# 基捷  

行政院副院長鄭文燦視察基隆捷運規劃時指出，希望10月核定綜合規劃報告；會投入約新台幣30億元成立捷運開發基金，基隆市府只要分9年工期，編列17億元預算就可建捷運。

年底選戰倒數，民眾黨雖未推派基隆市長人選，但有提名5位基隆市議員候選人。民眾黨9日下午在基隆舉辦「柯P見面會」，由黨主席柯文哲為5人授戰旗，秘書長謝立功及選戰小組召集人蔡壁如亦出席站台；基隆黨部主委邱臣遠表示，會扮演好「類母雞」角色，與候選人爭取市民認同。

點開基隆市政府官網，「市港再生」四個大字存在感十足，顯示了市府對「基隆市港再生標竿計畫」的得意與重視，可檢視基隆老屋重建推動成效，自2021年起，基隆市府未核定任何一件都市更新案。

近年來東區門戶計畫成形，南港串聯內科及汐科，三大園區形成北台灣科技金三角，經濟、人才發展動能強，帶動區域房市，然而汐止目前房價4字頭，不到南港一半價，且對比新北第一圈，板橋、永和、新店單坪都已近8字頭，相當於大台北房價斷層帶，近期吸引許多年輕科技菁英、首購家庭，鎖定房價補漲前搶先卡位！

行政院長蘇貞昌22日宣布基隆捷運定案，經費從輕軌的80億加碼提高到425億，沿線經過基隆、汐止、南港，預計設立13個捷運站。新北市議員陳偉杰今（23）日回顧，8年前市長林右昌為選舉開出基捷支票跳票後，4年前總統蔡英文又宣布「捷運變輕軌」也跳票；現在林右昌即將市長任期屆滿，中央再度「輕軌變捷運」，「玩弄選民至此讓人咋舌」，此事對於淡水、北海岸鄉親來說更是一大諷刺。

行政院長蘇貞昌今（22）日宣布基隆捷運計畫定案，不只從輕軌變捷運、路線有共識，經費從80億元提高到425億元，其中中央負擔7成7，中途將設13個捷運站，運量從每小時5000人提高到1.5萬人。

基隆捷運日前爆發台北、基隆、交通部三方隔空交火，交通部長王國材26日親自拜訪台北市長柯文哲後，已達成初步共識。對於雙方是否「熄火」？柯文哲今（27）日透露，他還是把王國材罵了一頓，2017年3月的基隆輕軌，一個重大國家建設計劃，怎麼去交通部、怎麼去國發會？還是要檢討，不可以隨便講講。

近來雙北與基隆市長對於基隆捷運建設看法分歧，侯市長、林市長認為無論是輿論還是目前基隆、汐止居民的需求，在運量、路線有共識後，傾全力加速推動是對市民負責的態度。而柯市長認為，汐東線是盲腸線，不應現在開始動工，要等到環狀線完工再來「全線」推動比較有意義；但這似乎是倒果為因。

基隆捷運議題延燒，交通部長王國材今（26）日赴台北市政府，與日前頻對中央開嗆的市長柯文哲會談，並於會後表示，雙方對於汐東線要延伸至環狀線東環段初步達成共識，盼鐵道局與北捷進行討論，快速完成行政程序。柯文哲則說，基捷大部分有共識，路線改變可以，但應在行政院成立專案辦公室，把基隆河谷的國土規劃重新拿出來思考。

近期炒得沸沸揚揚的高鐵延伸宜蘭及基隆捷運案，實際走訪當地可以發現，這些政府釋放的軌道建設利多，都成為地方民眾熱議焦點，但卻有很多問題政府沒講清楚。從前瞻計畫到新近軌道建設，政府依舊採「先射箭再畫靶」模式，尤其在經費、程序、效益、財務及工程變數出現的5大弊病，新提出的軌道建設是有過之而無不及。

基隆捷運議題引起台北市長柯文哲和基隆市長林右昌多次隔空互槓，林右昌今（10）日在議會答詢，提到蹭聲量問題時說，可能因為他最近的聲量超過柯文哲，柯文哲吃醋有點不太習慣。

吵了30年的基隆捷運，目前為了台鐵「基隆至八堵」段是否保留而有所爭議。民眾黨立委邱臣遠9日下午在立院舉行公聽會，邀請前立委謝國樑、現任民進黨立委蔡適應，被外界看待是明年基隆市長藍綠白3陣營可能人選同台前哨戰。謝國樑明確表示，做過民調，主張基隆火車站不能廢，但也要極力爭取捷運入基隆；蔡適應則提出「基隆+汐止」捷運方案，能連結基隆、汐止、東湖生活圈。

近期台北市長柯文哲因基隆捷運議題，頻頻槓上中央與基隆，交通部日前拿出公文，指在10月22日時就已拜訪北市府，當時北市府對路線沒有意見。柯文哲今（6）日表示，他對台北這段當然沒意見，「有人就講說這不干你的事，為什麼要講這麼多？但是我就是很看不慣」。

基隆捷運議題延燒，台北市長柯文哲今（5）日受炮口直接對準總統蔡英文指出，2017年宣布的80億元的基隆輕軌前瞻計畫，如今卻在4年半後憑空消失，難道國家政策都隨便說說？柯文哲更質問「基隆捷運何時開工？」不要講老半天，都講假的。

基隆捷運爭議延燒，八堵至基隆的第二階段路線因須在捷運、鐵路二擇一引發爭論；交通部長王國材3日在立法院交通委員會中表示，第二階段一定要做，傾向不留台鐵。對此，基隆市長參選人謝國樑表示，基隆到八堵段的「廢鐵」政策將犧牲通勤族權益，呼籲交通部要傾聽民意，不要一意孤行。

基隆捷運議題延燒，多方隔空交鋒。台北市長柯文哲今（28）日批評，要討論捷運應先討論輕軌，當年信誓旦旦說基隆輕軌4年完工，「不是不見了嗎？」對於議員詢問蔡政府是否用芭樂票騙人？柯文哲嘲諷道「她是再換一張芭樂票」。

基隆捷運議題延燒，台灣民眾黨主席、台北市長柯文哲批評，基捷經費從斥資80億漲至400億以上，且路線一變再變，是「大騙局」，基隆人應該憤怒。對此，基隆市長林右昌駁斥，現在基捷方案都是依照去年「四長會議」的共識在推動，為何柯文哲總能「扭曲事實、理直氣壯地指責別人！」

基隆捷運討論多時，交通部日前透露，基捷路線將走進人口較多的七堵市區、百福社區，確定部分路段與台鐵「脫鉤」。對此，台灣民眾黨主席、台北市長柯文哲批評，從基隆快鐵到輕軌再到捷運，路線「6年5變」，蔡政府用4年半，把騙局升級成更大的騙局。