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台灣2026年9月汽車總市場銷售數據出爐，總掛牌數達到3萬7054台，不過最值得注意的是，此次的銷量榜首不是國人最愛的品牌Toyota，而是特斯拉異軍突起，靠著第三季末的強勁交車潮，特斯拉Model Y在9月繳出5154台，直接拉開與第二名Toyota Corolla Cross逾2000台的差距。根據最新統計，特斯拉靠著第三季末的強勁交車浪潮，Model......

消費者在挑選新車時，除了考量配備規格、主被動安全與購車預算，「車輛能否長年行駛並突破超高里程」往往也是實用型買家的決策核心。美國專業汽車研究評估機構《iSeeCars》發布最新耐久度調查報告，以行駛累積達25萬英里（折合約40.2萬公里）作為長效耐用指標。統計結果顯示，日系及亞洲汽車品牌展現壓倒性優勢，高居榜單前列，日系龍頭豐田（Toyota）更繳出接近兩成......

7月28日熊本大地震後，短短6天，台積電熊本第一廠就在8月3日恢復正常生產體制。同一座縣內，瑞薩電子川尻工場8月4日起陸續恢復生產，到8月23日晚間才回到震前的晶圓投入能力，前後26天。兩座廠所在地的震度不同，菊陽町是5強，熊本市南區是6強。不論6天或26天，跟十年前相比都是很短的時間。這次熊本縣內主要工廠的復原全部落在一個月之內，而工廠以外的部分，九州新幹......

日本熊本縣昨（28）日下午4時27分發生規模7.1強震，震源深度僅約10公里，最大震度高達7級。這起強震撼動九州這個日本半導體與製造業重鎮，位於菊陽町的台積電JASM熊本廠測得震度5強劇烈搖晃，引發全球科技供應鏈高度關注。 廠區結構安全無虞！台積電急疏散全員無人受傷 地震發生時震幅已達避難標準，台積電子公司JASM第一時間啟動緊急應變程序，將廠區內外所有......

中國電動車巨頭比亞迪（BYD）28日正式發表，旗下首款迷你純電輕型車（K-Car），正式向豐田（Toyota）及其他日本本土車廠發起挑戰，決定前進日本汽車市場。在此之前，比亞迪創辦人兼執行長王傳福，才剛剛對外媒拋出自己的雄心壯志，宣稱他將透過突破充電技術與加速擴張海外市場，期望在「5年內」超越豐田，躍升為全球銷量最大的車廠。此番進軍亞洲第二大經濟體日本，正是......

汽車除了要有高檔配備、價錢考量之外，車體本身安全與否也是車主會考慮購車的重要因素，然而根據美國權威消費者資訊雜誌《Consumer Reports》最新發布「Safety Verdict」汽車品牌安全綜合評比，日本馬自達在北美29個品牌當中榮獲榜首，擊敗豐田（TOYOTA）以及特斯拉（Tesla）高階電動車款，連長期以安全著稱的富豪汽車（Volvo）也輸了......

中國電動車龍頭比亞迪（BYD）逐步加速推進全球擴張計畫，主掌海外業務的執行副總裁李柯（Stella Li）近日接受媒體專訪時表示，即使無法進入美國市場，比亞迪仍有信心、憑藉其海外其他市場的成長幅度與自身競爭力，在「未來五年」內超越日本豐田（Toyota），成為全球銷量最高的汽車製造商。李柯的說法，呼應比亞迪董事長王傳福日前提出的五年發展目標。王傳福公開表示，......

日系汽車大廠豐田（Toyota）宣佈投資震撼彈，他們將斥資36億美元（約新台幣1156億元），將旗下熱銷的中型皮卡「Tacoma」生產線，從墨西哥大舉搬遷回美國德州聖安東尼奧（San Antonio）生產製造。 根據NBC報導，豐田對外表示，這項新的廠區擴建計畫，預計將為美國德州當地創造超過2000個「高薪製造業工作機會」，並還將在德州基地增設第二條車輛組裝......

博通公布財報，交出一張不錯的成績單，上一季營收222.32億美元，年增48%，來自AI的收入高達108億美元，成長143%，EBITDA 152億美元，也成長69%，自由現金流增加102.62億美元，這是一張非常漂亮的成績單，如果要從中找瑕疵，只有來自AI的營收108億美元不如市場預期，結果這張漂亮的財報成績單卻對股價帶來巨大的蝴蝶效應，6月4日博通股價重挫......

台灣人對豐田（Toyota）的青睞早已反映在長年蟬聯的銷售佳績上，而這份熱愛也與全球趨勢不謀而合。根據一項針對61個國家的銷售數據報告，豐田在全球展現了驚人的統治力，在包含台灣、北美、中東及東南亞等25個國家中，皆穩坐最暢銷汽車品牌的冠軍寶座。台灣人最愛買哪款車？全球61國銷售數據曝光根據《Visual Capitalist》的報導，豐田汽車（Toyota）......

日本零食龍頭卡樂比（Calbee）12日宣布一項震驚市場的決定，考量美伊戰爭導致油墨關鍵原料供應中斷，該集團決定自5月25日開始，將旗下包含洋芋片在內的14款明星商品，暫時切換為黑白配色包裝。這不單是品牌視覺效果的挑戰，更是戰爭重創供應鏈最直接的警訊。BBC報導指出，自2月28日中東爆發衝突以來，伊朗為報復美、以空襲，實際上關閉全球能源要道「荷莫茲海峽」（S......

今年1月，川普在底特律經濟俱樂部發表演講時表示，如果中國汽車製造商願意在美國建廠並雇傭美國工人，那將是一件「極好的事」。他說，「我非常樂見其成。讓中國企業進來吧，讓日本企業也進來吧。」總統的這一席話，為美國汽車製造商、零部件供應商、鋼鐵企業、工會組織以及政界人士敲響警鐘。他們指出，中國汽車行業憑借國家支持、龐大的生產規模，已在電動汽車領域處於領先地位，其價格......

不少人認為日本車就是耐用、省錢、適合退休族，但實際上並非所有日系車都是如此。國外資深汽車技師就提醒，退休族群在選車時，除了品牌形象，更該重視長期維修費用、零件取得與故障風險，尤其要避免選擇配備CVT無段變速箱的車款，一旦出現問題，維修支出恐怕會成為退休生活的一大負擔。日系車也上榜！資深技師點名退休族千萬別買2款車根據外媒《AOL》報導，擁有多年維修經驗的技師......

走在路上是否覺得現在的新車看起來幾乎都長得一模一樣？這並非車廠設計師偷懶，日媒報導，這是日本各大車廠如豐田、馬自達正積極推行的「家族臉」品牌策略。透過高度一致的外觀設計，車廠能快速提升品牌辨識度。明明不同款卻有同一張臉？「家族臉」策略背後的商業邏輯近年來，日本各大車廠積極推動所謂的「家族臉（Family Face）」設計語言。簡單來說，就是讓同一品牌旗下的所......

在通膨壓力下，生活成本持續飆升，美國新車均價已突破 5 萬美元（約新台幣 157.7 萬） 大關。對於精打細算的車主或是準備進入退休生活的族群來說，買車不再是為了社會地位，而是追求一輛能夠長期陪伴、故障率低且維護負擔輕的戰友。理財網站 GoBankingRate 引述汽車研調機構 CarEdge 的數據，並由多位汽車專家點名 4 款值得入手的「長壽型」小型車......

台灣與美國完成「台美對等貿易協定（ART）」簽署後，國內最受關注的議題之一，就是汽車關稅與美製車進口政策的重大變化。美東時間2月12日，由行政院副院長鄭麗君率談判團隊與美方達成共識，並由駐美國台北經濟文化代表處代表俞大㵢與美國在台協會（AIT）華盛頓總部執行理事藍鶯完成簽署，確認關稅15%不疊加、232關稅優惠待遇，以及我國輸美2072項產品豁免對等關稅。在......

台美關稅日前定案，台灣稅率調降為15%，且不疊加最惠國待遇稅率，此外，台灣還率先取得半導體及衍生品《232 條款》的最優惠待遇，比日韓更具優勢。不過，台積電被要求擴大在美國的投資，台灣也承諾對美國投資超過千億美元，因此部分聲音擔心可能會有掏空台灣的風險。對此，財經臉書粉專「股人阿勳」指出，關鍵問題其實不是「台積電會不會跑掉」，而是「誰會被留下、誰會被淘汰」。......

就在不久前，幾乎沒人相信像比亞迪這樣的中國電動車品牌，能讓歐洲買家傾心，更別提跟德國大廠福斯汽車(Volkswagen)、豐田(Toyota)乃至寶馬(BMW)和保時捷等豪華品牌競爭，然而，中國電動車的勢頭，已經超出了最樂觀的預期，2023年，中國超越日本成為世界第一大汽車出口國。 ​總部位於深圳的比亞迪表示，2025年其海外交付量超過100萬輛，是前一......

消費者在購買新車時，後續的保養以及維修成本費用也是考慮的重點之一，在普遍民眾多認為日系車較耐操、開不壞，相較於歐系車養護成本低等既定印象。但是實際在保養廠現場真的是如此嗎？根據美國理財網站《GOBankingRates》採訪專業修車廠German Car Depot老闆兼技師蓋爾凡德（Alan Gelfand），他特別點名6款維修費用特別高的日系車，甚至連修......

對於精打細算的購車族來說，買車除了看汽車的外型，還會看「保值率」，在換新車時，有能得到不錯的轉售價值補貼花費。美國權威評測機構《凱利藍皮書》（KBB）與最新市場數據揭曉了 2025 年最佳轉售價值排名， 以 2022 年新車到 2025 年的保值程度，3年內最保值車款進行統計排名。2026最保值汽車（轉售價值最高車款）排行TOP10 1、2022 Toyot......

全球邁向零汙染排放車輛的轉型進度，遠比預期緩慢不少，也造成各國改善城市空氣污染的努力，面臨更多挑戰。當純電動車銷量大幅縮減之際，車廠為了生存和維持營運，選擇把重心重新放在混合動力（Hybrid）車款，一種結合傳統內燃機、電池與電動馬達的複合科技產物，冀望透過它、能滿足更多消費者需求。有趣的是，此一構想似乎已說服歐盟（EU），讓該組織決定放棄，原訂2035年實......

當遊客們擠上從東京出發的新幹線列車，沿著連接日本首都與京都和大阪的所謂「黃金路線」飛馳時，他們往往不會在名古屋下車。 按當地人的說法就是名古屋被跳過了。這座製造業中心是汽車巨頭豐田（Toyota）總部所在區域的經濟支柱，也是日本人口第四大城市。而根據一項十年前的報紙民調，名古屋在「最無聊城市」排行榜上名列第一，這一結果至今仍讓當地人耿耿於懷。 本文......

作為日本國產車象徵的豐田（TOYOTA）旗下豪車車款「Century SUV」自2023年問世以來，憑藉極致工藝與稀有定位備受關注，但這款月產僅30台的超豪華車，在日本國內卻幾乎難以見到，主因竟是過半數新車都出口至中國，並受到中國年輕富豪青睞。豐田 Century SUV 豪車90% 賣給誰？根據《Carview》報導，Century長年作為政商名流的司機座......

汽車的使用壽命是消費者購車時的核心考量之一。買到一輛能行駛超過25萬英里（約40萬公里）的車，不僅能大幅節省換車與維修的開銷，也能減少潛在的麻煩。在眾多汽車品牌中，到底哪些車款最耐用、壽命最長？根據權威汽車數據網站《iSeeCars》10月發布的最新研究，在分析了超過1.74億輛汽車的使用壽命數據後，證實了日本汽車在耐用性方面的卓越聲譽。在這份「最有可能達到......

在美汽車零關稅叩台之際，美國總統川普17日簽署多項行政命令，宣布自11月1日起，對3種車及相關零件課徵25%關稅，並針對進口巴士加徵10%關稅，同時宣布擴大針對國產汽車與引擎的稅務補貼，這5國成為最大受害者。美台關稅談判受近期川習會、APEC 會議，外界預期「暫時性」關稅在本 (10) 月底前難談成，目前汽車貨物稅雖減徵，但購車消費者觀望進口車降價濃厚，也......

美國的川普（Donald Trump）關稅又擴大衝突新的產業，這一次是針對旗下生產皮卡或中大型卡車的汽車製造商，以保護本土企業和國家安全為由，對進口車輛徵收25%額外關稅，同時給予那些已經在美國本土設廠製造的車廠「甜頭」，呈現明顯地差別待遇，以此迫使更多車廠將生產線遷往美國。《路透》報導指出，這個新關稅涵蓋多種卡車，像是大型皮卡（pick-up trucks......

全球汽車產業正密切關注一起重大的供應鏈危機。福特汽車公司（Ford Motor Co.）的主要鋁材供應商 Novelis 宣布，由於其位於紐約州奧斯威戈（Oswego）的關鍵工廠在9月發生火災，將暫停營運長達數月，預計要到 2026 會計年度第一季 才能恢復生產。這座奧斯威戈工廠是福特級鋁材的重要來源，特別是應用於該公司暢銷的 F-150 皮卡 系列。根據......

自動輔助駕駛系統(AP)是現今廣泛應用在包含飛機之「自動飛行系統」(AFCS)，列車之「列車速度自動控制系統」(ATC)、「列車自動運轉系統」(ATO)、「列車自動防護系統」(ATP)，船舶之「自動導舵系統」(Auto Pilot)…等運輸工具上皆有所應用。鑒於科技之蓬勃發展下，也讓運輸工具之駕駛模式慢慢朝向全自動駕駛系統發展，有鑑於此，本文將以汽車之自動輔......

豐田對於性能的無盡追求：GR Sports前些日子我們才聊過 Toyota 對於性能的追求可以說是永無止境，不管是輝煌的 2000GT 或是 Supra 等各式名駒，為無數車迷心中留下美好回憶，如今隨著 GR 家族的普及，Toyota 將操駕娛樂漸漸推至生活，讓駕馭魅力不再只是超跑獨享，Corolla 家族作為品牌的銷售主力自然也跟上這股熱潮，在中小型休旅車......

全球各國的用車文化與市場偏好大相逕庭，年度最暢銷的車款往往也反映了當地的經濟實力與風土民情。汽車產業分析師Felipe Munoz 近日揭示全球各國最暢銷車款報告，讓不少車迷大感意外。其中，最令人驚訝的莫過於歐洲的迷你富國安道爾公國，其最受歡迎、賣得最好的車款，竟然是價格不菲的跑車經典——保時捷（Porsche）911。迷你富國的驚人品味：安道爾最暢銷車竟是......

美國商務部15日宣布，自美東時間16日凌晨0時1分（台灣時間16日中午12時1分）起，日本輸美汽車的進口關稅正式降至15%，這項減稅措施立即刺激日本股市，日經225指數盤中突破4萬5000點，最高觸及45005.38點，創下歷史新高，不過隨後漲幅收斂，截至台北時間上午8點55分，日經225指數回落至44774.7點，小跌0.029%；相對於日本得以享有「關稅......

美國總統川普（Donald Trump）簽署行政命令，落實與日本之間的新貿易協定。根據官方聲明顯示，日本產品的進口關稅，包含互惠關稅與汽車零組件關稅，最快從下星期起調降至15%。這個結果，讓身為勁敵之一的南韓倍感壓力，因為該國車廠至今為止、仍得繼續承受高達25%的「惡夢」關稅。《朝鮮日報》指出，原本南韓與日本能同時間透過和美國的談判，將汽車零組件關稅降至15......

中國汽車業嚴重內捲，陷入流血價格戰。根據陸媒統計，日本豐田汽車上半年獲利雖然下跌3成，仍然是中國16家上市汽車公司獲利總和的1.9倍。而中國最賺錢的3家車企，上半年總獲利僅相當於電池大廠寧德時代。上半年6家中國上市車企虧損，7家主要大廠獲利下滑第一財經報導，進入9月，中國上市車企幾乎都已發布2025年上半年財報。在陸港股上市的16家中國汽車公司，上半年總獲利......

日美關稅談判一波三折，日方首席談判代表赤澤亮正多次赴美才談成15%關稅，取得美方承諾不疊加關稅，但這是否已經傷害日美互信關係？日本眾議員福島伸享接受《風傳媒》視訊專訪時直言，「雙方互信根基未變，日本社會傾向『先反省自身，而非怪罪盟友』。」 不過，面對美國總統川普（Donald Trump）變化莫測的執政風格，福島提出具突破性的願景，日本應與韓國、台灣以及東......

中國車廠在近幾年來快速發展，不僅內部市場競爭激烈，現在也向外插旗，將品牌汽車銷往全球，也讓不少日系、韓系等大廠得調整相關策略，維持在東南亞市場的優勢。根據外媒報導，中國電車龍頭比亞迪近來相目光放在這一國家，推出更平價的電動車與油電混合車，進一步擠壓掉豐田車廠在當地的市占率，中國車的市占率逐步攀升至16%。而日系車廠不得不重新審視供應鏈布局，計畫在當地生產線引......

汽車大幅提升人們的行動自由與生活便利，無論是通勤、購物或旅行，皆可節省時間、應對多變行程，相比大眾運輸，更具隱私與舒適性，是許多人必備的交通工具之一，究竟哪幾款車最深受車主喜愛呢？7月份累積領牌數為35,483輛，相較於6月份有3.4%的成長，但和去年同期相比，仍有22.3%的大幅衰退。根據統計，2025年7月台灣汽車總市場銷量，前三名分別為，「Toyota......

Toyota Vios：台灣小資族首購族的最佳選擇 ​▲Toyota Vios堪稱小資族與首購族的好朋友。​ Toyota Vios 在台灣車壇打滾超過 20 年，堪稱小資族與首購族的好朋友。這款小型房車長年坐穩熱銷榜，原因很簡單，油門踩下去省油，日常使用耐操，價錢又親民，想低成本圓有車夢，Toy......

Toyota電動車印尼車展大秀實力，和泰電動車國產化話題再起！7月底熱鬧開幕的印尼國際車展，Toyota電動車大展拳腳，除了預計將於印尼投產 bZ4X 外，也首度展出 Urban Cruiser 全新入門電動休旅，再度引起台灣車迷討論，去年台灣和泰汽車透露有意導入國產的電動車，可能就是 bZ4X 或 Urban Cruiser 其中一台，透過國產在地生產，加......

2025年7月23日，美國與日本達成貿易協議，將日本對美出口汽車關稅從27.5%（含2.5%基礎關稅及25%額外關稅）降至15%，經多輪談判後敲定。相較之下，英國獲得10%較低關稅，但受每年10萬輛汽車的配額限制。本文比較兩國關稅待遇及日本為減稅付出的代價。日本的15%關稅適用於所有對美出口汽車及零部件，無數量限制，涵蓋其對美出口的28.3%（2024年約5......

豐田汽車公司正考慮一項前所未有的合作提案，允許美國汽車製造商利用其在日本的龐大經銷網路進行車輛銷售。這項構想源自豐田董事長豐田章男與日本首相石破茂在今年5月的一次高層會議中的討論。豐田首席技術長中嶋浩樹在接受豐田官方媒體專訪時透露，這個想法是在石破茂與白宮進行最新一輪貿易談判後的對話中浮現。中嶋浩樹表示：「當美國車廠把車賣到日本時，例如利用豐田的銷售網路來交......

日本首相石破茂領導的自民黨與公明黨執政聯盟，20日的參議院選舉慘遭重挫。《華爾街日報》21日指出，這場敗選不僅重創石破茂的政治聲望，也讓美日貿易談判蒙上更多變數。石破上任以來，靠著對美強硬姿態維持權力，如今卻因選舉失利而陷入黨內逼宮、內閣重組的危機，使得他在8月1日前與川普達成協議的難度大幅提升。儘管敗選後石破表態堅持留任，但在參眾兩院全面失守的情況下，未來......

美國總統川普宣布對等關稅掀起全球市場大震盪，為了讓製造業、工業回流，更提高進口汽車關稅25%，讓不少車廠大喊吃不消，不少人認為川普的這把關稅大劍將重擊日韓汽車龍頭豐田、現代。不過根據外媒報導，分析師認為，日韓汽車龍頭豐田、現代不會因此就放棄美國市場，反倒是這2家利潤率較差的車商，恐怕會被擊垮。《路透社》報導指出，跟數據顯示，日本豐田TOYOTA、韓國現代這兩......

全球汽車產業正迎來權力重組的歷史轉折，過去由歐美日韓主導的車市格局，如今正被中國車廠強勢改寫，根據最新市值排名，中國品牌在全球前50大汽車製造商中佔據17席，占比達34%，創下歷來新高，象徵著汽車產業進入「中國時代」。 小米與比亞迪為何能擠進前三強？ 截至7月1日收盤，全球市值最高的車廠依序為特斯拉（約9686億美元）、豐田（約2238億美元）、小米（約19......

距離美國川普（Donald Trump）政府宣告，針對進口汽車加徵25%關稅已將近三個月過去，日系車廠終於再也支撐不住，相繼決定開始調漲售價，並在豁免關稅前景不明朗下，準備加速擴大在美國本地的生產規模。《日經亞洲》報導，來自日本的汽車大廠們，在美方開徵關稅初期，一直強行維持現有價格不變，盡力自行吸收成本，希望能不影響他們在北美市場的銷售量。但隨著時間推移，他......

研調機構DIGITIMES評估，群創此次以新台幣337億元收購Pioneer，得以升級為Tier 1車用智慧座艙系統供應商，迅速切入日系車廠供應鏈，並大幅強化其全球製造與服務據點布局。不僅提升群創在車用市場的競爭力，也加速子公司CarUX達到在美國上市的目標。DIGITIMES指出，群創收購Pioneer，明確聚焦在高毛利、穩定成長的車載智慧座艙系統市場。群......

美中掀起貿易戰後，2018年迄今已有20個中國汽車品牌進駐泰國，中國相關汽車零部件商跟進赴泰設廠暴增3.4倍，挾著技術與價格優勢，構建電動汽車獨立產業鏈，已嚴重衝擊當地日本車廠與泰國企業。中國電動車產業大舉進駐泰國，衝擊在地企業日經中文網今（20）日報導，中國汽車相關企業正在泰國擴大構建供應鏈。隨著比亞迪等電動車大廠進駐，車載電池等大型零部件企業也在陸續建廠......

日本豐田汽車（Toyota）是全球最大的汽車製造商，是日系車廠龍頭，而美國川普的關稅政策，讓這家車廠面臨巨大衝擊，可能成為汽車業中的最大輸家，公司預估利潤在短短2個月內下滑12億美元（約新台幣363.7億元）。

Toyota電動車到中國踢館？日本豐田汽車（Toyota）最近在中國推出了一款電動SUV，售價僅為1.5萬美元左右（台幣約50萬元），還配有天窗，這個報價聽起來像是在詐騙。但這款豐田bZ3X只在中國賣。

在全球汽車產業全面擁抱電動化的浪潮中，Toyota會長豐田章男（AkioToyoda）依然堅守其「多能源策略」的立場，主張應該全面思考減碳方案，而非盲目推崇純電動車。他認為，真正的敵人是「碳排放」，而非燃油引擎本身，近日在接受外媒專訪時，他再次重申這一觀點，指出即使純電車在使用過程中不排放廢氣，其整體碳足跡也未必比混合動力車來得低，特別是在以燃煤發電為主的國家。

美國總統川普（DonaldTrump）將關稅當成他最重要的談判手段，要藉此施壓全球各國主動對美讓利，消除過去多年來龐大的貿易逆差與外債。其中對於每年支付鉅額駐軍經費的日本，川普也非常多抱怨，在他看來、正是因為關稅壁壘問題，才阻礙美國製造商發展，也讓這些美國品牌始終無法真正打入日本市場，贏得一定程度的市占率。但面對川普的說法，分析師卻公開吐槽，美國車銷量差並非關稅造成，性能與價格才是真正原因。