都車展帶來EV5，不過當時只在中國生產販售，但Kia其實就有計畫會將EV5作為全球戰略車款，而近期外媒則報導EV5將於今年新增韓國光州工廠生產，這也意味著台灣也將會導入。

目前乳癌HER2陽性患者可用標靶藥物治療，不過在這之前需倚賴病理科以免疫染色(IHC)為患者做病理判讀，當患者的免疫染色屬於無法確定之型態(equivocal)，尚需要進一步透過螢光原位雜交(FISH)進行檢測，以觀察癌細胞上面的訊號點，超過一定數量就可判定是HER2陽性。林口長庚解剖病理科醫師王翔生說明，平均一張組織切片的玻片上的細胞數量有30-70萬顆，但考量時間跟效率，最後只會於整張病理玻片上，選出腫瘤密度較高的區域做檢測。過程中會由兩位醫檢師花費數小時揀選20-60顆細胞計算HER2於細胞核內的數量，再把結論平均起來，請醫師做最後的判定。現在林口長庚紀念醫院開發出「AI輔助螢光原位雜交計數模組和分析」工具，使檢測運算縮短至30秒到2分鐘之間，不僅更精確地找出一倍可治療的乳癌患者，也縮短醫事人員的作業時間。

美國哥倫比亞廣播公司（CBS）28日指出，根據美國能源部資料，全球用電量到了2050年可能增加75%，而科技公司對人工智慧的積極投入是用電量激增的主因之一。為人工智慧和雲端運算提供動力的資料中心用電量將比一座城市還多，這也促使微軟、亞馬遜、Google、Meta等科技巨頭擁抱核電。

亞馬遜公司（Amazon.com）簽署協議支持美國各地的一些核電計畫，成為最新一家致力於推動核電復興、為人工智慧（AI）快速發展提供動力的科技巨頭。

全新小改款2025MitsubishiOutlanderPHEV經過先前官方預告後，日前正式於歐洲市場亮相，最快將於2025年3月開始交車。

盟立宣布與深圳市科達利實業及蘇州偉創電氣科技合資設立深圳偉達立創新科技，搶攻機器人關節模組市場。

記憶體模組廠品安（8088）今（6）日突發重訊，宣布將於11月底結束「委託代工事業」生產，並將依法資遣約250名負責代工業務員工。

自疫情過後，隨著國旅升溫以及外籍遊客來台數量逐漸回穩，帶動起國內遊覽車汰舊換新的商機。為了提供國內旅遊運輸業者更高規格的車輛選擇，台塑汽車今日(08/01)選於台中市南屯區新幹線酒店舉辦「VDL歐洲鑽石級商用客車尊榮上市發表會」，宣布正式導入荷蘭巴士品牌VDL之SB-4000大客車底盤模組，採用符合歐盟六期STEP-E排放標準的PACCARMX-11柴油引擎，搭配ZFTRAXON12速自手排變速箱，可輸出高達450hp最大馬力與2,350Nm峰值扭力，提供高動力輸出同時並保有低油耗低碳排的表現。

為提升雲嘉南地區整體勞動力品質，勞動部雲嘉南分署設置雲嘉南分署勞動力發展學院做為轄區職訓、就業服務人才培訓基地，並整合國立中正大學之學習資源，發展完整培訓體系，藉由學術界跨領域整合，精進雲嘉南轄區勞動力素質，近年為提升南分署訓練講師教學職能，特別辦理訓練講師模組課程，透過實體教學技巧、訓練教材設計和班級經營等不同教學面項，將學習成效轉化成具體的教學演示，讓受訓講師紛紛表示獲益良多。

財團法人新北市文化基金會113年在廣達文教基金會、慧智文教基金會、黃京發先生的支持下，全新開發製作「指尖下的流域—科技藝術巡迴模組」，首站在新北市坪林國小展出。今（25）日結合坪林國小茶文化特展辦理成果發表，學生化身小小導覽員，運用數位體驗方式，述說新北流域的自然、社會人文、產業發展與藝術家故事，同時也展出學生的茶染作品及帶領茶席文化體驗的成果。

華府智庫資訊科技與創新基金會17日發表〈中國的核能科技有多創新〉（HowInnovativeIsChinainNuclearPower?）研究報告，指出中國打算在2020至2035年之間興建150座核反應爐，由於北京大力支持發展核電，中國的核能高科技恐已領先美國15年。

日商傑富意工程技術（簡稱日本JFE工程）於去年1月領航業界，成功率先拿下中油第三座LNG（液化天然氣）桃園觀塘接收站外推方案製程設備與管線統包工程，為業界首個採用模組化工法的工程，備受經濟部及台灣工程界高度矚目。

中鋼於2020年進行二號高爐爐代更新工程，打造出國內首座智慧高爐，並運用人工智慧物聯網及AI演算法開發27項智能模組，不僅讓高爐煉鐵成為可透視、能預知及易掌控的生產製程，一年也可降低成本約新台幣7,053萬元及減少4,518噸CO2排放之效益。

美國財政部長葉倫日前結束6天的訪中行程，過程中大力批評中國特定產能過剩。對此，財訊傳媒董事長謝金河於網路節目《老謝開講》表示，美中角力沒有煙硝味的戰爭已經開打，美國從中國進口的佔比不斷下滑，且去（2023）年來中國的外資投入下跌82％，資金洪流從中國移出，不僅如此，港股近期頻出現「跳水」現象，中國的內需情況更為嚴重。

台灣量子國家隊成軍5年投入新台幣80億元，集結產官學研眾人之力，國科會宣布，成功開發出自製5位元超導量子電腦、能實現量子電腦微縮化的低溫控制晶片模組，以及使用商用光纖跨縣市量子通訊；被視為下世代最強解碼的量子技術，關鍵整理一次看。

美國政府為了與最大的地緣政治對手競爭，正將目光投向小型核反應爐。

有傳聞指出，將iPhone放在機車手機架，容易因震動導致相機模組損壞，讓不少網友擔心發問。對此，蘋果官方也證實此說法，更點出數種機型要特別小心。

民進黨政府為了達成太陽光電2025年20GW裝置容量，正全面檢討中南部「低地力」農地，準備釋出給光電業者，光電業者們為了吃下每年上千公頃農地大餅，正在積極打通上下游供應鏈。最近，寶晶能源技術長許桂彰名暘投資，已經與前一陣子捲入台南光電案的「力暘能源」攜手合作，以8124萬元標下在屏東科技園區太陽能模組廠，並且以「赫碩光電」名義招兵買馬，未來將不再只仰賴綠能國家隊「聯合再生」的模組供應。台灣綠電供應鏈「一條龍」的態勢，正在逐步形成。

由國發基金扶植的綠能國家隊「聯合再生」，前年趁全球多晶矽價格上漲，片面調漲太陽能模組價格，下游綠電業者不堪利益受損對簿公堂，官司拖到去年11月才和解告終。然而，該公司最近因延遲輸入訴訟和解重大訊息，遭證交所裁罰，意外地讓全案浮上檯面。據了解，向「聯合再生」求償的，不只「寶興」一家，新加坡商韋能與開陽能源同樣也向「聯合再生」求償，在中國製太陽能模組禁止輸台後，居於寡占地位的「聯合再生」，在2021年的片面漲價風波中，不僅沒有占到便宜，違約和解金居然高達5.3億元。

綠能國家隊「聯合再生」董事會，最近再度上演茶壺內風暴，繼去年彰濱崙尾東太陽光電標案股權交易案，引發對立後，該公司最近因為法務副總任命案，再度上演表決大戰，據了解，該公司延攬的新任法務副總陳孟秀，先前曾擔任時代力量秘書長，目前仍是大恆律師事務所主持律師，該公司獨立董事組成的薪酬委員會，認為陳應先辭去該法律事務所職務，並由薪酬委員會同意其薪酬後，再由董事會討論人事任命案，但民股主導的公司派董事會，最後仍以人數優勢，通過人事任命案，並通過陳孟秀競業禁止之排除。

鴻海創辦人郭台銘近來拋出「小型模組化反應爐」（SMR）、「1縣市1小核電廠」等能源主張，讓台積電擬自建小型核融合電廠傳聞四起。《新新聞》記者獨家取得的訊息指出，歷經2年多可行性評估，台塑集團擬建置SMR的內部報告於去年中出爐，內容臚列建置地點、經費等，但最後卻因3大因素，讓高層做出「SMR可行、有機會、有潛力但目前暫緩」的決議。

節能減碳已是世界趨勢，身為台灣前三大鋰電池模組製造商的加百裕，近日在專業驗證機構德國萊因的協助下，與北美自行車品牌廠－SPECIALIZED合作之電動輔助自行車電池模組成功取得ISO14067驗證，為全台首家電動輔助自行車電池模組通過驗證產品。

今年在世界盃足球賽的加持下，運彩年度銷售目標500億元也已提前達陣，寫下歷史新高。發行商威剛再次取得第三屆運動彩券10年發行權，

臺灣風能訓練公司(下稱風訓公司)是臺灣第一間全球風能組織(GlobalWindOrganization，下稱GWO)認可之訓練中心，在臺灣已經累積豐富的離岸風電專業訓練經驗，隨著各國離岸風電發展，風訓公司正積極發展跨國合作機會，今年成為我國首間執行海外技轉之風電訓練機構，完成首件日本訓練服務案，並在今年8月底於日本秋田縣開辦GWO基礎技術(BTT)及進階救援(ART)訓練課程，協助日本培養在地的風電產業人才，成功進軍海外訓練市場。

為布局未來光電模組除役後的回收再利用，經濟部推動工研院、聯合再生及三芳化學開發易拆解太陽能模組，今（19）日在經濟部技術處的見證下，榮獲德國萊因（TÜVRheinland）頒發太陽光電易拆解模組的第一張IEC國際證書，顯示該創新科技具有高安全性及高可靠度，加速易拆解太陽能模組打進國際市場。透過易拆解太陽能模組的開發，可將矽、玻璃等材料完整回收再利用，解決過往太陽光電汰役後只能破碎、降階處理的瓶頸，研發團隊估計汰役後的太陽能模組回收價值將從每1百萬瓩（GW）6億新台幣，大幅提高為24億元新台幣，為太陽能產業創造嶄新的循環經濟模式。

聯合再生能源(3576TT)與工研院加速發展易拆解太陽能模組達到產品標準化水準，可拆解模組也於今年參與經濟部技術處國合計畫進行CEA場域驗證，針對不同場域的環境條件，優化易拆解模組的材料系統和結構設計，並榮獲德國萊因(TÜVRheinland)之IEC台灣第一張國際認證證書。此項創新模組可完整回收電池晶片與玻璃蓋板，進一步得到高純度矽晶片及材料，可替代臺灣產業所需之進口原物料，估計可降低產品碳排放50%以上。次世代可拆解模組預計將於2023第一季即可取得台灣VPC高效能模組認證，並且正式宣布投入國際及台灣市場舞台。

鴻海今（8/9）日宣布與新創電動農具車廠MonarchTractor簽署代工電動曳引機生產協議，將在美國俄亥俄州廠區代工，產品線涵蓋電池模組（batteryPack）到整車組裝。

民進黨政府推動綠能轉型6年，為了避免低價中國製產品掐住台灣關鍵基礎設施的咽喉，過去幾年一直禁止進口中國製太陽能模組；但針對中國廠商透過東南亞「洗產地」作法，就在美國總統拜登宣布未來2年暫免加徵關稅的同時，經濟部日前仍發布新聞稿強調加強查緝。由於台灣製太陽能模組比東南亞進口貨貴3成，聯合再生、元晶太陽能還因為原物料上漲發生延遲交貨情形，嚴重影響綠能業者案場建置，要求開放東南亞進口的聲浪愈來愈大。（系列2之2）

受到通膨、升息、終端需求下修等多個利空因素襲擊，蘋果新機拉貨可說是利空亂流中，唯一一道暖流了。手機鏡頭一哥大立光（3008）日前提到，6月拉貨比5月好，新機種7月起拉貨比較多；鏡頭二哥玉晶光（3406）則歷經大陸各地封城停工影響供應鏈後，逐漸恢復元氣，6月投產，產線滿載。

最近臺灣四家太陽能電池模組業者聯名向政府陳情，要求調查自東南亞進口大幅增加的真相。根據臺灣海關資料顯示，臺灣今年第一季進口該產品約1685萬美元，主要自越南進口1257萬美元，自馬來西亞進口345萬美元。但是由2018年第一季到2021年第一季，臺灣進口總額才385萬美元，而且並沒有自東南亞進口的實績。

由國家通訊傳播委員會（NCC）指導，電信技術中心（TTC）日前舉辦「5G軟體安全：超前部署、迎接挑戰-世界資安趨勢研討會」，邀請國內政府機關、學界與產業界，共同探討在無人機應用下，所面臨之資安議題。繼5GO-RAN開源軟體資安議題之後，進一步探究如何確保無人機連網環境是安全的，以及無人機上攝影機空拍監測畫面的資料安全，以提升無人機本身安全防護，讓我國無人機產業具備進軍國際市場之硬實力。研討會由NCC孫雅麗委員代表致詞，說明政府觀察到5G網路在台灣正式推出服務後，垂直產業的應用也如雨後春筍，在數位時代市場對於應用跟服務充滿了非常多的想像，因此軟體不僅扮演關鍵角色，軟體安全更是重要、不容忽視，為此，NCC推動NCSSLab國家級通訊軟體領域安全實驗室的成立，希望能夠給予軟體的系統、模組、安全性協助。本次研討會由國內六位知名產官學專家接力分享在無人機應用下之資訊安全相關議題。首場是科技會報辦公室李育杰副執行秘書以「從國安、資安等議題討論我國無人機發展」為題，分享如何確保國內無人機自主開發之圖資傳輸系統、通訊設備安全防護，到連接的5G網路，從無人機晶片、酬載跟軟體、地面控制系統每個環節的安全。主辦單位表示，研討會探討當前備受矚目的無人機發展與應用的資安議題，突顯出從軟體開發到應用無所不在資安風險與因應的重要性。NCC期望藉由成立國家級通訊軟體領域安全實驗室（NCSSLab）的能量，協助企業更關注並提升產品軟體開發與安全防護能力，並擴散至應用層面，也期盼未來臺灣的新興科技能在競爭激烈的國際市場上，透過資安檢測與防護能量，力助產業在全球市場上佔有一席之地。

小米掃地繼器人、派樂騰跑步機、飛利浦連網電視，它們能連上網路，靠的是安裝在機身內、只有一枚硬幣大的無線通訊模組，總部位於新竹的正基，就是這項零件的供應者。

新北市環保局今(18)日下午舉辦「廚餘再利用模組觀摩說明會」，分享結合有機校園計畫，以高效廚餘發酵設備、蚓菜共生、黑水虻等方式成功處理廚餘的校園案例，同時邀請9家國內廚餘處理經驗豐富之設備廠商，現場介紹設備技術並分享與大型廚餘產源合作的經驗，說明以設備如何將廚餘製成肥料。環保局表示，本次觀摩會共計37個事業與學校單位踴躍參與，期望透過本次活動交流分享，讓新北地區的公務機關與民間業者踏出參與環境永續的一步，達成資源再利用在地化之目標。

學習歷程檔案遺失事件，在歷經將近2個月的等待後，教育部終於在死線前向立法院交出檢討報告，其中表示在年底合約到期後，不再與暨南大學續約公版模組，改為輔導各高中尋找民間資訊廠商開發的模組。然而看在知情人士眼裡，夾在高度政治關注下，又被預算、人事法規綁死，公版模組遭到腰斬其實並不意外。

蘋果公司昨（17）日宣布名為「自助服務維修」新方案，明年起將對iPhone12以上手機用戶出售零件和工具。新增的DIY選項，果粉有機會秒變手機維修達人。

捉摸不定的新冠肺炎令多國封城鎖國，商業活動像是瞬間被按下暫停鍵，製造業生產大受影響，因應經濟衰退，歐美各國印鈔紓困，美元貶值物價通膨，原物料及運費造成太陽能模組成本價格暴漲，聯合再生執行長潘文輝表示，價格調漲是必然結果，未來仍不排除漲價可能。有三十年經驗市場，潘文輝指出，以往市場怎麼漲上去的就會怎麼下來，但原以為會在短時間結束的新冠肺炎，出乎預料的疫情一波波襲來，直至今日仍看不見終點，受疫情不確定因素干擾，原物料價格段屢創新高，今年三月後撐不下去醞釀漲價，之後仍不排除續漲可能。長期與下游系統廠客戶保持良好互動，潘文輝指出，太陽能系統商的產業特性，報價前需先得到模組商提供的成本，才能進行標案，模組廠與系統商簽訂合約，從報價到真正出貨，最少要拖上半年至一年的時間。他進一步解釋，系統商開發前歷經籌設、取得施工許可，到面臨環保團體、地方勢力角力及政策變化等不確定因素影響，要求延遲出貨是常態，此時，上游模組製造商得背負庫存壓力，隨時間拉長面臨價格下跌，即使早已簽訂合約，系統商也會要求降價。他坦言，「面臨上游漲價、下夾殺價，模組廠的處境相當艱難，如今面臨原物料、運費暴漲，再不漲價調漲，恐怕會影響生存問題。潘文輝強調，聯合再生是製造商也是不折不扣的系統商，幾經計算我國光電系統商20年期投報率約落在7％～10％，若單純考量模組上漲成本，約影響投報率減少1.54％，應仍在可容忍範圍，國內模組反映上漲價格與國際報價相符，國內太陽能建置最好的來源。潘文輝表示，如上下游雙方對於報價合約真有疑異，也應該透過雙方友好協商解決，協商破局則可訴諸司法或交由第三方仲裁才是正途，不該投訴媒體又轉向政府要求開放第三地進口。聯合再生董事長洪傳獻表示，以往太陽能模組廠單方面承受上游漲價、下游降價要求，此次原物料上漲，理論上我們應該要賺錢，他再次強調，聯合再生是私人企業，營運決策在合法合理的前提賺該賺的錢，並以股東利益為最大考量才對得起股東。

國內新冠疫情大爆發，醫療量能緊繃之際，由小智研發(MINIWIZ)首創的MACWARD(ModularAdaptableConvertible)模組化病房於輔大醫院12日正式啟用，採用回收材料循環再利用，可在24小時內組裝完成，包括40間一般病房及6間負壓病房共46間模組化防疫病房，重新定義病房應用。

奇亞幣（Chia）開放交易至今，價格暴起暴落，短短五日，最高價達2751元、最低來到550元，上下震盪500%，7日價格又站回900元大關之上。即使市場對奇亞幣仍霧裡看花，但已有記憶體模組廠業者陸續接單，十銓總經理陳慶文7日更證實，已經有奇亞幣專案正在洽談當中，短期可能帶第3季、第4季業績，長期擴大獲利和市占率。