日本汽車大廠近來問題層出，繼知名車廠「三菱汽車」傳出油耗測試造假後，18日「鈴木汽車」也爆出造假醜聞，其董事長鈴木修、社長鈴木俊宏等人當天下午召開記者會，承認測試方式不符政府規定並道歉。此次總共有16種車款、超過210萬汽車受影響，但出口海外的產品未受牽連。
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董事長不考慮辭職
鈴木汽車董事長鈴木修等人18日下午召開記者會，除承認油耗測試不符政府規定外，也低頭道歉：「我對（鈴木汽車）未依政府規定進行檢測感到十分抱歉。」並表示，鈴木是基於善意想測出準確的油耗量，並非存心降低耗油量，目前不考慮引咎辭職。
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210萬台汽車受影響
此次油耗測試造假，總計有16種車款受到牽連，包括輕自動車的「ALTO」、「ALTO Lapin」、「WagonR」、「HUSTLER」、「Spacia」、「Every」、「Carry」、「Jimmy」，及一般車種的「Solio」、「Ignis」、「Baleno」、「SX4 S-CROSS」、「Swift」、「Escudo2.4」、「Escudo」、「Jimny Sierra」等，總計超過210萬台汽車受影響，但海外銷售產品無此問題。
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出於善意？ 惡意造假？
就未遵循政府規定進行檢測，鈴木回應：「如果在室外的檢測場試車，測驗結果很容易受到風的干擾、拉大結果差異，很難在有限的開發期限中彙整出數據，所以我們（鈴木）才在不會受到風力影響的室內進行檢測。」並表示，就算測試方法與政府規定不同，測出的結果也與實際相差甚少，無須修正油耗數值。
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《哈芬登郵報》稱，副社長本田治表示，鈴木於2010年開始使用該檢測方法，並就是否想藉此操弄油耗資料回應：「我們（鈴木）完全沒有這種想法，我們只是想提高作業效率，取得準確的數據而已，我們絕對沒有想要藉此捏造油耗量少的假象。」
三菱自の燃費問題うけた調査、スズキ以外不正の報告なし＝国交省 https://t.co/O4lFVhyA8m
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三菱造假 社長、副社長6月底下台
相對於鈴木高層未引咎辭職，日前傳出造假的三菱汽車於18日宣布，社長相川哲郎、副社長中尾龍吾將於6月24日正式辭去職務。日本汽車大廠三菱、鈴木、日產近日相繼傳出造假消息，嚴重打擊向來深受世界好評的日本汽車產業，究竟日本汽車產業能否克服這波難關，備受矚目。
