# 萬海  

台股今日開盤報 44,728.36 點，盤中指數呈現震盪走低的格局。自開盤後，大盤一路下探，09:33 時來到 44,286.23 點，隨後雖有微幅反彈至 44,396.04 點，但後續再度走弱。截至 11:54，台股大盤指數暫報44,387.95點，下跌374.37點，跌幅0.84%。今日盤中最高點為開盤的 44,728.36 點，最低點則下探至 44,2......

今日台股大盤早盤以45,240.3點開出，隨後在9時52分左右一度拉升至今日最高點45,320.75點。然而盤中賣壓逐漸湧現，指數震盪走低，最低一度下探至44,916.1點，跌破4萬5千點整數關卡。截至上午11時53分左右，加權指數來到45,020.78點，下跌203.51點，跌幅約0.45%。盤面整體呈現震盪整理格局，個股表現分歧。權值股表現觀察今日盤中電......

貨櫃三雄21日同步走強，萬海漲停、陽明大漲近6%，長榮也上漲近2%。對此，財經專家葉育碩在臉書發文表示，這次不只是有題材，海運基本面都很漂亮，第2季三雄獲利有明顯改善，7月營收持續反映高運價，市場可能發現航運股被低估太久了。​長榮7月營收創近23個月新高​葉育碩提到，被嚴重低估的海運三雄大噴發，長榮7月營收衝到480.79億元，月增22.82%、年增43.0......

隨著第三季進入傳統航運旺季，市場開始押注運價回升，加上主動式ETF統一台股增長（00981A）最新持股出現變化，減持部分電子股、首度納入散裝航運股慧洋-KY（2637），進一步點燃市場買氣。慧洋-KY今日直接攻上漲停，貨櫃股萬海（2615）、中櫃（2613），以及散裝四維航（5608）、益航（2601）同步亮燈，航運股罕見全面噴出。究竟這波只是短線資金輪動......

今日台股大盤展現穩健的多頭氣勢，與昨日相比，整體盤勢在權值股與傳產、金融板塊的輪動下持續攀升。大盤指數今日開盤為 44,923.34 點，盤中震盪走高，最終收在 45,224.29 點，上漲 290.55 點。主要權值股方面，台積電穩居盤上，收盤上漲 1.47%，聯發科亦有 2.43% 的強勢表現，為大盤貢獻不少點數；鴻海則微幅收黑，小跌 0.41%。整體而......

台股今日開盤表現平穩，大盤指數自開盤44,923.34點後震盪走高。截至目前盤中，台股大盤指數來到44,937.90點，上漲4.16點，漲幅約0.01%。盤中最高一度觸及45,254.84點，最低則落在44,583.87點。在個股表現方面，盤中共有13家上市櫃公司亮燈漲停，未有公司跌停。權值股的表現今日盤中權值股表現互有消長，半導體與金融族群發揮撐盤要角，而......

台股今日呈現震盪走高格局，大盤指數終場收在44,933.74點，較昨日上漲214.39點，漲幅約0.48%。主要權值股方面，台積電（2330）今日表現穩健，終場上漲1.06%，收在2,375元；鴻海（2317）亦微幅收紅，上漲0.61%至246.5元。然而，聯發科（2454）走勢偏弱，下跌3.77%收在3,700元。金融權值股如富邦金（2881）與國泰金（2......

今日台股大盤開盤報 44942.01 點，隨後指數呈現震盪走低態勢。盤中最高觸及 45160.05 點，最低下探 44446.36 點。截至目前，台股大盤指數報44,587.24點，下跌132.11點，跌幅0.30%。權值股表現台積電(2330) 2355 ▲5 (0.21%)鴻海(2317) 245 ▼0 (0.00%)聯發科(2454) 3675 ▼16......

今日台股大盤呈現震盪整理格局，早盤以45,841.17點開出後，盤中雖有狹幅波動，但在部分權值股撐盤及傳產強勢帶動下，終場微幅收紅。與昨日相比，今日大盤上漲46.26點，漲幅約0.10%。觀察主要權值股表現，台積電發揮穩盤作用微幅收高，而鴻海與聯發科則面臨賣壓，走勢相對疲軟。整體盤勢呈現類股輪動，集團股表現互有消長。日期開盤收盤價格與漲跌2026/08/17......

台股今日開盤報 45841.17 點，早盤指數在 45811 點至 46189 點之間震盪。截至上午 11 時 54 分，大盤指數來到45,944.83點，上漲133.82點，漲幅約0.29%。盤中最高觸及 46189.30 點，最低來到 45765.07 點。權值股表現權值股盤中表現互有消長：台積電(2330) 2410 ▲15 (0.42%)鴻海(231......

台股今日開盤展現強勁上攻氣勢，大盤指數以37051.25點開出後，盤中最高一度觸及37757.68點。截至目前，台股大盤指數來到37691.68點，上漲733.88點，漲幅達1.95%。盤面呈現多頭格局，漲停家數逾30家，顯示市場交投熱絡，而跌停家數僅有1家。 權值股表現 今日權值股扮演撐盤要角，半導體與電子代工大廠皆有亮眼表現： 台積電(23......

美國、以色列日前空襲伊朗，造成不少傷亡，伊朗則以封鎖荷姆茲海峽當作回擊的策略之一，也造成多國航運受阻。根據伊朗國家媒體報導，伊朗革命衛隊表示，所有和美國和以色列斷交的國家，將有「完全的權利和自由」通過荷姆茲海峽。對此，粉專Emmy追劇時間發文笑喊，Only Taiwan，只有台灣，台灣成最大贏家。​荷姆茲海峽位於伊朗和阿拉伯聯合大公國、阿曼之間，是波斯灣石油......

規模突破兆元的指標型ETF 0050，即將迎來關鍵換股時點。其追蹤的臺灣50指數預計在3月進行季度調整，隨著富時羅素第一季指數調整結果將於3月6日公布，市場對0050換股的討論已提前升溫。法人圈普遍推估，本次0050換股可能出現「四進四出」的明顯變動，資金已開始提前卡位。0050何時進行成份股調整？0050追蹤的臺灣50指數每季進行檢討調整，第一季名單預計於......

昔日叱吒台股、被封為「第一代少年股神」的股市大戶蕭漢森，近日驚傳涉嫌違反《證券交易法》遭檢調大動作搜索。這位在90年代就一戰成名的傳奇人物，涉嫌利用人頭帳戶，在盤前掛出大量假單試搓，隨後撤單，並在收盤前拉抬股價，藉此操縱包括統一、萬海等7檔上市公司的股價。台北地檢署昨（22）日指揮調查局兵分多路搜索，並傳喚蕭漢森及其胞弟、胞妹、女兒等親友到案。經漏夜偵訊後，......

隨著 2026 年的到來，海運股的殖利率討論熱度也即將慢慢升溫，特別是貨櫃三雄長榮（2603）、萬海（2615）、陽明（2609）中的長榮，近年來驚人的殖利率，讓許多投資人偏好在Q1進場布局，目前看來，長榮（2603）雖然仍具備良好的獲利能力，有機會維持相對較高的殖利率，但與過去的高峰相比，吸引力已顯著下降，這樣還值得進場嗎？運報價走高，農曆年前紅利到！近期......

台股今（2）日開紅盤，指數以上漲53.08點、29016.68點開出，指數續走高，大漲逾200點，來到29167.96點，創新高。對此，萬寶投顧投資總監蔡明彰指出，台股在連續3年每年漲幅都超過20%情況下，今年中小型股及低基期個股表現有望勝出。蔡明彰在個人YT指出，自GPT問世以來的2023至2025年，台股創下史上最強3年。2023年，在AI熱潮帶動下，台......

台積電站穩千元大關，讓市場熱度再起，但行情噴出後，真正的問題才浮現：現在還能進場嗎？還有便宜可以撿嗎？ 投資專家「股海老牛」早在2024年就喊出千元目標，如今台積電股價達陣，他卻反而提醒，真正值得布局的不是追高，而是留意接下來可能出現的「超值進場點」。 他特別指出，今年最關鍵的買點時機就在第三季——也是歷來最容易出現便宜籌碼的時段。此外，他也加碼點名三檔兼具......

美股那斯達克指數再創新高，台積電美國存託憑證（ADR）同步改寫歷史紀錄，也順勢點燃台股多頭信心。台積電今天盤中股價一度衝上1105元。法人指出，美股強勢、台積電ADR創高，使台股盤中同步創下波段反彈新高，短線仍有補漲空間。不過，後續仍需關注新台幣匯率與台美對等關稅談判進展。 電子權值股全面發動，高價股「十九千金」到位 盤面結構顯示，電子股漲幅達0.......

萬海航運的「旺春輪」（WAN HAI 503）行經印度洋一帶發生爆炸意外，對此萬海9日發布重訊，證實萬海503旺春輪航行於印度西岸發現火情、同時有4名船員失蹤，船長出於安全考量帶領18名船員「依國際海事規範」棄船撤離。萬海貨櫃爆炸噴飛　4船員失蹤「疑有2台人」將近50個貨櫃噴飛墜海。（圖／記者爆料網）綜合《路透社（Reuters）》等外媒報導，懸掛新加坡旗幟......

今（9）日台股早盤一度翻紅，終場小跌22點收在22,818點，但盤面人氣依舊低迷。尤以航運股最為弱勢，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）即便有上海出口集裝箱運價指數（SCFI）續揚的利多加持，股價卻已連四日走跌，今日更同步重挫，萬海盤中甚至跌破百元，讓投資人滿腹疑問：「為什麼運價在漲，股價卻一直跌？」 關鍵一：SCFI續揚但漲幅鈍化......

全球航運市場再度點燃「漲價引擎」。最新報價顯示，從遠東出發、運往美西的40呎櫃（FEU）價格在一週內暴漲57.9%，來到每櫃5,172美元，不僅創下歷來罕見的單週漲幅，更成為美中關稅協議達成後90天內的最大價格波動。市場氣氛急速升溫，正式宣告海運「旺季行情」提前開打。 美西、美東線雙雙起飛，報價刷新市場預期 除了美西線大漲外，美東線也不遑多讓，每櫃報價衝上6......

近日高股息ETF 00878（國泰永續高股息）進行成分股調整，將航運股萬海納入，引發不少存股族熱議，許多網友紛紛表示不解：「到底為什麼換萬海？」、「萬海也能算高股息嗎？」對此，知名財經作家艾蜜莉在臉書貼文表示，她雖然也不懂這個單一決策，但仍從ETF的本質出發，深入解析00878換股背後的邏輯，強調投資ETF買的是一套「選股邏輯」，而非主觀的喜好。00878換......

美中貿易關係迎來重大突破！美方宣布取消對中國商品的高達91%的關稅，並調整「對等關稅」政策。隨著這一消息傳出，貨櫃運輸業迎來新一波搶運潮。航運龍頭馬士基（Maersk）股價一度飆漲11%，激勵了台灣貨櫃三雄——長榮、陽明、萬海的股價大幅上漲，並創下成交量爆炸性增長。

財經主持人李兆華與資深分析師鍾國忠提醒，面對空頭格局，與其頻繁操作，不如回頭檢視手中持股的基本面，選擇有價值、有實力的企業，長期而言仍能穩健獲利。

美國對等關受政策衝擊，在減少需求的預期下，貿易航線近日傳出共83個航班被取消，台灣航運三雄股價持續震盪。屋漏偏逢連夜雨，萬海航運（2615）18日傳出資訊網站慘遭駭客攻擊，雖已即使啟動防護措施，但截至今（19）日中午，網站仍無法正常運作。

2024年的最後一天，長榮海運（2603）宣布令人振奮的年終獎金消息。儘管去年（2023年）因航運市場降溫，年終從2022年的最高52個月下調至4至6個月，但仍在貨櫃三雄中最為優渥。今年再度展現企業實力，一口氣發放20個月年終獎金，讓員工以最好的心情迎接2025年。

航海王的50個月年終獎金又要來了？受惠於中東地緣政治緊張以及全球主要港口罷工影響，市場運輸需求急增。第三季長榮合併營收達1,527.89億元，較去年同期大增109.84％，稅後純益達619.13億元，年增182.60％，每股盈餘（EPS）為28.75元。累計前三季純益達1,087.54億元，EPS達50.68元。

貨櫃三雄展望後續營運，長榮指出，農曆年前拉貨估在第4季中旬，明年長約價格一定比今年好，也將因應歐盟碳費評估調漲；陽明預估，明年長約價格更高，春節前會有貨運高峰，11月貨量比預期好；萬海則說，「明年經濟會比今年好」。

台股今天早盤在權值股帶動下突破22400點，但美東碼頭罷工達成協議，貨櫃航運股明顯拉回，上午10時後指數急殺翻黑，最低下探22300.64點，塑化撐盤，指數跌幅收斂回到平盤附近。

台灣近年來因為台積電，半導體產業在國際間嶄露頭角，而除了半導體，台灣還有什麼產業在世界聞名？網紅「冏星人」就在網路上分享了台灣的隱藏王者，直呼「台灣真的很強，別再貶低了！」

由於全球經濟持續放緩，導致各行各業需求普遍萎縮，在新冠大流行期間享受猛爆式榮景的航運業，正面臨既有利多反轉而受挫的窘境。有媒體報導，陽明海運召開董事會，宣布今（2023）年的年終獎金僅1個月，加上每年固定的第13個月薪資，總計發出2個月，不過去（2022）年年終卻是13個月，兩者之間有明顯落差。

儘管反映貨櫃海運市況的SCFI（上海出口貨櫃運價指數）連四漲，但受到全球航運巨擘馬士基（Maersk）宣布裁員、看淡後市的利空消息衝擊，拖累長榮、陽明、萬海等貨櫃三雄6日股價表現，投資人關心航運股是否還有機會翻身？台驊投控董事長顏益財以「硝煙四起、充滿變數」8個字形容明年市況，現在空手的投資人可以伺機布局，但不能再像過去「一張不賣、奇蹟自來」，而是改以波段操作。

萬海航運今天召開股東會通過配息5元；展望後市，董事長陳柏廷表示，影響這波海運市況的2大因素分別為俄烏戰爭及ESG（環境保護、社會責任、公司治理），但萬海近年積極布局購船、貨櫃及碼頭，對未來不悲觀。

「航海王」積極培養人才，陽明、長榮、萬海及裕民皆和大專院校合作開設「學士後專班」，盼透過更加多元的管道培養人才，也讓更多非本科系的、且有志投身海勤工作的大學畢業青年，可以接受訓練並考取專業證照，並且在畢業後隨即就業。

景氣不佳，大家都想要好工作，但如今竟有工作職缺開價「月薪11萬以上」，甚至可以達到一年突破百萬年薪，原來是萬海、長榮等航運公司準備搶即將畢業的新鮮人，薪資相當驚人！

長榮海運(2603)去年豪發40個月年終獎金，今年公司前三季稅後純益就已突破3000億，令外界期待是否有可能「2年加起來超過100個月」。今(30)日長榮海運年終開獎，確定發放45個月年終，可望蟬聯「年終王」寶座。

受到美股週五反彈激勵，台股今天由電子、航運類股領軍喊衝，終場上漲244.69點，收在15548.01點。貨櫃三雄同登漲停板，長榮收復百元股價關卡，不過台積電股價500元大關得而復失。（延伸閱讀：長榮、陽明、萬海為何都大跌，連散裝航運也重挫？原來業界龍頭說了這句話）

台股上周五（24日）收在15303.32點，其中航運類指數大跌12.44%，為台股跌幅最大的指數。對此，財信傳媒董事長謝金河於臉書發文分析，全球航運業龍頭馬士基（Maersk）執行長施索仁（SorenSkou）預告貨櫃運輸景氣8月反轉，衝擊全球的貨櫃航運股，台灣3家貨櫃航運股都重挫，跌幅排在世界前3名，顯見台灣的投資人跑得最快。

台股今天小漲7點開出，但盤中航運股出現棄息賣壓，貨櫃三雄股價創波段新低，終場跌幅超過6％。法人建議，投資人近期面對航運股，應盡量以短線不殺低、等待反彈時減碼進行操作較為保險。

台股今（20）日開平走低，盤中拉升翻紅也只是曇花一現，午盤過後由航運股領跌下殺，終場下跌273.68點或1.75%，收在今年以來的最低點15,367.58點。觀察盤後籌碼，外資今日賣超85.05億元，今年以來的賣超金額已經逼近9,000億元，也快追上前兩年分別賣超5,395億元、4,541億元的規模。

長榮今年預計調薪5%至6%，高於去年的3%至4%水準，居上市櫃航運股之冠。

去年受惠全球景氣穩定成長、終端需求增溫，加上5G、人工智慧、遠距等商機帶動相關產業需求，台灣上市櫃公司繳出亮眼營運成績，營收、營益率及固定投資同步寫下近5年新高，台積電、航運業者都是主要功臣。

「航海王」股票期貨再添新兵！以往航運類股期貨寥寥可數，只有長榮（2603）、裕民（2606）、長榮航（2618）等三檔，投資人紛紛敲碗，引頸期盼相關類股期貨儘快掛牌，如今心願即將成真，陽明（2609）、萬海（2615）、新興（2605）、光罩（2338）及威盛（2388）等五檔股票期貨將於明（27）日上市，投資人參與行情的工具又多一項。

繼去年訂造13艘1萬3100TEU（20呎貨櫃）全貨櫃輪，萬海航運今天宣布再斥資不超過7億美元，向韓國三星重工訂造5艘1萬3100TEU新造船，預計2024年全數陸續竣工交付。

監察院昨（23）日公布最新一期《廉政專刊》，媒體聚焦民進黨立委高嘉瑜的財產變化，因為她不只買了新房，持股名單也大風吹，近乎清倉台積電，搖身一變成為「鋼鐵人」，加上聯發科、陽明、萬海、元大金等股票，若以23日收盤價計算，市值至少超過2100萬元，但向監察院申報的「有價證券總價額」僅約345萬元，引發網友議論紛紛。

俄烏戰火延燒，散裝業者指出，俄羅斯與烏克蘭均為原物料出口大國，但隨俄烏情勢升溫，估黑海地區散裝需求將放緩，並將轉向澳洲、南美洲等地；雖BDI指數短期稍呈震盪，但認為長期仍然看漲。

南韓媒體報導，將針對涉及聯合壟斷價格的23家南韓及外國航運商開罰，開罰金額達962億韓圜（約台幣22億元），長榮（2603）、陽明（2609）和萬海（2615）亦在名單中。

韓國公平交易委員會指出，長榮、陽明、萬海等23家海運公司涉嫌在過去15年來於韓國至東南亞多條航線聯合違法操作運價，今（18）日共遭公平交易委員會開罰962億韓元（約新台幣24.4億元）。

曾在PTT上分享持有上萬張長榮、陽明等航運股，一年暴賺數十億以上，因此在論壇上爆紅的「航海王」robertshih，昨（2）日也分享他的「2021年年報」，不只短短1年內他就賺進45億，若包含未實現部位的損益，總淨值更來到50億，貼文一出，引來網友們朝聖驚呼，「一起來看上帝」、「億來億去，太神啦」。

Yahoo奇摩股市App今（29）日公布2021年第4季10大爆紅台股榜，智慧型手機與虛擬實境（VR）廠商宏達電受惠於元宇宙題材，奪下冠軍；同集團的威盛也入榜，位居第5名。