# 汐東線  

台北市居高不下的房價持續推動購屋需求外溢，一橋之隔的新北市第一環憑藉卓越的區位條件順勢成為許多大台北輕移民的熱門選擇。中信房屋研展室彙整實價登錄，對比去年與今年第一季新北市外圍第一環行政區的平均房價，其中以汐止的表現最為亮眼、房價年漲幅高達10.8%，其後分別是三重9.8%、中和7.4%、新店5%、永和3.7%、板橋1.7%。對此，中信房屋汐止中興加盟店經理......

汐止第一條捷運汐止東湖線，美夢實現！汐止人期待23年的捷運，在新北市府扛下重任、積極推動後，去(2024)年底順利發包簽約，緊接著在今(20)日舉行開工動土典禮，由新北市長侯友宜主持，祈求工程如期如質平安順利完成，捷運汐東線全面動工！未來通車後市民從汐止到台北市內湖，尖峰通勤時間將省下半小時，串接基隆捷運與臺北市民生線，壯大北北基捷運路網，市民不僅能「一車到底」，還能「9站6線轉乘」。

汐止居民期盼已久的捷運汐東線即將迎來重大進展！該路線的主體工程將於今（20）日舉行動工祈福儀式，全長5.56公里，設有6座車站及1座機廠，完工目標訂於2032年。

「捷運汐止東湖線統包工程」3月下旬就要開工，新北市政府捷運工程局今（5）日舉辦「汐止東湖線工程採購案廉政平臺」開工前職安與廉政宣導說明會，提升工程職安品質，打造安全、廉潔的施工環境。

汐止人的夢想，捷運汐東線正逐步實現!新北捷運工程局提早進行要徑工程施工，自來水管遷與新設雨水箱涵兩大工項日夜輪番施作，目前進度超前4.44%，此外，因為用地取得創新，較傳統用地取得縮短一年以上的時間，讓要徑工程不因用地問題延宕。

串連起北北基桃的捷運三環六線，正在逐步實現！捷運三鶯線力拼今年完工，目前已進入列車上線測試階段，過年期間核心機電測試不打烊，4月將進行模擬營運情境的無人駕駛模式，而月台門及票閘門也正架設中，滿滿的「三鶯藍」讓視覺好放鬆；捷運汐東線要徑工程進度超前3%，主體工程3月將開工，兩項重大工程新北捷運局持續努力未有懈怠，會讓捷運如期如質完成。

捷運汐止東湖線要徑工程已於2024年12月20日完成大同路自來水管線遷移作業，自來水公司於今（26）日起調整改由新設∮800mmDIP管供水，舊有的∮600mmDIP管暫停使用，管線遷移完工除了提前解決未來汐東線主體工程進場時墩柱施工管線障礙，有效縮短捷運施工時間外，同時提升汐止地區的供水品質，達到雙贏效果，由於僅能夜間施工，在8個月內完成管線遷移，更展現新北市推動捷運汐東線的高效率執行力。

汐止人夢想就要實現！捷運汐止東湖線招標有好消息！新北市府捷運工程局表示，汐東線統包工程投標廠商達法定家數，於今（1）日進行開標，經審查資格符合投標規定，將儘速進行投標廠商評選作業，若經評選結果符合規定，汐東線主體工程將可順利在年底決標、簽約，預計明(2025)年開工。

捷運汐東線要徑工程用地（吉林街與福德三路道路拓寬），納入汐止第三次通盤檢討都市計畫變更案，今(27)日獲內政部都市計畫委員會審議通過，接續3月與土地所有權人進行協議價購作業，以加速用地取得與工程推動。

新北市政府建構三環六線捷運路網，串連北北基桃都會生活圈，以期提升公共交通便利性及促進城市發展，分別107年淡海輕軌綠山線、108年新北環狀線、109年淡海輕軌第一期藍海線以及111年安坑輕軌陸續通車，為新北市境內五個行政區的交通接駁，帶來新的改變。為此，本市持續推動捷運汐東線及淡海輕軌二期都市計畫作業，取得相應土地以利後續推動工程進行。

捷運三環六線中串連起基北北桃的捷運三鶯線及汐東線，龍年新春將展新猷！展望去年三鶯線8月迎接首列車進駐，年底完成全線14.3公里合龍，機電供電系統及軌道鋪設正全面施工中；汐東線要徑工程已在去年12月開工展開各項工作，提前為汐東捷運主體工程排除障礙，並解決南陽街涵洞每逢大雨必積淹水現象，新北捷運局對於此兩項工程朝向2025年完成的目標持續努力未有懈怠。

基隆捷運綜合規劃報告昨（31）日獲行政院核定。新北捷運局說，中央核定內容依循北北基3市共識，基隆捷運將由新北興建及營運，新北將啟動基本設計作業，預計今年底完成。

新北捷運三環六線路網一步步實現，汐止真的要有捷運了!新北捷運局今(28)日舉辦「捷運汐東線要徑工程開工祈福典禮」，由劉和然副市長代理市長率領新北捷運局與施工團隊共同祈福祝禱，祈求工程一切平安順利，如期如質完工。聽見汐止居民對捷運需求的聲音，新北市政府在3年內完成綜合規劃核定及基本設計經費審議，並將捷運工程上網招標。

汐止地區上下班人潮眾多，捷運建設也討論了20多年，從民生汐止線討論無果，到拆分為民生線與汐止東湖捷運時期，今（15）日新北捷運局表示，汐東線捷運順利決標，預計年底開工，朝向121年完工目標努力。

新北捷運局全力推動汐止東湖線，自今年1月行政院核定綜合規劃後，今(6)日召開「捷運汐止東湖線工程採購案公開閱覽廠商說明會暨廉政平臺宣示成立」活動，除象徵汐東線工程採購最快可於7月上網公告外，新北市也透過檢、調、廉及民間組織共同組成廉政平臺，彰顯新北市辦理採購案公平、公正、公開之決心。

新北捷運局今天晚間接獲交通部通知汐東捷運已核定。新北捷運局說，汐東捷運可改善汐止交通，也提供基隆捷運共線、共站、共用社后機廠，及延伸捷運民生線，也是汐止20年來期待。

為了加速串連起東湖－汐止－基隆的捷運建設，新北市政府辦理捷運汐止東湖線都市計畫變更案，於汐止都市計畫區內變更為3處捷運開發區、7處捷運系統用地，計畫內容自112年1月11日起公告公開展覽40日，並於2月7日、8日舉辦公開展覽說明會，相關資訊可至新北城鄉局網站查詢。

新北市長侯友宜今(6)日出席111年金安獎頒獎典禮表示，新北市在整個交通運輸中特別重視人本安全的運輸，以及科技智慧運輸，並尊重長輩在整個交通事故的案件特別給予重視，並針對各項類別都全方位，希望，在像國小的通學巷已經完成了。未來國中高中繼續地做，再加上工程的人本步道、環境都要把它做優化，所以新北市其實是以人為本的交通環境，再加上科技運輸以及帶動整個交通安全宣導的教育，讓大家都能夠在交通安全以及交通運輸上非常的順暢。

捷運新北樹林線CQ890區段標於今(14)日舉辦開工動土典禮，由新北市長侯友宜及台北市長柯文哲共同主持，祈求工程能如期如質平安順利的完成。新北樹林線開工象徵三環六線捷運路網已深入樹林區同時也是樹林區的第一條捷運路線，待2028年新北樹林線完工後，可在新莊線迴龍站及板南線土城站作轉乘，樹林區居民前往雙北市核心將縮短30分鐘的通勤時間。

新北積極推動三環六線，2020年完成淡海輕軌第一期、新北環狀線營運通車，加上今年底將通車的安坑輕軌，四年三線完成，新北境內增加26公里26座車站，達成93公里78座車站具體成果，迄今年七月已有4612萬人次搭乘，此外，今年2月21日國發會建議行政院核定的五泰輕軌，新北市將延伸推動泰板輕軌至板橋。

新北市長侯友宜今（16）日主持市政會議，針對新北市首創新北山海造林的行動，要在這個海洋造林、復育珊瑚規劃表示，新北市在整個森林的覆蓋率是六都第一，這些六都第一還不夠，因為森林的覆蓋愈多可以減碳，讓環境可以永續，除了綠地的森林不斷的去種植我們的樹木以外，更重要周遭的海洋復育才是另外一個重點，那因為海洋復育裡面包括很多魚類的保育、復育還有在海底下珊瑚的復育也是列為重點，這段時間145公里的沿海線，海洋的生態會全力的保育、復育，讓海洋生態能夠生生不息。

行政院長蘇貞昌22日拍板定案基隆捷運路線，宣布經費425億、中央負擔七成七，掀起熱議。對此，一名自稱土木背景的網友23日發文表示，425億經費中，光是南港、南港展覽館這段路線「大概就要吃150億經費」。他也指出，目前基捷13站相對容易解決，真正的難題還是「基隆—八堵」段路線。

市長侯友宜今（23）日回應記者詢問中央研擬邊境管制措施的鬆綁，準備開放商務人士來台之建議?侯友宜說，目前看起來全球的疫情比較舒緩也朝寬鬆的政策在走，這裡面也要看到國內如果疫情穩定，再加上疫苗的覆蓋率能夠在第3劑快速的提升，像新北市第1劑已經打到8成3，第2劑7成9，第3劑超過4成，如果按照這樣的速度跟方式疫苗覆蓋率不但可以達到國際水準也可以建構更有效率的群體免疫力，以及要考量醫療量能，所以醫療量能如果充分，再加上疫苗覆蓋率第三劑達到一定的比例，以及全球疫情舒緩，還有境內疫情穩定，其實政策就是要朝向比較寬鬆的方式，讓民眾慢慢回到一個安全的新型態的生活環境，這是一個必須要走的路。

基隆捷運建設進度備受各界關心，行政院長蘇貞昌今（22）日上午親赴基隆視察相關計畫，交通部長王國材等官員亦陪同出席。蘇貞昌表示，行政院將大力支持，並指示交通部鐵道局加速推動後續作業。

近來雙北與基隆市長對於基隆捷運建設看法分歧，侯市長、林市長認為無論是輿論還是目前基隆、汐止居民的需求，在運量、路線有共識後，傾全力加速推動是對市民負責的態度。而柯市長認為，汐東線是盲腸線，不應現在開始動工，要等到環狀線完工再來「全線」推動比較有意義；但這似乎是倒果為因。

基隆捷運議題延燒，交通部長王國材今（26）日赴台北市政府，與日前頻對中央開嗆的市長柯文哲會談，並於會後表示，雙方對於汐東線要延伸至環狀線東環段初步達成共識，盼鐵道局與北捷進行討論，快速完成行政程序。柯文哲則說，基捷大部分有共識，路線改變可以，但應在行政院成立專案辦公室，把基隆河谷的國土規劃重新拿出來思考。

新北市長侯友宜與台北市長柯文哲共同出席今(16)日的2025雙北世界壯年運動會組織委員會揭牌儀式，媒體聯訪時，台北市長柯文哲被問到捷運民生汐止線問題表示，捷運民生汐止線要做全段不能只做東段，要以環狀線優先，因為錢就這麼多，如果民汐線要串聯，要與環狀線有交接站。

先前曾稱「民生汐止線像盲腸」的台北市長柯文哲，昨（15）日坦承「可解決內湖交通問題」，被外節質疑前後矛盾。對此，柯文哲今（16）日與新北市長侯友宜同台、被問及此事，柯文哲堅稱民生汐止線要做全段，不能只做東段，卻遭到一旁的侯友宜打臉，直指「汐止交通夢魘已經快20年」，汐東線已送行政院、經交通部修改大致認同，「希望中央快速核備，讓汐東線先啟動。」

中央流行疫情指揮中心今(22)日公布國內新增8例COVID-19確定病例，分別為基隆2例本土個案及6例境外移入；另確診個案中無新增死亡。

基隆輕軌要改為基隆捷運，延宕多年的捷運汐止民生線也在北北基首長達成初步共識下，確定讓汐止東湖段獨立推動變成汐止東湖線，並與基隆捷運整合，照理最大受益者為汐止居民，但是初步路線圖規畫出來後卻引發議論，當地人反彈，認為汐東線站點規畫不佳，到了台北市長柯文哲口中甚至成了盲腸線。