# 三環六線  

新北捷運工程局積極推動三環六線捷運路網，其中五股泰山輕軌綜合規劃報告於今(113)年4月第1次提報交通部審議後，本局持續依照中央審查意見辦理修正並與相關單位協調，在今(27)日完成修正報告，並再次提報中央審議，新北市政府全力向交通部爭取盡快核定綜合規劃與經費補助，以加速建設腳步，預計獲中央核定後7年完工。

捷運三環六線之一的萬大中和線正全面展開施工作業，目前計畫進度已達75.5%，新北市段共8條隧道均已鑽掘完成，其中位於本市LG05永和永平國小站至LG06中和站間預計於今(113)年底完成貫通。

新北市政府建構三環六線捷運路網，串連北北基桃都會生活圈，以期提升公共交通便利性及促進城市發展，分別107年淡海輕軌綠山線、108年新北環狀線、109年淡海輕軌第一期藍海線以及111年安坑輕軌陸續通車，為新北市境內五個行政區的交通接駁，帶來新的改變。為此，本市持續推動捷運汐東線及淡海輕軌二期都市計畫作業，取得相應土地以利後續推動工程進行。

為串聯捷運三環六線，落實安居樂業目標，新北市政府正式啟動樹林防洪三期、樹林(三多里地區)機五周邊等2處整體開發地區之都市計畫專案通盤檢討，於112年10月30日起開始公告徵求意見30日，並分別於樹林、新莊及板橋舉辦3場座談會，廣納當地民眾意見。期望透過本次檢討，配合捷運新北樹林線之開發期程，充分發揮區位優勢，落實市府大眾運輸導向發展(TOD)之政策理念，引導土地開發，創造多元使用機能。

串聯北北基桃的捷運三環六線，新北幸福列車「四年三線」新北境內四年內新增26公里26座車站為全國之冠。新北捷運營運成績亮眼，從淡海輕軌綠山線通車時的營運長度7.3公里、日運量9千人次，到今年8月營運長度增為32.45公里、日運量攀升為7.3萬人次，旅運量增加7倍，累計運量達7,399萬人次。此外，新北捷運六線齊發，未來新北境內將再新增51公里48座車站，捷運路網將以新北為中心串接北北基桃共榮生活圈，2030願景每10萬市民享有3座車站，新北將與東京、首爾齊平。

捷運三環六線中的三鶯線，全長14.29公里設有12座高架車站，截至7月底總計畫進度已達70.61%；三鶯線首列車於8月6日由日本日立製造所笠戶工廠啟運，海運行經韓國後再經由東海航行至台北港，順利於8月9日夜間抵達台灣，並於今日(10)日靠港卸船。捷運三鶯線首列車正式抵台，象徵著捷運三鶯線將邁入核心機電安裝測試重要里程碑，同時也預告明年列車將至正線軌道進行動態測試與耐久性測試，持續朝向114年完工目標努力。

新北市「觀光三環六線」遊憩資源豐沛，包括多樣旅遊主題及8處風景區與森林遊樂區，市府每年超過百場的各式活動，讓市民遊客四季、四處玩不完，新型態活動創意現身，從「九份紅燈籠祭」、「探旅新北定向越野」到「青春山海線-貢響山海祭」，在觀光品牌中再創新意。市府也延續友好連結，在基北北桃合作，及加上宜蘭縣、新竹市、新竹縣及苗栗縣的北臺合作平台，創造區域旅遊共好。

安坑輕軌10日通車並試營運1個月。3月13日正式營運票價20元起，每天上午6時到隔日凌晨0時載客。雙城站到景文科大站尖峰班距約10分鐘；安康站到十四張站尖峰班距為7.5分鐘。

捷運三環六線中的安坑輕軌預定於2月10日上午舉辦通車典禮，惟為市民感受通車前歡愉氛圍，捷運局昨(5)日於安坑輕軌首站(十四張站)舉辦「安坑輕軌首站開箱暨野餐音樂派對」，與市民共襄盛舉搶先參觀車站及其公共藝術品，現場同時布置有小型音樂會、攤販市集等，讓市民在開箱首站同時還能參與音樂派對及享受美食。

為了加速串連起東湖－汐止－基隆的捷運建設，新北市政府辦理捷運汐止東湖線都市計畫變更案，於汐止都市計畫區內變更為3處捷運開發區、7處捷運系統用地，計畫內容自112年1月11日起公告公開展覽40日，並於2月7日、8日舉辦公開展覽說明會，相關資訊可至新北城鄉局網站查詢。

新北捷運三環六線持續推動，深坑輕軌捷運可行性研究報告經過11次送審，於今（8）日終獲交通部邀集中央各部會及專家學者組成委員會審查修正後通過，後續將依審查意見修正並儘速提送交通部同意，轉行政院審議，積極爭取行政院核定。

新北市捷運局長李政安今(24)日表示，目前新北市提出的五股泰山輕軌捷運方案，是經過專業評估、全盤思考等嚴謹步驟，非常負責任地推出，財務規劃也已通過交通部專家及時任部長的林佳龍先生通過與國發會的審查，代表可以永續經營，而林佳龍先生提出的溪北中運量捷運沒有確切的路線規劃與財務、運量評估，只單以「中運量」口號企圖矇騙市民，完全沒有專業評估與分析。

侯友宜選舉辦公室發言人陳柏翰指出，林佳龍的翻新應該是指，上任台中市長後，就中止台中前市長胡志強所規劃的台中快捷巴士（BRT），最後導致台中地院一審判決台中交通局應付952萬6830元。

捷運三環六線之一的萬大中和線已全線展開施工作業，其中位於新北土城區及中和區的金城機廠為全功能性的主機廠，將提供萬大中和線及新北樹林線列車使用。今(31)日現場視察金城機廠，期勉施工團隊在兼顧品質、進度與工安各項作業下，朝向2025年萬大中和線完工之目標努力。

隨著邊境開放及境內防疫措施放寬，世界旅遊組織（UNWTO）也預測國際觀光將逐年恢復疫前水準，新北市政府積極整備，迎接境內外遊客。觀光旅遊局楊宗珉局長在市政會議上指出，國人旅遊偏好交通便捷景點，喜好自然賞景型態，並多採網路蒐集旅遊資訊，因此整備「新北觀光三環六線」，並透過智慧觀光及活動創新，讓遊客到新北有美好遊憩體驗，也強調整合各局處相關軟硬體建設，以觀光平台的概念整合推動，讓大家能時時在新北四處、感受四季旅遊美好。

新北市長侯友宜今（26）日出席因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情第333次應變會議暨市政會議，談到疫後經濟在新北市有三環六線是在推動這個觀光表示，新北市就是臺灣的縮影，尤其在疫後舒緩的過程當中，觀光休閒不但是國內旅遊、國外旅遊一定會首站會到新北市來，所以新北市一定要做好充分準備，尤其新北市有山、有海，也有都會，所以規劃了新北的觀光休閒有三環六線，三環就是海岸環、山林生態環、都會環這三環。六線最重要的就是青春山海線，以及微笑山線還有雙百年環線、淡蘭古道線、捷運歡樂線、幸福水岸線，那每一個線都有它的一些特色，譬如說幸福水岸線雖然是在都會型態裡面，有最美麗的高灘地，包括近郊的這些登山步道，還有雙百年環線裡最出名的三貂嶺、猴硐、牡丹，讓大家來悠遊的看到當年的黃金產業。

捷運新北樹林線CQ890區段標於今(14)日舉辦開工動土典禮，由新北市長侯友宜及台北市長柯文哲共同主持，祈求工程能如期如質平安順利的完成。新北樹林線開工象徵三環六線捷運路網已深入樹林區同時也是樹林區的第一條捷運路線，待2028年新北樹林線完工後，可在新莊線迴龍站及板南線土城站作轉乘，樹林區居民前往雙北市核心將縮短30分鐘的通勤時間。

針對民進黨新北市長參選人林佳龍提出綠色交通運輸旗艦計畫，要公共運輸大提升；新北市交通局長鍾鳴時打臉林擔任台中市長時，在公共運輸上一事無成，根本就是「公共運輸破壞者」，當年MR.B&B喊得嗄天震響的八大運轉中心也成空中閣樓，而台中捷運綠線為了搶進度趕工，更釀成重大傷亡後立即甩鍋的工安意外，「請問林前市長，難道還要拿當年台中MR.B&B的冷飯來新北加熱嗎？

串聯淡海新市鎮及淡水知名景點之淡海輕軌，角逐世界不動產聯盟FIABCI舉辦之「2022全球卓越建設獎」，經與世界各國評選競爭之下，於111（今）年6月榮獲「銀獎」殊榮，安坑輕軌同時榮獲「2022年國家卓越建設獎最佳規劃設計類金質獎」之肯定，今日捷運工程局於市政會議將「2022全球卓越建設獎」銀獎獎盃及「2022年國家卓越建設獎最佳規劃設計類金質獎」獎盃獻予市長侯友宜，象徵新北軌道工程品質躍昇為國際級優良建設，在國際舞台上散發光彩，並將此榮耀歸屬於新北市。

幸福新北，光耀安坑！三環六線中預計今年底將完工通車的安坑輕軌，目前正進行K6安康站至K9十四張站的第二階段高架段的列車動態測試。市長侯友宜於今（31）日前往視察，後續將啟動全線系統整合測試，期許安坑輕軌能在年底完工，提供市民有一更便捷舒適的綠色運具。預期安坑輕軌通車後，安坑地區的居民前往雙北市中心通勤時間將縮短15至20分鐘。

新北積極推動三環六線，2020年完成淡海輕軌第一期、新北環狀線營運通車，加上今年底將通車的安坑輕軌，四年三線完成，新北境內增加26公里26座車站，達成93公里78座車站具體成果，迄今年七月已有4612萬人次搭乘，此外，今年2月21日國發會建議行政院核定的五泰輕軌，新北市將延伸推動泰板輕軌至板橋。

新北捷運局今 (10) 日舉辦新北捷運品牌識別發表會，以「幸福前進，永續前行」為品牌的兩大主軸，並以「前進、聚合、雙向、延伸、永續」為五大設計核心，來展現捷運三環六線幸福前進正在實現，同時朝向2030年永續願景前行，讓每10萬市民享有3座車站的國際級大都市及全國最長捷運路線車站邁進。新北市將成為北北基桃都會區的核心，新北的捷運品牌識別也將透過三環六線傳遞到北北基桃各個地方。

串聯北北基桃的三環六線中，新北長達20年爭取汐止有捷運的期盼，汐東捷運受到106年才推動的基隆輕軌，109年又改成中運量捷運，111年再宣佈優化路線，深受基隆捷運影響延宕，新北市承擔且克服，完成共線規劃，並經交通部審查通過，請行政院快速核定，不要再受還沒完成綜合規劃及環評的基隆捷運影響而延宕，汐東捷運是汐止地區與周邊聯外交通的重要運具，汐東捷運除可改善汐止地區交通問題，也提供基隆捷運共線、共站及共用社后機廠，同時，也保留後續延伸北市銜接東環線與大稻埕的汐民線北市段，深具關鍵性。

新北市城鄉發展局今（3）日市政會議上，城鄉發展局局長黃國峰報告主題「安居樂業、城市新頁」，透過都市空間規劃、都更三箭，提供多元友善的社宅及整體環境營造，積極推動並提出各種簡政便民的方案，翻轉城鄉風貌，實踐新北市安居樂業的願景。

近2年新冠肺炎疫情席捲全球，衝擊經濟發展與各行各業，觀光旅遊業、餐飲業等更是首當其衝，而隨著疫情的可能趨緩，蓄積已久的觀光需求漸為大家關注焦點，新北市政府觀光旅遊局楊宗珉局長在今（29）日市政會議中報告，強調疫情期間觀旅局配合防疫政策，與衛生局合作維持防疫旅館與集中檢疫所量能，同時把握時間積極盤點整備，提升觀光軟硬體，以「新北觀光三環六線」為藍圖，整合、包裝與串聯各局處資源，持續形塑新北各區旅遊特色及觀光品牌，透過全方位的行銷與旅遊服務，帶著大家「迺新北，翫活動，Fun心遊」！

新北市政府4月6日舉行「翻轉新北城市願景展」，用「活力」、「美學」、「安居」分別展現都更三箭政策，中央大廳並打造了一個吧檯的造型，一覽整個城市翻轉的成果。市長侯友宜表示，市民是城市發展重要的基石，他感謝市民在更新的路上，願意讓市府團隊一起同行，重申市府團隊必須本著「便民、利民、愛民」的精神融入政策作為，才能帶領新北市邁向更好的未來。

五股泰山輕軌串聯新北市蘆洲、五股、泰山等3個行政區，是新北市「三環六線」中重要的一環，於21日於國家發展委員會中，經中央各部會審查，路線可行性研究審查結論建議支持，將報請行政院核定。新北市捷運局表示，五泰輕軌近日已同步進行綜合規劃招標作業，可行性研究獲行政院核定後，將接續辦理綜合規劃、環境影響評估以及都市計畫變更等作業，預估後續工期在綜合規劃報告核定後6年內完工。

三環六線捷運建設，創造幸福宜居的新北市！安坑輕軌整體進度達86%，且目前已有9列車運抵機廠，持續進行一系列的測試工作。新北市長侯友宜昨(19)日上午至安坑輕軌雙城站視察，親自參與平面段5個車站間的列車動態測試，瞭解測試情形與進度。市長侯友宜期許，安坑輕軌能在今年底「如期如質」完工，帶給當地民眾更便捷的交通運輸系統。

新北市致力推動「三環六線」捷運路網，新北捷運近三年來完成新北環狀線、淡海輕軌第一期營運通車，加上今年底將完工通車安坑輕軌，四年內三線通車，本市境內增加捷運路線26公里及26座捷運車站，預估四年累積運量將可達到5,100萬旅客搭乘。同時，新北環狀線14個營運車站作為TOD發展核心，將帶動周邊區域經濟繁榮，10處捷運開發區引進652億投資商機。此外，南新店新北捷鑽捷運開發連結北蘆洲銀河灣計畫與新北環狀線沿線整體開發，將促進南北軸線翻轉，成為北北基桃１千萬人口都會區的中心。2030年三環六線願景，將勠力達成本市境內捷運路線139公里及121座車站，每10萬市民享有3座車站，擠身國際大都會，並待汐東捷運及五泰、八里、深坑輕軌中央核定後，達到169公里及154座車站，每10萬市民倍增為3.8座車站，打造幸福宜居的新北市。

新北市軌道運輸系統持續建設中，已通車的淡海輕軌綠山線、藍海線一期路網通車後，通勤及觀光搭乘旅次皆呈穩定成長。新北捷運公司宣布將進行本年度第一次人才招募，預計進用29名職缺，最高起薪上看6萬，歡迎在地學子以及對軌道具有使命和熱情的專業人士加入新北大眾捷運公司的行列。

新北市升格十年內，致力推動軌道建設「三環六線」，逐步實現淡海輕軌、新北環狀線通車營運，境內捷運路線長度從十年前的31.4公里、25座車站，到2020年達到86公里共69座車站，同時也帶動新北都會人口、稅收及大眾運輸旅次持續增長。未來十年在安坑輕軌、捷運三鶯線、萬大中和線、以及新北樹林線、南北環狀線等路網完成後，可望於2030年境內捷運營運長度達成169公里、154座車站，不僅銜接本市19個行政區，更將串起北北桃一千萬人口捷運生活圈，平均每十萬人享有3.8座車站，引領大台北都會躍昇為國際級大城市。

新北市邁向升格十周年，一座城市的發展，交通建設極其關鍵，早期雙北捷運主要在臺北市，捷運路網均以臺北車站為中心向外發展，在2010以前，改制前的台北縣，境內捷運路線僅25座車站、31.4公里，隨著三環六線推動，淡海輕軌及新北環狀線接續通車營運，目前新北市境內捷運車站達69站、路線長度86公里。

淡海輕軌藍海線第一期已於11月15日通車營運，雖僅有台北海洋大學站、沙崙站及淡水漁人碼頭站，但也替新北市的三環六線計畫再向前邁出一步。永慶房屋業管部協理謝志傑表示，除了淡海輕軌藍海線之外，新北市還有許多正在興建及規畫中的軌道建設，其中離通車最近的兩條路線，分別是預計於2022年及2023年通車的安坑輕軌及三鶯線。

新北市長侯友宜今(10)日出席109年度資深優良教師暨優良特教及教保服務人員表揚大會，接受媒體聯訪表示，教師節對新北市資深優良的教師、特教以及教保人員來說是一個非常重要的節日，透過這段時間他們的防疫表現以及在各項評核裡面，新北市的教師的滿意度都達到將近8成以上，得到各界的肯定，謝謝他們為我們新北的40萬孩子們所做的付出，所以在教師節的前一段時間裡面藉這樣一個機會表揚40年、30年、20年跟10年的績優跟資深的老師們，謝謝他們，辛苦了。

捷運建設，翻轉新北！在2010年以前改制前的台北縣，當時捷運建設在境內路線只有31公里、25座車站。隨著新北市推動三環六線捷運建設，除了已經通車營運的淡海輕軌綠山線以及新北環狀線，在2022年以前，分別有淡海輕軌第一期藍海線將於今年底通車，以及2022年的安坑輕軌通車。其中淡海輕軌第一期藍海線，今年6月已完成系統穩定性測試，後續還要進行營運模擬演練並申請初、履勘作業，持續朝年底通車目標邁進。在2030年前，包括捷運三鶯線，萬大中和線、新北樹林線以及環狀線第二階段，也將陸續完工，新北市每10萬人享有3座車站，讓新北市軌道運輸，擠身國際級城市。

新北市政府今（15）日市政會議由捷運局針對「三環六線」建設狀況進行專案報告，其中淡海輕軌藍海線第一期將於今年底通車、安坑輕軌預計於2022年通車、三鶯線則預計於2023年完工、未來還有萬大中和線、新北樹林線及環狀線南北環段預計在2025年至2029年間完工。2030年時，新北市境內將會有121座捷運及輕軌車站，等於每10萬人就享有3座車站，與鄰近亞洲主要都市東京（3.1座）、首爾（3座）、新加坡（2.2座）並駕齊驅，擠身國際都會行列。

新北市政府持續推動三環六線捷運建設，今年除了已於1月31日通車的新北環狀線，淡海輕軌第一期藍海線也預計今年通車，目前正在進行3座車站的測試作業。新北市長侯友宜今(3)日下午前往藍海線台北海洋大學站，視察列車測試並慰勞施工團隊辛勞。

新北捷運建設三環六線持續推進，除了邁向通車倒數的新北環狀線，全線採高架設計的三鶯線，目前進度達36.23%，預計2023年完工。其中一比一打造含內裝樣式的木質模型列車，也從西班牙運抵台灣，透過耶誕裝飾打造成「雪橇」，在新北市歡樂耶誕城期間展示。新北市長侯友宜(14號)晚間啟動點燈儀式，期盼透過活動增添節慶氛圍，也讓市民朋友能近距離搶先體驗三鶯線列車。

新北捷運三環六線，在2022年以前分別有新北環狀線、淡海輕軌第一期藍海線以及安坑輕軌陸續通車，其中安坑輕軌整體進度已達62%，朝2022年通車努力。新北市長侯友宜於(12)日擔任安坑輕軌「一日工頭」，實際了解安坑輕軌工程中的安心橋橋體鋼桁架吊裝作業內容，並慰勞施工團隊。

新北捷運三環六線，計畫推動達成率82%，包括年底即將通車的新北環狀線在內「五線齊發」，市長侯友宜於昨(8)日出席「五線齊發」紀錄片發佈會，活動中邀請工程團隊分享施工困難與挑戰，侯友宜當場勉勵這些默默付出的英雄，感動表示，因為有他們，新北才有更好的未來。

三環三線+三線（三環六線）總共202站，長度234.92公里，捷運網絡將29個行政區串連起來，是新北市的重大基礎建設，目前整體計畫達成82%，環狀線第一階段預計今年底通車，民眾從新店大坪林站到新莊頭前庄站，不用再進入台北市轉乘，至少可以節省20分鐘。

選戰倒數99天，國民黨新北市長參選人侯友宜今（17）日公布「都更三箭」政見，宣示上任後，將優先辦理捷運都更，將「三環三線」升級為「三環六線」，並執行行政區主幹道沿線都更、危老都更。他強調，必要時，市長將親自介入個案，展現執行魄力。