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買不到高鐵、台鐵車票該怎麼辦？過往每逢連假返鄉或規劃國內旅遊時，一票難求總是讓許多人感到苦惱。其實除了軌道運輸，不少內行旅客早已將目光轉向服務大幅升級的國道客運。社群平台上曾掀起一波熱烈討論，許多民眾分享改搭和欣客運的經驗，發現車上設施與座位舒適度超乎想像，甚至有網友大讚這體驗比商務艙還要令人滿意，成為許多長途旅客心中的隱藏版神級交通工具。為什麼比高鐵、台鐵......

不少人以為只要在職涯尾聲存下一筆錢，退休生活就能順利展開，但實際情況往往比想像更殘酷。住在新北市三重區的一名70歲退休族，回顧自己退休前的狀態，年收入約新台幣100萬元，卻因長期沒有明確規畫、花費鬆散，退休後存款僅剩約新台幣4萬元。即便每月仍有退休金入帳，面對日常開銷，仍感到捉襟見肘，這樣的落差，正是許多退休族最真實的寫照。 這位退休族的實際收支狀況如何？......

汽車大幅提升人們的行動自由與生活便利，無論是通勤、購物或旅行，皆可節省時間、應對多變行程，相比大眾運輸，更具隱私與舒適性，是許多人必備的交通工具之一，究竟哪幾款車最深受車主喜愛呢？7月份累積領牌數為35,483輛，相較於6月份有3.4%的成長，但和去年同期相比，仍有22.3%的大幅衰退。根據統計，2025年7月台灣汽車總市場銷量，前三名分別為，「Toyota......

高鐵是許多人選擇通勤南北的好工具，具備速度快、準時、安全與舒適等優點，大幅縮短通勤與旅遊時間，提升整體交通效率，不過高鐵的費用較其他交通工具高，讓不少小資族因此卻步，近期就有網友分享，他搭客運自台北前往新竹，不僅價格便宜，還有許多方便又齊全的設備。比高鐵台鐵更舒適！內行大推它「票價便宜、好坐速度快」一名網友於Threads上發文表示，他半夜要搭車從台北前往新......

捷運罰款捷運時，目睹一名乘客將音樂開到最大聲後高歌熱唱，讓整節車廂瞬間變成「個人演唱會」，誇張行徑令目擊者傻眼並錄影上網，引發熱議。不少網友也抱怨，捷運上經常有人外放影片、擴音講電話或大聲喧嘩，影響其他乘客權益。對此，台北捷運公司也出面回應，若乘客行為有騷擾、顯著影響他人行為，得拒絕運送，勸導不聽可依法處最高7500元。捷運噪音引眾怒：女子高歌熱唱、外放影片......

不少人出遊或返鄉時，會選擇搭乘高鐵或台鐵，因為通勤便利。然而，行政院拍板通過票價調漲案，平均漲幅26.8%，未來旅客將需要支付更高的車資。這也讓網友好奇，在高鐵的競爭之下，台鐵自強號的優勢是什麼？有許多網友認為，雖然台鐵行車時間較長，但對於不趕時間的旅客來說，反而是一種悠閒的選擇。此外，相較於價格較高的高鐵，台鐵票價較為親民，若目的地剛好在台鐵沿線，不必再額外轉乘，整體時間差距也不算太大，因此仍是不少人的首選。

除了火車及高鐵，許多民眾在通勤南北時也會選擇國道客運，不僅價格實惠，開放名額也較其他運輸工具多，不過，明年1月1日凌晨3點起，國光客運台北站也將結束營運，民眾須改自其他據點搭乘。

機車是台灣許多人上下班通勤的交通工具，而機車需定期保養換機油，不過機車機油是做什麼用的？機車機油里程多久該換一次？不換機油會怎麼樣呢？機車機油要換多少錢的最好呢？《風傳媒新聞焦點》整理懶人包讓你一文了解。

汽車是許多人日常生活中常用的交通工具，隨著使用時間的增長，車內往往會積聚灰塵、細菌和異味，影響駕乘舒適度和健康。英國一項研究針對汽車內裝進行實測，結果顯示駕駛座、安全帶、手煞車和門把手等四個地方是最髒的，細菌數量比馬桶還要多，其中駕駛座的細菌數量更幾乎是髒馬桶的4倍！

每逢假日以及連續假期，高鐵是台灣人通勤重要的交通工具之一，如果沒有提前訂票總是一位難求。一名網友抱怨連假期間搭高鐵時，乘客擁擠得像在搭台鐵一樣，便詢問高鐵從北到南共有12個站點，若要拆除一個的話該拆除哪一個站？貼文曝光後，引發網友熱烈討論。

機油可說是車子的「保健品」，但每個人用車時間長短不一，那該怎麼判斷機油的最佳更換頻率呢？最近就有網友發問，車子很少開要多久換一次機油，意外掀起網路熱議，許多網友紛紛指出「1年換1次」最剛好，里程數約為3千～5千公里。事實上，除了參考里程數外，還能用機油顏色來判斷。

各位搭乘大眾運輸時，是否遇到過被其他乘客要求換位子，反而造成困擾的狀況嗎？旅遊達人卡瓦納近日在社群平台上分享自己搭高鐵時換座位的經歷，糟糕感受令他直言「從此以後不管怎麼樣，有人要跟我換位子我都拒絕！」

購買房產時，人們需要考慮多個因素，包括房屋本身、鄰里環境、學區品質、周邊設施等。有網友提到，鄰近捷運站通常被視為增加房屋價值的因素，但奇怪的是，高雄的輕軌卻引起了相當多爭議，甚至被認為是「嫌惡設施」，讓他覺得困惑。

雙北大眾運輸發達，不少人出門時，會搭公車、捷運，不過其他縣市就不一樣，以汽車、機車較為常見。近日就有網友發文，表示身邊台北朋友中，幾乎沒人有機車駕照，令他感到好奇「台北人大部分是不是都沒在考機車駕照啊？」

前幾個禮拜綠學院上了一系列電動車產業及人才的文章，有些讀者私下不以為然地表示，「笑死人，台灣自己的電動車市場都發展不起來，整天談那些國外市場幹嘛？」

和家人朋友出遠門旅遊時，一趟舒適的交通過程也是極重要的一環；以國內來說，目前最普遍的長途交通工具，就屬高鐵和台鐵。不過近日卻有網友表示，高鐵內的高級服務和環境完全「大勝」老牌台鐵，甚至連日本鐵路也不是對手，讓他不禁感嘆發問，有過搭高鐵的經驗「是不是根本回不去？」。

雖然大家一致推崇在瑞士搭火車才是王道，但是喜歡開車的居民也不在少數。不管是自駕還是搭乘大眾交通，兩者其實各有利弊，只是瑞士人想開車上路，並沒有那麼簡單。

糖業鐵道是臺灣很重要的文化資產！糖業鐵道從二十世紀初期就跟人力輕便鐵道共同肩負起地方交通的重責大任。後來，人力輕便鐵道先離開了歷史舞台，糖業鐵道轉而跟汽車運輸一起維繫著地方的人流與物流，直到戰後仍持續了很長一段時間。

台中捷運綠線今（16）日起試營運可免費搭乘1個月，12月19日將正式通車，今天上午7時發出首班車，吸引不少民眾前往試乘，多個站還未開門就有民眾排隊，捷運通車讓市民充滿期待。

天氣炎熱，民眾口罩愈來愈戴不住。指揮中心副指揮官何啟功今天坦言，國內連28天無本土病例、疫情趨緩，正在研議鬆綁搭大眾運輸工具強制戴口罩規定。

暑假雖然剛離開，不過，緊接著雙十連假與聖誕假期又要趕緊規劃，想出國自助旅行，卻又有些擔心不安嗎？其實只要掌握一些當地「行走」訣竅，每個人都能夠輕鬆自在遊。

騎單車前戴頭盔，是很基本的交通安全常識吧？但荷蘭貴為單車大國，國民日常多以單車代步，竟只有不足0.5%的人配戴頭盔，但這絕非缺乏教育所致。不用戴頭盔的秘密，在於荷蘭的單車友善文化，由貫通全國的單車走廊配套、到約定俗成的駕駛習慣，同樣使單車成為安全的代步工具，市民不用獨力承擔安全責任。

共享經濟全球發燒，繼共享單車之後，美國近日吹起共享電動滑板車熱潮，為城市交通帶來綠能新選擇，不過共享滑板車大量湧入城市後，也引發了一些問題。

因應地理環境及氣候，許多國家公共交通工具都發展出讓人意想不到的造型跟功能，像是荷蘭鹿特丹的水陸兩用巴士，以及被形容「金屬巨龍」的德國烏波塔爾懸軌纜車等。