# 日產 Nissan  

多家媒體本周二（12月24日）報導，汽車製造商豐田（Toyota）計劃在上海建廠，專注為其高級品牌雷克薩斯（Lexus）生產電動車。工廠計劃於2027年前後投產。

我們想讓你知道：一手改造日產汽車的卡洛斯戈恩，最初來自米其林輪胎，他是接受法國雷諾汽車任命、前往日本拯救這家事業夥伴。日產在戈恩治下的績效驚人，但戈恩越來越奢華的作風，和長年穩坐全日本最高薪的CEO待遇，讓雷諾、日產雙方內部不少員工日益不滿，最終在東京機場跑道上演的閃電逮捕大戲，也一舉改變全球汽車業版圖。以下是《衝撞日產：卡洛斯・戈恩的跨文化經營之戰》作者，對當晚逮捕行動的精彩描述：

3月15日，日本最大工會-日本勞動組合總連合（日語：全国労働組合総連合，，簡稱：連合，ぜんこくろうどうくみあいそうれんごう）公布2024年春鬥（Shunto）結果，平均加薪幅度達到5.28%，創下33年來最高加薪比率。這個談判結果，對日本企業全年的薪資調整，甚至是日本央行貨幣政策的發展方向，都將有重大影響。

日產汽車公司前董事長戈恩從日本棄保潛逃至黎巴嫩，兩位了解內情的人士今天透露，戈恩已會晤過黎巴嫩總統奧恩，而在日本遭軟禁的他是由一家私人保安公司協助闖關出境。

從全日本推崇的「日產救世主」到被控挪用公款、遭開除並四度被捕，日產汽車前董事長戈恩過去一年的遭遇宛如由雲端跌落地獄。這起撼動全球汽車業的驚天醜聞，在2019年末卻再度出現重大轉折—國際媒體31日凌晨紛紛報導，目前交保候審、且遭限制出境的戈恩棄保潛逃至黎巴嫩，唯有日本政府、檢警、媒體未能掌握這項情資，戈恩的逃亡大戲也讓安倍政府滿臉豆花。

日產汽車公司前董事長戈恩（CarlosGhosn）日前因涉嫌違反《公司法》第四度遭到逮捕，經法院判決延長其羈押期限，辯方對此提出特別抗告，但17日遭到最高法院駁回。高院維持東京地院決定，同意延長羈押期限8天，相關調查將可持續到22日。

曾同時擔任日產（NISSAN）、雷諾和三菱汽車三家公司董事長的戈恩（CarlosGhosn），去年11月因涉嫌違反《金融商品交易法》等罪名被逮捕。在東京拘留所關押108天後，戈恩日前以10億日圓（約合新台幣2.7億）交保獲釋，但《產經新聞》4日引用檢方說法，表示戈恩恐因涉嫌違反《公司法》，近日就會遭到第四度逮捕。

因涉嫌低報個人薪酬，將公司資產挪為私用，違反日本《公司法》特別背信罪遭到逮捕的日產前董事長戈恩8日在東京地方法院出庭時喊冤，以長達10分鐘的英文表示自己一直以合法的方式行事，並稱公司內部都知情且批准。他還在庭中說：「為了重振日產，我用了20年的時間，為了達到目標日以繼夜不停的工作」、「我無罪，我是清白無辜的。」日本東京地方法院8日開庭說明羈押戈恩（CarlosGhosn）的理由，這也是戈恩從2018年11月19日被逮捕以來，首度公開露面。去年11月19日，東京地方檢察廳特搜部以違反《金融商品交易法》逮捕戈恩與另一名董事凱利（GregKelly）。去年12月20日東京地方檢察廳特搜部再以違反《公司法》特別背信罪再度逮捕戈恩。

日本汽車大廠日產公司（Nissan）前董事長戈恩的兒子安東尼告訴法國「星期日報」，拒絕簽署供狀以換取自由身的戈恩本週將在日本法院「積極」為自己辯護。

同時擔任日產（NISSAN）、雷諾和三菱汽車三家公司董事長的卡洛斯．戈恩（CarlosGhosn），11月19日因涉嫌違反《金融商品交易法》，被日本東京地檢特搜部逮捕，引起全世界關注。19年來，他一直被視為帶領日產起死回生的英雄，如今從企業英雄淪為階下囚。

日本汽車大廠日產前董事長戈恩涉嫌金融不當行為被捕。東京地檢特搜部認為，戈恩8年間短報金額約80億日圓。戈恩則曾與日產簽約，退休後將領約80億日圓的酬勞金。

日本汽車大廠日產（Nissan）董事長戈恩（CarlosGhosn）涉嫌金融不當行為被捕，身敗名裂，震驚全球汽車業，日產董事會成員今天準備解除戈恩的董事長職務。

在身陷5年的營運困境後，法國百年車廠標致雪鐵龍將接受中國東風汽車與法國政府各注資8億歐元（約11億美元）的注資入股，迎來這筆「救命錢」。東風著眼的是藉此取得製造技術，以及進入西方市場的入場券，不過產業人士認為，「東風」要想吹進歐洲，這條路可能漫長且顛簸。