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開車時，不同檔位能幫助駕駛更有精準控制車輛，尤其開到不是平地的道路，很多人都會選擇打低速檔。一名網友日前在PTT發文表示，日前騎車去武嶺走走，下山時有好幾台車子跟在後面，觀察很多駕駛長坡跟過彎一直亮剎車燈，好奇發問「路邊一直不斷出現請用低速檔的標語，但似乎不會用的人就是不會用」，貼文曝光後，引發許多車主留言討論。而三菱汽車日前也曾建議，汽車開平路時可以掛D檔就好，但行駛山路遇到陡坡或長下坡時，為了省油安全起見，最好還是預先排入低速檔位。

日產汽車（Nissan）曾是日本汽車製造實力的一個象徵，但在長期領導人卡洛斯・戈恩（CarlosGhosn）被捕後，該公司過去五年間雖然一直試圖重新站穩腳跟，到頭來卻再次陷入了困境。

多家媒體本周二（12月24日）報導，汽車製造商豐田（Toyota）計劃在上海建廠，專注為其高級品牌雷克薩斯（Lexus）生產電動車。工廠計劃於2027年前後投產。

近期，日本汽車業的兩大巨頭，本田汽車（Honda）和日產汽車（Nissan），正在就合併事宜進行密切洽談，這一消息引起了全球業界的高度關注。根據《日經新聞》報導，在日產面臨破產危機下，本田計劃伸出援手，探討合併的可能性，甚至最快在下個月就可能進行股權收購。若合併成功，這將促使本田與日產以及三菱汽車（Nissan擁有三菱24％股份）形成一個全新的日系汽車聯盟，預計年銷量將超過800萬輛，成為全球第三大汽車集團。

三菱Mitsubishi在即將於2024年10月舉辦的PIMS菲律賓國際車展上，展示一款全新的七座SUV概念車，這款車型的名稱尚未公布，但預告圖顯示，這輛休旅車可能比Pajero和PajeroSport更小，有可能是一款為東協市場打造的全新車型，外界猜測該車型可能基於XForce打造，並具有三排座位布局，強調實用性的發展。

無論你是否對汽車有興趣，一般人在購車時，通常會進行不同的資訊收集，當然也特別關注自己心中的重點，像是動力、空間、價格等。有種說法是「日系車耐操、開不壞」，是真的嗎？日前有人在Mobile01上表示，自己家中的三菱Lanser是10年老車，除基本的保養與消耗品外，「從來沒壞過。」而翻開《車勢修車網》一份針對台灣近百家民間保養廠回饋的問卷調查，Mitsubishi獲得維修人員心中認為最好維修的四大品牌之一，直接驗證日系品牌的耐用度與好養程度。

許多車主都有定期保養車子的習慣，然而維修費往往隨著車齡逐年增加，因此也有人期待能從保養廠提供的其他服務上「值回票價」，就有網友好奇發問「哪間車廠的餐點最強？」引起不少網友熱議，其中一間德系車廠BMW被多次點名擁有最厲害的休息室，奧迪和保時捷同樣受到許多車主肯定。

原本制霸中國車市的日本汽車集團軍，如今敗走麥城！根據統計，今年上半年（4月至9月），包括本田(Honda)、日產(Nissan)、馬自達(Mazda)、三菱(MitsubishiMotors)和速霸陸(Subaru)在內的日本車廠，其在中國的汽車銷售數字，都呈現明顯衰退。

儘管每個家都有不同樣貌；但唯一相同的是，每個家庭對於行車安全的追求！全新MITSUBISHIOUTLANDER2021年式，旗艦型搭載三菱獨家「S-AWC超能全時四輪控制系統」，提供駕駛在面臨各種突發狀況所需的卓越穩定性，並結合EPB電子式駐煞車附AutoHold功能，不僅大幅提高駕駛的便利性，更能保障每位車主及家人行駛時的用車安全。

被控挪用公款、目前以15億日幣保釋候審的日產汽車前董事長戈恩，去年12月31日驚傳已經逃離日本，並且成功抵達祖國黎巴嫩。更驚人的是，連日本檢警竟然也是「看報紙才知道人跑了」，除了安倍政府這次丟臉丟到國外，這齣「不可能任務」的細節，更成為2020開年最惹人關注的謎題。

從全日本推崇的「日產救世主」到被控挪用公款、遭開除並四度被捕，日產汽車前董事長戈恩過去一年的遭遇宛如由雲端跌落地獄。這起撼動全球汽車業的驚天醜聞，在2019年末卻再度出現重大轉折—國際媒體31日凌晨紛紛報導，目前交保候審、且遭限制出境的戈恩棄保潛逃至黎巴嫩，唯有日本政府、檢警、媒體未能掌握這項情資，戈恩的逃亡大戲也讓安倍政府滿臉豆花。

東京地方檢察廳特搜部4日清晨以涉嫌違反《公司法》為由，將日產汽車公司前董事長戈恩（CarlosGhosn）實施了再逮捕，這是東京檢方第四次逮捕戈恩。共同社報導，檢方的逮捕理由是：65歲的戈恩涉嫌違規挪用日產汽車支付給中東阿曼銷售代理的資金，因此造成日產總計約5.63億日元（約合新台幣1.55億元）的損失。

曾同時擔任日產（NISSAN）、雷諾和三菱汽車三家公司董事長的戈恩（CarlosGhosn），去年11月因涉嫌違反《金融商品交易法》等罪名被逮捕。在東京拘留所關押108天後，戈恩日前以10億日圓（約合新台幣2.7億）交保獲釋，但《產經新聞》4日引用檢方說法，表示戈恩恐因涉嫌違反《公司法》，近日就會遭到第四度逮捕。

涉嫌挪用公司資產的日產前董事長戈恩，自去年11月被捕後已在看守所遭羈押超過60天。戈恩雖願意接受一切條件換得保釋，但東京地方法院22日依舊駁回辯護人二度提出的保釋請求。除戈恩日前出庭喊冤，他的妻子卡洛也寫信給人權團體，聲稱戈恩遭受不人道的對待。未來除案情本身外，日本法律體制也有可能成為各界議論的焦點。

因涉嫌低報個人薪酬，將公司資產挪為私用，違反日本《公司法》特別背信罪遭到逮捕的日產前董事長戈恩8日在東京地方法院出庭時喊冤，以長達10分鐘的英文表示自己一直以合法的方式行事，並稱公司內部都知情且批准。他還在庭中說：「為了重振日產，我用了20年的時間，為了達到目標日以繼夜不停的工作」、「我無罪，我是清白無辜的。」日本東京地方法院8日開庭說明羈押戈恩（CarlosGhosn）的理由，這也是戈恩從2018年11月19日被逮捕以來，首度公開露面。去年11月19日，東京地方檢察廳特搜部以違反《金融商品交易法》逮捕戈恩與另一名董事凱利（GregKelly）。去年12月20日東京地方檢察廳特搜部再以違反《公司法》特別背信罪再度逮捕戈恩。

日本日產汽車公司19日發表聲明，表示該公司經過數個月的調查，過去5年來，該公司董事長戈恩涉嫌低報個人薪酬，並將公司資產挪為私用，另一名董事凱利也深度涉入其中，兩人犯了「重大不當行為」，兩人19日遭到東京地方檢察廳偵訊，並已於當天傍晚遭到逮捕。日產公司社長西川廣人表示，戈恩與凱利的行為讓他深感「失望沮喪」。

為擴大全球布局，並體現中期經營計畫-DriveforGrowth強烈的企圖心，三菱汽車於10月份東京車展，發表了全新品牌主張「DriveyourAmbition」以及受到全球注目的全新跨界休旅車「ECLIPSECROSS」。為顯示三菱汽車對台灣市場的重視，ECLIPSECROSS在台灣的上市時間不僅與歐洲、北美同步，更是領先日本，為全亞洲首發。特別來台參與上市記者會的日本三菱汽車副社長白地浩三表示，「近年SUV市場皆顯著成長，各車廠SUV產品線都佔有一席之地，而三菱汽車的專長更是SUV產品與四輪驅動技術，ECLIPSECROSS是台安全與性能兼具，且充分展現三菱風格的CoupeSUV，衷心盼望能夠受到台灣的顧客的喜愛與好評。」

「交車時間超過規定的一個小時半是家常便飯，還會拍照留念並裝在精美相框送給車主呢！」三菱順益汽車台中所的卓紋基經理輕描淡寫敘述平時工作情形，也透露最近全省展示中心／服務廠正在安裝免治馬桶，這可是領先競品、媲美五星級飯店的貼心服務、希望讓客戶感受到我們的用心；殊不知如此貼心動作，不僅受到上門購車者肯定，更因此獲得J.D.Power2017年台灣非豪華車品牌新車銷售滿意度調查冠軍。

日本汽車大廠「三菱汽車」（MitsubishiMotorsCorporation）日前爆出油耗測試造假，除「eKwagon」等輕型車外，過去10年停售的車款中也有10款以上涉及造假，總計牽連約20款車種。三菱預計於近日提出完整調查報告，並重新販賣部分受風波影響的停產車輛，目前我國總代理的中華汽車還未公布台灣是否有引進相關車種。

日本汽車大廠近來問題層出，繼知名車廠「三菱汽車」傳出油耗測試造假後，18日「鈴木汽車」也爆出造假醜聞，其董事長鈴木修、社長鈴木俊宏等人當天下午召開記者會，承認測試方式不符政府規定並道歉。此次總共有16種車款、超過210萬汽車受影響，但出口海外的產品未受牽連。 

日本三菱汽車近來因為爆出偽造車輛測試資料醜聞，商譽大受打擊，轉而向長期合作夥伴日產汽車求援。日產與三菱12日宣布將展開「資本業務合作」，日產注資2373億日元（新台幣715億元），取得三菱34%股權，向三菱派出包括董事長在內的4名董事，將三菱納入日產旗下。

日本汽車業鉅子「三菱自動車工業株式会社」日前爆出油耗測試作弊醜聞，國土交通省（國交省）21日搜索三菱位於愛知縣岡崎市的名古屋製作所技術中心，未來在查明其故意操縱油耗測試資料的方法之後，將依據《道路運送車輛法》進行行政處分。

日本汽車大廠「三菱汽車」（MitsubishiMotorsCorporation）爆出油耗測試造假，社長相山哲郎20日下午召開記者會，除承認造假外，也公布涉及造假的車款，總計牽連62萬5000輛汽車。過去三菱汽車也曾爆出隱瞞索賠案件、私下回收不良品等醜聞，多次身陷風波的三菱汽車，能否繼續守住業界口碑，備受矚目。