日系車撐不住了！豐田、速霸陸喊汽車漲價，加速「美國製造」迎戰川普25%關稅

距離美國川普（Donald Trump）政府宣告，針對進口汽車加徵25%關稅已將近三個月過去，日系車廠終於再也支撐不住，相繼決定開始調漲售價，並在豁免關稅前景不明朗下，準備加速擴大在美國本地的生產規模。

《日經亞洲》報導，來自日本的汽車大廠們，在美方開徵關稅初期，一直強行維持現有價格不變，盡力自行吸收成本，希望能不影響他們在北美市場的銷售量。但隨著時間推移，他們能夠自行吸引的空間也開始明顯吃緊。

豐田（Toyota）率先對外宣布，打從7月起、美國市場所有車輛平均售價，將調漲270美元（約新台幣7834元），這是在評估整體市場趨勢所做出的決定。除了銷量最大的豐田喊漲，其他像是速霸陸（Subaru）與三菱汽車（Mitsubishi Motors）也陸續調漲售價，馬自達（Mazda Motor）則在評估是否要跟進。所有日系車廠的說法幾乎一致，都因為內部吸收成本的空間已經到頂，他們別無其他選擇。

此外，由於消費者在進口關稅開徵初期，出現那波「搶買潮」如今已告一段落，美國市場的新車銷售也開始降溫。豐田與其他3家日系車廠，在2日公布的6月銷售數據中顯示，他們在美國的新車銷售量、比去年減少2%，也是近四個月以來首度下滑。

再加上最大的憂慮因素是，就現階段趨勢看來，川普政府「不太可能」對日本豁免汽車關稅，這位總統甚至不斷加大、針對美日貿易逆差的批評聲量，根本不可能預期他有打算讓步。

在關稅難以被豁免、各種成本持續上升的壓力夾擊下，日系車廠中長期考量，唯一出路恐怕只能全面轉赴美國「本土製造」。前文提及的速霸陸，就在準備擴充其位於美國印第安納州（Indiana）的唯一整車工廠。該品牌目前仍有半數在美銷售車款，都是從日本進口。接下來則計畫把暢銷SUV生產線，也一併移往美國製造。

至於還未決定漲價的馬自達，則提前讓旗下位於阿拉巴馬州（Alabama）的工廠擴大產能，作為因應關稅衝擊的緩衝措施。該品牌早在5月就決定，暫停該工廠向加拿大出口，改優先供應美國市場。

透過外媒報導描述，不難看出這些日系車廠的兩難，想自行吸收成本不漲價，但增加的成本，卻不僅僅自家汽車，車輛所需要的各式零組件，包含車用色料、金屬零件等，幾乎都由日本供應鏈提供，而在進口關稅大方針壓力下，這些物件也都面臨進口關稅壓力，進而提高售價。多方不利因素同時間撞在一起，自然讓豐田等品牌無法繼續支撐。

整理公開資料，除了前面提到的幾家日系車廠，其他在北美市場佔有一席之地的日本品牌，幾乎都在美國設有生產線，日產（Nissan）設在田納西和密西西比州、本田（Honda）則在阿拉巴馬、印地安納和俄亥俄州有4條生產線；豐田則分別在肯塔基、德州、密西西比設有5座工廠。
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