批基捷路線「6年5變」 柯文哲轟「大騙局」:基隆人應該憤怒

2021-10-23 13:10

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台灣民眾黨主席、台北市長柯文哲(見圖)23日在臉書發文批評,基捷路線一變再變,蔡政府用4年半把騙局升級成更大的騙局。(資料照,柯承惠攝)

台灣民眾黨主席、台北市長柯文哲(見圖)23日在臉書發文批評,基捷路線一變再變,蔡政府用4年半把騙局升級成更大的騙局。(資料照,柯承惠攝)

基隆捷運討論多時,交通部日前透露,基捷路線將走進人口較多的七堵市區、百福社區,確定部分路段與台鐵「脫鉤」。對此,台灣民眾黨主席、台北市長柯文哲批評,從基隆快鐵到輕軌再到捷運,路線「6年5變」,蔡政府用4年半,把騙局升級成更大的騙局。

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交通部長王國材日前指出,基隆捷運部分路段將與台鐵分道揚鑣,原與台鐵共用路廊的基捷確定改變路線,第一階段八堵到南港段幾乎與台鐵「脫鉤」,將走進人口較多的基隆七堵市區、百福社區,也會轉進新北汐止區公所與捷運民生汐止線第一期工程(汐東線)整合;至於第二階段基隆到八堵段,只會基捷、台鐵二擇一,是基捷開進基隆市區,或是「保留台鐵、基捷只開到八堵」,將由基隆市民決定。

對此,柯文哲在臉書指出,蔡英文4年前宣布斥資80億蓋基隆輕軌,並在4年後通車到南港,打響前瞻計畫的「第一炮」;她當時說,「我們會善用台鐵的路軌,行駛最先進的輕軌捷運,提出具體的推動時間表,未來每三個月檢查進度」,還標榜是「國內首創」的輕軌系統。但如今4年半過去了,基隆輕軌沒有開工,改名基隆捷運,經費暴增到400億以上,而且路線要變,意味著可行性評估和環評都要「打掉重練」。

「基隆人應該憤怒!」柯文哲認為,從基隆快鐵到輕軌到捷運,路線6年5變,交通部還說是跟台北、新北、基隆三位市長討論完的結果,「不負責任又不敢承擔」。他也質疑,不管是輕軌或捷運,最重要的八堵到基隆路段,到底要共軌或分開?如果不共軌,哪裡來空間再蓋軌道?

柯文哲質問,蔡總統4年半前公開表示,行政院和交通部要針對系統、車站及後續營運,提出更詳細更具體的時間表,每3個月檢查進度,算一算現在應已有18次,但「報告在哪裡?」。柯文哲怒批,蔡政府用4年半,把騙局升級成更大的騙局。

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