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在台經營即將滿10年的蝦皮購物，把「免運」從促銷話術，直接升級為平台長期戰略，業者今(20)日對外宣布，將在12月6日與13日兩個檔期試行「全站大免運」方案，提供全站免領券、不限店家的免運優惠，店取單筆滿199元、宅配滿490元就可享有免運，這兩天被視為壓力測試與數據觀察的重要節點。依照規劃，若試行結果如預期順利，蝦皮預定自2026年1月起把免運機制拉高為常......

多元支付時代來臨，現代人工作忙碌，線上購物已成為許多民眾的消費日常，近日，亞馬遜（Amazon）宣布登台，推出全新獨立購物應用程式 Amazon Bazaar（亞馬遜Bazaar），主打低價、便利。臉書財經粉專「股人阿勳」今（11）日在貼文中盤點台灣主流電商平台指出，過去「超商取貨的天下」時代已經過去，物流速度與便利性已成為消費者購買的基本要求；而台灣電商正......

雙11倒數，跨境電商戰火再起。淘寶宣布台灣站正式啟動「2025雙11購物節」，主打新手用戶「免刷卡、免運費、免稅金」3免補貼方案，並與中國信託合作推出「跨境貨到付款」服務，全台7-ELEVEN超過7,000家門市同步支援取貨付款。 這波活動不僅攻入南台灣新客市場，更直指「無卡族」與「學生族群」3大潛力族群，為跨境購物再造新入口。淘寶天貓台日韓總經理劉慧娟指出......

近年詐騙事件層出不窮，詐團手法更是「隨時升級」，近日網路上流傳「差點毀掉一生的200元運費詐騙」訊息，內容提及有民眾想在臉書購買貨到付款的掃地機，但在匯款200元運費後，一切就是惡夢的開始，最終帳戶反被詐騙集團利用，導致凍結。該網友說，過程中發現自己進到「大榮貨運驗證實名制」的假網站，在要求退回200元後，對方假好心說「可以退」，未料自己給出帳號後，就是這一......

便利商店提供的各式各樣服務，不論是洗衣服、手搖飲料、借冰冷藏等通通有。近日有網友在Thread中分享，自己發現全家便利商店推出一項超強服務，竟然可以將網購包裹直接宅配到家，且3公里內免運費，超商早已成為民眾取貨的便利據點，如今甚至只要待在家中，就能直接領取由超商配送的包裹。這項新服務使網友直呼根本是網購族福音。貼文曝光後，全場也紛紛驚呼狂讚，「真的全家變你家......

只要花上「9.9（人民幣）含運費」（約新台幣41元）就能買到繽紛多樣的手機殼，看似划算卻可能埋下健康風險。中國媒體近日曝光，大量低價手機殼拆封後立即散發刺鼻塑膠味，專家直指，這恐怕是有毒物質殘留的徵兆，長期使用可能讓重金屬悄悄侵害人體。「9.9包郵」手機殼鉛含量超標30倍根據《羊城晚報》報導，浙江省市場監督管理局抽檢市售手機殼，發現部分產品鉛含量竟高出國家安......

台鐵自6月下旬起實施一系列交通新制，包括首度調漲凍漲30年的票價、調整行李運費、修正電子票證搭乘距離上限，以及更新退票規則與會員回饋制度。此外，6月26日也將進行年度列車改點，總計影響近400列車次，民眾出行須多加留意。新票價6月23日上路　平均漲幅26.8%台鐵宣布，自6月23日起全面實施新票價，平均漲幅達26.8%，但採用「遞遠遞減」計價方式，長途旅客漲......

外送平台龍頭foodpanda宣布，自5月19日起啟動平台史上最大規模優惠行動「天天65折」，攜手超過4,500間合作店家，透過多層次優惠設計與資源挹注，全面涵蓋午餐、下午茶到宵夜等多元消費情境。foodpanda商務總監簡紫涵表示，平台此次投入逾新台幣1億元資源，預期整體業績可望較去年同期成長5至8成，並以「天天省、天天爽」的核心訴求，重新活絡外送平台消費動能。

蝦皮購物於去（2023）年5月時，推出免運訂閱制服務「蝦拼Plus」，沒想到在12月13日卻突然發布公告，並於當天立即終止服務，令許多用戶都錯愕，更也有用戶詢問已續訂的免運權益是否會受損以及是否能夠退款。

台股今天早盤在權值股帶動下突破22400點，但美東碼頭罷工達成協議，貨櫃航運股明顯拉回，上午10時後指數急殺翻黑，最低下探22300.64點，塑化撐盤，指數跌幅收斂回到平盤附近。

代表緬因州、德州30多個碼頭工人跟資方協商的「國際碼頭工人協會」（InternationalLongshoremen’sAssociation，簡稱ILA）宣布本週二（10月1日）起將逕行罷工，恐衝擊供應鏈、延宕出貨。

近期中國出口價格持續下跌，南韓國際貿易協會（KITA）指出，中國低價出口的策略影響到南韓出口，尤其是隨著中國此一策略導致海運運費上漲，使南韓企業物流日益困難、物流成本加重。

現在有許多人無法離開網購，每個月都會收到大大小小的包裹。近期許多賣家都會使用「賣貨便」，因為目前（2024／7／1（一）～7／31（三）23：59）買家享運費38元優惠（原價60元），但現在很多買家、賣家仍不懂賣貨便要如何使用，本文一次整理賣貨便相關問題，讓買家放心買，賣家則多一個商品上架的新選擇。

航空業高層表示，今年會是豐收的一年，營運有望挑戰新高，看好客運量增價不跌、整體營收向上，加上AI撐腰，航空業同步受惠，帶動貨運量價齊揚，「航空產業將擺脫過去20、30年的震盪循環，迎向好幾年的黃金時代」。

接下來要討論的是一項比較專業的指標。

聯合國安理會（U.N.SecurityCouncil）週二（11日）通過了美國提交的以哈停火草案，巴勒斯坦組織對此表示歡迎，紅海危機有望獲得化解，衝擊亞洲、歐洲的航運類股下殺。不過，全球第五大的德國貨櫃航運商赫伯羅特（Hapag-Lloyd）相信，就算哈瑪斯（Hamas）、以色列現在就達成停火協議，蘇伊士運河（SuezCanal）也難以在短期內復航。

蝦皮購物常常不定時祭出折價優惠券、免運券，平台販售的品項包羅萬象，是台灣人最常用的電商APP。不過，日前有網友在PTT發文表示，蝦皮正在逐漸淘寶化，貨源一樣，商品價格卻更高，到貨時間也不短，讓他無奈表示「客人怎麼不去買淘寶就好？」

全球第二繁忙的貨櫃港新加坡的壅塞程度已達臨界點，進一步加劇船隻、貨櫃的短缺問題。

中華郵政去（2023）年首度虧損16.5億元，近期傳出將裁員274名郵務處外勤人員與內勤窗口人員，過去穩定的「鐵飯碗」不再，引發民眾熱議。對此，在郵局工作的網友分析5個關鍵原因，指出︰「郵務業務虧損真的不意外。」

航運業者對紅海危機的因應方式就是減少運能、且減幅遠超預期，部分分析人士認為，這是引發當今亞歐航線困境的主因。

當高資本、高風險的造船產業，遇上運河關閉、石油危機、景氣低迷等國際事件時，不但容易產生巨額虧損，甚至可能瀕臨休業危機。

世界各大貨櫃航運商在遭到葉門什葉派叛軍「青年運動」（Houthi）的攻擊後紛紛更改油輪路線、避開紅海及蘇伊士運河，促使油價跳高、航運成本上揚。部分貨運承攬業者（forwarder）坦承，他們可能會藉機漲價來紓解部分財務壓力。

現今網路購物的便利性，讓許多人用過後便漸漸養成線上消費的習慣。日前有民眾於雙11購物節分別在蝦皮和淘寶購物，他表示，自己最滿意淘寶的服務，並稱商家有耐心；反觀蝦皮的商家不僅態度不佳、商品描述也經常不符合事實，「蝦皮不怕被淘汰嗎？」對此，其他人同樣稱讚淘寶的商家態度較好，「甚至三更半夜都有人回覆訊息。」

中國購物應用Temu風靡全球，以價格低廉和直銷方式吸引顧客。隱私、勞工標準和環境保護等抽象概念都會被眼前的低價碾壓成粉末。

「網購棄標遭起訴？」日前媒體報導基隆一位買家因故棄標，賣方提告後，由檢方依法通緝及起訴。基隆地院審理時，兩造和解及告訴人撤回告訴，法院依法判決不受理（下簡稱「該案」；詳基隆地院112年度易字第113號。相信一般民眾會想：「棄標也要被起訴？」以下請容筆者解析。

近年來台灣美食外送平台興起，利用外送APP訂餐是不少人的日常之一。不過，就有網友抱怨，自己近日透過知名外送平台點餐，沒想到卻被外送員傳訊稱：「35塊爬樓梯你會爬嗎？」餐點直接被放在1樓地上，氣得她立刻通知客服。PO文曝光後，不少網友力挺原PO：「用現金付款逼他上來啊。」

知名美式賣場好市多Costco的商品價格便宜，吸引許多民眾紛紛加入會員，後續更推出線上購物的管道，讓民眾不用出門，也能買到價格實惠的商品，不過，近日卻有一位網友抱怨，他在線上購物結帳時，出現一限制，讓他直呼，「好市多線上購物越來越不方便了！」貼文曝光後，網友紛紛不滿表示，「根本變相漲價」。

「蝦皮」是大眾常用的網購平台，不少買家為了節省運費，會選擇「蝦皮店到店取貨」。但日前一名網友發現，自家附近的蝦皮店到店即將結束營業，讓他感到相當震驚，也大嘆以後買東西、取貨更不方便了，貼文一出，在網路上掀起兩派論戰。

在疫後生活開始後，不少人都會先衝一波出國，購買機票的時候也會發現比起之前貴上許多，因此有些人就會買廉價航空，或是一般航空的特殊票。經常在臉書上分享旅遊的粉專「達人帶路」提到自己要出國買了土耳其航空的機票大約4萬元，也比其他便宜不到1000元，沒想到出發當天卻被告知，機票沒有包含托運行李，需要付2.5萬的托運費，誇張到連地勤都有點傻眼，經驗分享上網後，他卻遭到鄉民勸：「不是第一次出國了，自己不看要怪誰」。

4月漲聲響起，電價調漲11%，加油站業者不滿各項經營成本大增，經濟部2年半以來卻遲遲不調整「加油站營運費」，去年的理由是選舉將至、7月電價調漲，今年又以4月電價上漲，「油電同時上漲」恐引發民怨勸退業者。加油站業者批評「政府重電輕油，電價已2連漲，卻無視加油站業者虧損。」

在電商、網購平台的免運優惠期間，許多消費者都會把握時機下單，藉此省下一筆運費，因此也常造成超商包裹爆增。日前有網友在臉書貼出一段影片，揭露有超商店員不滿包裹太多，而將包裹丟到地上踹的畫面，引起網友群起撻伐。

編按：長榮海運（2603）可望連莊「年終王」！今年給出45個月年終獎金，更有媒體傳最高「52個月」，改寫去年創下的上市櫃公司發放年終紀錄。以基層員工月薪4～5萬元計算，換算下來可進帳200萬元，如果以主計總處公布2021年受雇員工全年總薪資中位數為50.6萬元，等於長榮海運員工領一次年終獎金就賺到一般上班族近4年的薪水。

年底是每年運輸產業的旺季，然而今年9月開始，運費和運輸量毫無起色，敲響了貨運行業的警鐘。隨著美國貨運業的第三季財報陸續公布，貨運行業正式告別過去一年的榮景，準備邁入下坡。

如今，「免運費」一詞氾濫，這使得消費者和貨主都形成了這樣的觀念——「為看不見的東西埋單是愚蠢的」。當代社會十分便利，而背後，貨車司機們卻面對著嚴酷的現實。本文中，筆者將帶大家走近他們。

因運往美國的家具等產品需求減少、加上港灣缺工情況逐漸緩解，當前在美國西海岸的「塞船」數量僅剩巔峰期的1/10，而美中航線貨櫃船運費大幅下跌、創下史上最大跌幅。

「小型動物的航空運費又漲了，這已是疫情爆發以來第二度調漲。」從事流浪動物救援的愛媽小蓁崩潰的說。一些非品種犬的米克斯，尤其是年老、肢體殘缺的流浪狗，想要找到新家唯一的寄望幾乎就是被送養出國。然而受到航空運費一漲再漲、疫情期間出國旅客大幅減少等影響，現在可能就連這一絲希望也成了奢望。

靠著免運費打響名號的蝦皮購物，已成為台灣網購平台龍頭之一，而2021年10月開始推出的「蝦皮店到店」，也因為快速展店與運費優惠躍升話題焦點。不過，近日卻有一名網友抱怨，使用蝦皮店到店後，貨物比起超商取貨變超久才到，讓他疑惑表示，「蝦皮店到店本來就很慢嗎？」

國際造紙原料漲不停，運費成本又居高不下，好市多自有品牌衛生紙自5月從每串新台幣335元漲至365元，7月1日起再調漲至389元；好市多表示，主因原料、運費漲勢已達不得不反映在價格的地步，本次漲幅約6.6%。

電腦品牌廠宏碁董事長陳俊聖指出，宏碁在「海上漂」的貨物數量是疫情前的2倍以上，不過海運運費一直在下滑，因為疫情打亂供應鏈運作，能上船的貨物減少，需求也放緩，「說運費永遠很貴，那是騙人的」。（延伸閱讀：航運股的今生，口罩股的前世）

知名賣場好市多的商品價格便宜，不管平日還是假日都吸引不少民眾前來消費，不過近日卻傳出1項必買商品「科克蘭鮮乳」漲價了，漲幅竟高達17％，從2瓶229元漲到269元，讓不少人驚呼比其他賣場的售價還高，「一瓶134元？那何必來這買」。

台灣機械公會理事長魏燦文今天建議，台灣輸送電力品質需要檢討，政府可考量電業自由化和民營化方向；政府應重視調查海運運費暴漲暴利的問題，防止業者哄抬運費，若海運業者超額獲利，應該返還給全民。

埃及宣布調漲蘇伊士運河過路費，漲幅最高10%。運輸業者認為，海運運價高漲，不少人想分一杯羹，船公司也有通知運費會上漲，但明年下半年不少新造大船要下水，運價有望平衡。

中國政府堅持「清零」政策，疫情爆發的深圳遭強制封城一週。分析人士警告，深圳封城對供應鏈的打擊，恐比長榮(2603)超大貨櫃輪「長賜輪」(EverGiven)卡住蘇伊士運河的事件還嚴重。

俄烏戰爭爆發，對全球原物料及物流供應鏈帶來意想不到的衝擊。烏克蘭、俄羅斯提供全球14%船員，戰爭爆發令航運業缺工問題雪上加霜。

俄羅斯對烏克蘭開戰，令全球原物料、農產品及金融市場陷入動盪，研究機構警告，貨櫃航運費率恐因而暴增三倍、來到每口貨櫃30,000美元。

ValueInvestor'sEdge創辦人兼首席分析師JMintzmyer乃知名航運分析師。他在最新專訪中警告，美西碼頭罷工危機有升高之虞，若沒處理好，今(2022)年航運費率恐會「漲破天際」(blowthroughtheroof)。

「iHerb於2022年11月底，宣布暫停對台灣服務。」對於一個嗜吃保健品的「大國」來說，這叫做晴天霹靂，但所謂兵來將擋水來土淹，只要有商機與利潤，就會產生需求與服務，如果依然鍾情在iHerb上消費，接下去一步一步照著做，會成的〈非業配文〉。

全球大缺貨已經過了一年，但目前情況並沒有緩解﹗德國商業銀行表示，在短期內供應問題料將持續影響全球復甦，並推高通貨膨脹。

美式大賣場好市多因商品份量大、價格合理，加上無條件退貨機制，深受消費者喜愛。近日一名網友分享，在好市多購買年節禮盒時，意外發現的「秘密服務」，讓她興奮直呼：「超佛心」。貼文曝光後，已有1.2萬網友按讚，表示：「這CP值超高！」

網購時代來臨，許多人都會使用蝦皮購物買東西，最近可以選擇「蝦皮店到店」，直接至門市取貨，不必付運費。近期也可以發現「蝦皮店到店」快速展店，有一名網友發現蝦皮店到店每次都大排長龍，一間店少說需要四名工讀生，因此好奇提問這樣真的有賺頭嗎？