新北捷運三環六線，計畫推動達成率82%，包括年底即將通車的新北環狀線在內「五線齊發」，市長侯友宜於昨(8)日出席「五線齊發」紀錄片發佈會，活動中邀請工程團隊分享施工困難與挑戰，侯友宜當場勉勵這些默默付出的英雄，感動表示，因為有他們，新北才有更好的未來。
侯友宜宣布108年底環狀線要通車，預計三鶯線在112年通車，安坑輕軌與萬大中和樹林線分別於111年及114年通車，淡海輕軌藍海線第一期也將在明（109）年通車。
侯友宜說，最辛苦的是第一線打拼的捷運工程夥伴，他們努力完成工程、犧牲奉獻，甚至拋妻離子，長期工地駐點，為我們的捷運開工動土，這樣的精神值得大家感恩，因為有他們，捷運才能如期完工，才能帶動城市風貌、繁榮經濟。
淡海輕軌將在2020年通車 接續2022年安坑輕軌通車
捷運局表示，新北捷運三環六線，計畫推動達成率82%，包括年底即將通車的新北環狀線在內「五線齊發」，淡海輕軌第一期進度達93%、安坑輕軌62%、萬大-中和線42%，三鶯線計畫進度也達到35%。預計淡海輕軌將在2020年通車，接續2022年安坑輕軌通車。
全長7.5公里的安坑輕軌，共有九座車站，採高架、平面混合型式建置，路線自二叭子植物園，沿安一路平面布設，接安捷路以高架興建，再沿安和路跨越國道3號、中安大橋，並與環狀線十四張站銜接轉乘。
目前安坑輕軌的完工進度，截至八月底已達62%，平面段台北小城站〈K3〉到景文科大站〈K5〉間軌道已鋪設完成，正在進行平面車站的站體結構安裝，其中位於達觀中小學前的台北小城站，目標進度今年要完成站體結構作業，在工程持續推進之下，安坑輕軌完工通車後，預估安坑地區到台北市的通勤時間，能節省15到20分鐘。
安坑工務所主任周茂益分享，從今年四月到工務所以來，除了施工技術以及外單位協調外，花費最大的心力是在安和路的用地取得，原本當地既存違建大約7-80戶，透過不斷的協調，終於在八月底完成最後一戶拆遷。除了工程專業，新北捷運局工務所同仁，還有更重要的任務，就是花時間和民眾溝通，讓大家知道捷運到底在做什麼。
三鶯所主任張壯習就笑說自己經常「不務正業」，土木科班出身的他，2016年從新北捷運局土建科調派到三鶯工務所，印象最深刻的一次「狀況」，就是在三峽龍埔路的施工圍籬才架好一天，隔天馬上被貼抗議布條，透過不斷的溝通說明，逐漸讓當地居民了解同時獲得體諒和包涵。
同樣狀況，年底即將通車的新北環狀線更是少不了，環狀所主任楊博仁，今年4月才從捷運局土開科，調任環狀工務所，職務內容的轉換沒有蜜月期，因為通車前的相關改善，從道路復舊到減噪，最高紀錄單一通陳情電話講了五小時，就連和家人暑假旅行，也在花蓮泛舟時抽空回覆，楊博仁開玩笑形容: 「真的是忙到連晚上睡覺作夢的時間也沒有。 （相關報導： 「植物園站」歷經3年「人工考古開挖」 柯文哲宣布「萬大線」啟動潛盾機 ｜ 更多文章 ）
聽完這些工務主任的分享，侯友宜現場鼻酸，但他指出，團隊的努力都是為了三環六線的實踐，期盼除了便捷交通，更亦能替地方帶來發展與繁榮，他會與這些勞苦功高的建設英雄們站在一起，建設最高品質的捷運系統，希望大家一起努力、一起加油。
