俄烏戰爭爆發，對全球原物料及物流供應鏈帶來意想不到的衝擊。烏克蘭、俄羅斯提供全球14%船員，戰爭爆發令航運業缺工問題雪上加霜。
英國金融時報11日報導，全球190萬名商業船員中，共有275,000人是烏克蘭、俄羅斯籍，超越單一最大船員供應國菲律賓。烏克蘭本身就提供5.4%的高等海員，這些人帶領74,000多艘船隻往來國際貿易航線。
烏、俄是全球前五大船員供應國
如今烏克蘭總統澤倫斯基(Volodymyr Zelensky)呼籲人民留在家中、拿起武器奮戰，不少烏籍船員也決定返國一同禦敵，這讓業界擔憂，重要船員短缺、恐干擾全球貿易流動。Wilhelmsen Ship Management執行長Carl Schou說，這兩國都是前五大船員供應國，人才一夕消失，導致全球船員供給大為吃緊。
烏克蘭海洋運輸勞工工會董事長Oleg Grygoriuk估計，80,000多名烏克蘭船員中，大約55~60%正在船上工作，其中20%想要返鄉抗敵。他說，若多數烏克蘭船員都決定離開，位置恐怕找不到同國籍的人頂替，這會對全球航運造成災難性後果。
俄羅斯變得愈來愈孤立，也開始造成問題。業界高層透露，由於西方將俄羅斯特定重要銀行踢出環球銀行金融電信協會(SWIFT)，支付俄籍船員變得困難許多。此外，許多班機停飛俄國，也讓業者難以送船員返鄉。
俄烏衝擊，貨櫃航運費率恐飆3倍
俄羅斯對烏克蘭開戰，令全球原物料、農產品及金融市場陷入動盪，研究機構警告，貨櫃航運費率恐因而暴增三倍、來到每口貨櫃30,000美元。
Business Insider 3月2日報導，供應鏈顧問機構FourKites網絡合作經理Glenn Koepke接受紐約時報專訪時指出，俄羅斯侵略烏克蘭，恐令還未走出疫情衝擊的海運、航空費率飆破天際。他預測，航運費率恐因而拉高兩倍或三倍，預測每口40呎標準貨櫃(FEU)的運費將從目前的10,000美元飆升至30,000美元，空運費率可能漲更兇。
Koepke警告，這場戰爭恐對全球供應鏈造成另一次打擊。他提到，航運產業雖然尚未進入旺季，但企業已開始為夏季擴大營運，這勢必會對供應鏈造成重大影響。
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