豐田汽車（Toyota Motor）表示，受到美國總統川普（Donald Trump）祭出的關稅政策影響，將使該公司在短短兩個月內，營業利益受到1800億日圓（約新台幣376.2億元）的衝擊，這家日本車廠已將4、5兩個月的影響納入評估，但如今前方情勢仍充滿高度不確定性。預期會拖累該品牌的全年財測，豐田最新預估、截至2026年3月31日的會計年度，其營業利益是3.8兆日圓（約新台幣7900億元），遠低於分析師原先預期的4.7兆日圓（約新台幣9800億元）。
綜合彭博與CNN報導，豐田公開表示，結合川普的關稅政策和日圓升值帶來的壓力，大幅抵銷該品牌混合動力（Hybrid）汽車因市場強勁需求的獲利優勢，這個財年利潤預期將下降21%。現任執行長佐藤恒治在記者會上表示，財報勢必會受到關稅衝擊，只是所有細節仍處於不確定與變動狀態，很難精確衡量實際影響的程度，不過豐田汽車確實正在考慮，擴大品牌在美國本土的產品開發與製造量能。
Breaking News: Toyota said U.S. tariffs would cost it $1.3 billion in profits for April and May, and leave the auto industry “in extreme flux.” https://t.co/dE4cGIdJBg
— The New York Times (@nytimes) May 8, 2025
事實上，早在豐田之前，過往高度倚賴跨國供應鏈與自由貿易（FTA）福利的汽車產業，早已對川普的關稅政策怨聲載道，深怕因此帶來龐大附加成本，無論是人力、材料或進口層面，都讓各大車廠非常苦惱。像是跨國品牌斯特蘭蒂斯（Stellantis NV）與賓士集團（Mercedes-Benz）已先後撤回全年財測，而其他車廠則警告獲利將大受影響。通用汽車（General Motors）則透露，該品牌在關稅衝擊下，最多將面臨50億美元（約新台幣1513億元）的汽車關稅衝擊，福特汽車（Ford Motor）則因預估損失15億美元（約新台幣453.9億元），暫停提供全年財報數據。
考量汽車產業反彈聲浪，川普也簽署命令鬆綁一部分關稅壓力，在美國境內製造並販售車輛的車廠，可依其美製車價值獲得最多3.75%的抵銷額，暫時緩解5月3日生效的25%零件關稅。
豐田強調，對其美國業務的長期承諾不變。其他日本車廠則開始調整策略：日產汽車（Nissan Motor）暫停自墨西哥出口SUV至美國，本田汽車（Honda Motor）則將其Civic油電混合車，生產線由日本移轉至美國；馬自達（Mazda Motor）則暫停向加拿大出口一款美國製車型，作為應對措施。
美國一直都是日本五大車廠的最大市場，根據彭博資訊統計，去年（2024）美國市場佔豐田全球銷量23%、日產28%、速霸陸（Subaru）更高達71%。日本車廠2024年在美國合計賣出約590萬輛汽車，其中大約一半屬於進口車。不過，雖然市場普遍擔憂，未來車價會因為關稅衝擊出現大漲價，副社長宮崎洋一（Yoichi Miyazaki）表示，短期內豐田應該不會立即調漲車價，希望消費者不要過度擔心或恐慌。 （相關報導： 「對等關稅」協議第一砲！川普宣布先搞定英國，美國代表本週直球對決中國 ｜ 更多文章 ）
雖然整體產業籠罩高度不確定性，豐田仍預測本會計年度，該品牌在全球整體銷量，將從2024年的1100萬輛，小幅成長至1120萬輛。豐田旗下包含油電混合動力與純電車在內，廣義電動車型的銷量，在2024年就佔整體銷量的46%。
