汐止塞車救星來了？捷運又有新路線要完工！「串連台鐵、板南線」，完工時間曝光

北台灣軌道運輸網絡即將迎來重大變革！備受汐止居民期待的新北捷運「汐止東湖線」（簡稱汐東線），預計於 2032 年正式完工通車。這條路線雖然全長僅 5.56 公里，卻扮演著串連新北市汐止區、台北市內湖區以及基隆市的關鍵樞紐角色。未來通車後，汐止往返台北市區的通勤族，可望在尖峰時段節省 10 至 20 分鐘以上的時間，徹底擺脫長期以來的塞車噩夢。

汐東線是什麼？6 個站點規劃與路線圖全解析

新北捷運汐東線規劃行經台北市內湖區及新北市汐止區，全線共設置 6 個上車站點，分別為：SB10（國道 1 號／康寧路三段附近）、SB11（吉林街南側）、SB12（福德二路）、SB13（同興路／大同路口）、SB14（台鐵汐科北站）以及 SB15（汐止區公所附近）。

這條路線的設計初衷，是為了填補汐止地區長期缺乏捷運系統的空白。透過 SB10 站與台北捷運文湖線「東湖站」的銜接，汐止居民可以直接進入台北捷運路網。此外，汐東線未來也將與基隆捷運整合，解決大同路上軌道系統重疊的問題，將原本獨立的運輸系統併為單一架構，讓轉乘更加直覺便利。

轉乘文湖線與台鐵！「雙軌並行」如何大幅縮短通勤時間？

汐東線最核心的優勢在於強大的轉乘功能。對於目的地在內湖科技園區或南港展覽館的通勤族，可以在 SB10 站轉乘文湖線東湖站，有效避開康寧路與東湖地區的地面車流。此外，SB14 站特別選址於台鐵汐科站附近，乘客可以視目的地選擇搭乘捷運或轉乘台鐵縱貫線前往台北車站、南港或基隆方向。

這種「捷運與台鐵雙軌並行」的模式，提升了整體的交通彈性。新北市政府預估，通車後汐止往返內湖、南港的通勤時間可節省約 15 分鐘。對於汐科園區的上班族而言，SB14 站的設立將大幅緩解汐科站現有的擁擠人潮，提供更舒適的移動選擇。專家建議，尖峰時段通勤族可預留 5 到 10 分鐘的轉乘時間，以確保行程順暢。

串連基隆捷運系統！「汐止－南港－基隆」軌道生活圈成形？

汐東線並非孤立的路線，它與基隆捷運第一階段（預計 2033 年完工）高度整合。未來乘客可以在 SB13、SB14、SB15 等站輕鬆轉乘基隆捷運系統。這項整合計畫最顯著的改變，是讓汐止居民除了前往東湖外，新增了通往南港的捷運選擇，進一步強化「北北基」區域的整體發展。 （相關報導： 捷運又有新路線要通車！「串聯老街、美術館」觀光景點大爆發，通車時間曝光 ｜ 更多文章 ）

更重要的是，基隆捷運將進一步銜接台北捷運板南線（藍線）。未來從基隆或汐止出發，可以透過南港站轉乘藍線，直達台北車站、西門與板橋。這條東西向的交通大動脈完工後，民眾從基隆到板橋真的可以「一線到底」，不論是上班、上課或假日出遊，都將變得更加便利，建構出完整的北台灣軌道生活圈。